Рокфор

Правды ради всеже скажу, что про Бриск слукавил. В 2007 году я использовал их на своей Шниве, но "серебряную" серию, для газа. У меня за пол месяца после их установки два модуля зажигания полетели. Но что было причиной так и не поняли. Были заменены и свечи и модуль и контроллер разом и все наладилось. Думали что это из-за свечей. Свечи я отдал родственнику, он их на Ниву себе поставил и оказывается отездил тыс 60 на них, пока не продал авто, это я вчера только узнал. Но все-равно осадок остался и я к Бриску вообще ни как не отношусь, но и грязь лить намерения не имею, тем паче они отработали

Как пример свечи NGK LR6B-10E (1578) после 20 тыс пробега на моем китайце: Свечи оригинал 100%. Но правды ради сказать по Турции прошли чуть больше 4000 км, бензин за 20 тыс пробега 30/70%, 92/95, в Турции только 95 там 92 нет как класса. Центральные электроды подплавленные на всех четырех свечах, зазоры больше 2 мм, при положенных 1 мм. Ну и как Вам NGK? А это Сhampion RER 8MC (OE201) производство кЕтай махровый пробег те-же 20 тыс, но практически на 92 бензе 90/10%, 92/95, заправки в Беларуси и не мало на так называемых заправках ноунэйм, т.е. частных. Авто под Е4 ему в пр

Летом заливать.

Так тогда зачем обзывать барахлом, то о чем представление нет вообще? Или имеются экстрасенсорные способности определять что дерьмо, а что нет? Да..., 250 рублей за иридиевые свечи это мало, но о качестве их, цена мало что говорит. Есть свечи дороже в три-четыре раза, которые не проходят и 15 тысяч. Ну и что, так какие дерьмо? Я знаю о чем говорю, 31 год на легковых авто, из них 16 на иномарках и со свечами я знаком и с крутыми и простыми и с иридиевыми и с позолотой. Кстати я не являюсь пользователем свечей фирмы Бриск и никогда не являлся, она мне тоже поровну как-бы, но говорить об т

У меня с октября прошлого года сгорела одна лампа ПТФ, устанавливали мне фары в Краснодаре у ОД при покупки авто в штатной комплектации противотуманок не было шли как доп опция. Прослужили они год и семь месяцев и пробежал я на них около 40-ка тысяч, только использовал я их как противотуманки и включал редко. Как ДХО я их стал использовать с сентября прошлого года, т.е. каждый день они мне прослужили месяц, стояли Н11 ноунейм (китай). И после этого начались у меня танцы с бубном. Покупал и китайские Н11 фортлюфт, но так как рассеиватель начал греться как не в себе, то решил перейти на Н8. Но

По ходу объяснить ценообразование на продукты в виде масел от Роснефти уже не кому, представитель ушел в подполье. Ну как говориться, пущай сами и заливают свою жижу.

Ну для некоторых людей, все что не вписывается в их понятия и рамки, все кЕтай и барахло. И как правило ни кто из них никогда не использовал то, о чем рассуждают.

К сожалению, так и есть. И по ходу это неизбежно, так как Тата спецификации и допуски делает вроде как, недавно читал где-то на просторах инета. А это значит, что на стоимость будет влиять и не в нашу пользу.

А может это осадок в нулевке при 0 градусов именно так реструктурируется...?? А что...? А вдруг...?

Шо....! Опять....! Блин, нужно за слово "осадок" в темах про масла Татнефть в бан уже отправлять.. Какой там нафик осадок, эмульсия по ходу. Неее.... Не докатаю я еще две банки татнефти, так как приключится инфаркт-микарда со мной . Хоть и нет у меня 0-30 жижи, но разве можно так народ заставлять нервничать? Все...пойду вылью я эту нервенную жижу нафик, благо денег не много стоит, но здоровье важнее, это-ж можно на психушку попасть...

