Jump to content
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!

Elena RAV

Пользователи
  • Content Count

    566
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    7

Everything posted by Elena RAV

  1. @sokrat72, Из первого списка RAVENOL ATF M 9-Serie и из второго списка RAVENOL ATF M 9-FE Serie то же отличаются обозначением FE. В случае с RAVENOL точно знаю, что дело не только в разной комбинации базовых масел, а следовательно и вязкости. Пакет присадок то же немного иной. Фрикционный коэффициент другой.
  2. Я конечно же порекомендую остаться на RAVENOL VST 5W-40. Аргументы - базовые масла только ПАО. Минимальное количество полимерного загустителя. Низкотемпературных для Москвы за глаза. Масло с официальными допусками и лицензиями. Ваш личный опыт эксплуатации
  3. Вот примерно то, что с 19 страницы этой афтоновской презентации нам и показывали, только в виде анимации. Я примерно так и объяснила, а вы сразу ржать надо мной! :down:
  4. Я понимаю весь Ваш сарказм. Объяснила как смогла то, что нам показывали на обучении. Анимация кстати тойотовская.
  5. Струя топлива при впрыске бьёт в стенку цилиндра на которой масляная плёнка. Отрываются микрокапли смеси топлива с маслом и это провоцирует ранее воспламенение. Так же влияние на это оказывают продукты износа в камере сгорания. Усиливается эффект так же с деградацией масла и повышением кислотного числа. Нейтрализуется эффект присадкой.
  6. Это проблема раннего воспламенения в GDI моторах турбированных. Поршень идёт вверх, а ему навстречу бабах! Нам показывали на обучении в Германии на RAVENOLe анимацию как и почему это происходит. Это учтено в рецептурах RAVENOL EFE 0W-16, RAVENOL ECS 0W-20, RAVENOL SFE 5W-20.
  7. Это канистра не надувная. Подробнее здесь
  8. В этом автомобиле RAVENOL VST 5W-40 и это лучше подтверждение допуска!
  9. Могли и в лабе не совсем верно померить. Ниже минус 35 С пурпоинта для RAVENOL HCS 5W-40 я не видела в анализах.
  10. Даниил я не однократно говорила, что не считаю уважаемую публику за идиотов. Кто на вас хоть ОДНУ шишку свалил? Я уверена, что и после 10-го и 20-го суперского анализа на RAVENOL VSI 5W-40 будут те, кому этот факт будет не по душе. Будут утверждать, что это подтасовка, специальные замесы и т.д. и т.п. Ты не веришь в мои объяснения, какие проблемы у нас были на складе в 2012 году. Но ты же не можешь утверждать очевидный факт? Ты же сам покупал последние масла в рознице, сам их отдавал на анализ. И анализы показывают такие же хорошие результаты, как и те масла, которые присылали тебе из представительства. А помнишь сколько было мнений, что это специальные замесы для тебя и т.д. и т.п. Время и потребители всё расставляют на свои места. Даже этой зимой, при новых ценах мы поставили очередной собственный рекорд по продажам масел в вязкости 5W-40. RAVENOL VSI 5W-40 и RAVENOL VST 5W-40 это наши бестселлеры :up: Хотя конечно дизельные 15W-40 и гидравлика раз в пять упали в продажах.
  11. Ты видимо пропустил. Я объясняла этот конкретный случай. По номеру партии это RAVENOL HCS 5W-40. Что смешного в том, что гидрокрекинговое масло RAVENOL HCS 5W-40 выполняет требования SAE?
  12. Так рассуждают те, кто не делает масла на ПАО. Ты Эксону это расскажи.
  13. Майбах и Роллс Ройс в маслах это RAVENOL EFE 0W-16, RAVENOL ECS 0W-20, RAVENOL SFE 5W-20 в них вообще нет загустителя Зачем покупать Мерседес или Лексус если можно прекрасно ездить на KIA, что я и делаю. :bravo: А можно и на ТАЗиках.
  14. С каких пор ПАО 6 стало маловязким? В некоторых рецептурах 5W-40 меньше полимерки, чем в 15W-40. Это как раз таки в гидрокрекинге куча полимера, чтобы добиться и низкого CCS и высокого HTHS.
  15. Запросила данные заводские на эту партию и ещё на пять партий в разброс. Сделаю таблицу для понимания стабильности качества.
  16. А кто ещё делает, кроме Mobil 1 ? RAVENOL VSI 5W-40 единственное масло на ПАО в России в классе качества МВ 229.3. В 229.5 только RAVENOL VST 5W-40 и Mobil 1 Formula M 5W-40. Остальные все удешевляют кряком. Поправь меня если не так.
  17. RAVENOL VSI 5W-40 никогда не был с Pp - 32 C и Вы об этом знаете, но решили потроллить меня лишний раз.
  18. Не стояло задачи точно нарисовать ЦПГ. Залача статьи показать принципиальной другой механизм защиты от износа в низковязких маслах. Показать, что они могут защищать лучще, чем "традиционные масла". Что в принципе и подтверждается результатами тестов отработок на БИТОГе.
  19. 0W-7.5 не существующая спецификация. Это скорее 0W-8 или 0W-12.
  20. А разве Ashland занимается переработкой нефти?
  21. Режимы смазки, в которых работают низковязкие масла http://www.ravenol.su/news/219/sae-0w-16-revolyutsionnyy-standart-ravenol-efe
  22. RAVENOL в этом году три раза цены снижал.
  23. RAVENOL EFE 0W-16 возможно применять не только в гибридах, но и почти во всех моторах, которые заточены под 0W-20. Вот увидите, пройдёт год и появится это в мануалах. Посмотри тесты API SN на каких моторах делают. Вот кстати презентация http://www.ravenol.de/fileadmin/content/documents/pdfs/Ravenol_SAE_0W-16_en.pdf
  24. А как можно быть противником рекомендаций инженеров, которые сконструировали двигатель и рекомендовали в него масло 0W-20? По сравнению с 0W-16 они очень даже и густые

×
×
  • Create New...