Денис981 Смотря какое масло и смотря какой темперамент наездника? Но думаю что 6 тыс или 300 часов отходит на кио рио с обьемом картера 3,3 литра, с трудом. 250 часов могу предположить, что пройдет. Ну а вообще скользкая тема эта. И отвечать на такие вопросы сложно, не зная ни о качестве использываемоего топлива, ни о условиях эксплуатации.

Хотелось, что-бы цена все-же чисто корейской осталась. Как-бы технологие от немцев изночально дешевыми не будут. Что-то мне этот неметчиский Зик, не очень климатит. Мне вообще немецкие жижи совершенно не нравятся. Правда не так как польские по политическим причинам, но все-же нихрена хорошего я в них не вижу, за те деньги за которые они у нас продаются. Имхо конечно.

Мне хватило одной заморозки, что-бы паленный Шелл распознать. Купил его там где всегда покупал и менял масло, типа все ок должно было быть. А в гороже при -12 запарафинилось и стало как мед. Забрали молча и без притензий. Скорее всего точно знали что левак. После этого любые масла именитых брендов в топку.

Andretiras Посмотрим после 1.12.18. Там мелкооптовая цена на Люкс 5-30 1050 рублей, но пока в инет магазинах такой цены нет. У меня меньше 800 рублей.

Andretiras Ну это прейскурант для розничной торговли в сети АЗС. В инет магазинах будет вполне приемлемая цена скорее всего и ПАО по ходу будет немного больше штуки стоить за банку.

Ну и зачем так категорично? Кому ПАО с эстерами, а кому и что ни на есть кряковый кряк форева.

Помоему сейчас все Китай. Во всяком случае, большая часть запчастей известные бренды именно на вторичный рынок заказывают в поднебесной. Это уже и не сикрет как-бы. Я на своего китайца заказываю запчасти и из страны изготовителя автомобиля моего, в том числе напрямую через посредника с Таобао. И когда просматриваешь запчасти, то по ходу весь список который представлен выше в Китае представлен. Кстати почти все, что выписывал от туда ходит не плохо, разочаровали только стойки стабилизатора, родные прошли всего 25 тыс. Поставил SIDEM уже почти 40 тыс проблем не замечено, но по ходу и он Китай. В

Да как-бы сомневаться в правдивости информации об TDS от оф сайта Петры, причин небыло и нет, во всяком случае пока.

Да... печалька. Две банки еще есть пока на две замены. Но с таким щелочным брать на мотор с Евро 4 как-то не айс, да еще и чип в придачу. По ходу из своего списка нужно к сожалению вычеркнуть жижу.

Так Деда Саня наверное их не видел. Ещё можно посмотреть Фанфару, одно и то-же с Манолом, но по мне все литовские жижи одного уровня.

Исследователь Ну мы же понимаем, что это нисколько не реклама

Не будем кидать, ни яйца ни помидоры. Смысл кидать их, если про эту бадягу каждый знает? Отработало хорошо, это-же отлично... Считай повезло и пронесло, а это еще пару плюсов для этой жижи. Так что пиши еще про нее, по любому интересно будет узнать, чем все закончится. P.S. Моему дяде 68 лет, у него длинная нива четырехлетка, пробег 91 тыс, как купил ее и с 30 тыс льет Синтоил-Синтек 10-40, я ему его брал меньше чем за 500 рублей за 4 литра в инете. Меняет на 7-8 тыс. ни грамма не доливая, но правда это незначит, что она не берет ничего. Он заливает по верхнюю метку, а сливает когда м

Думаю что нет. Просто ваше необоснованное обсирание вполне адекватного продукта, без каких-либо объективных причин и только на основани ваших личных, ни кому не известных домыслов или теоретических изысканий, немного достали. Так и хочется сказать, оставьте свои инсинуации при себе.

Я ее использую в четырехступке серии AW80-40LE/ AW81-40LE идут которые с 13 года. 27 тыс прошел уже, менять буду на 35 тыс. Вопросов нет, все работает штатно. И да, по такой цене можно менять и на 30 тыс, но я решил менять на 35.