Рокфор

У меня осадка небыло в УО, ни белого, ни серого, ни в крапинку. Прошел я на этом масле на сегодня 4900 км, немного потредактирую конечно свои ощущения от масла. Мотор раскручивается вроде и весело, но все-же по сравнению с люксом от таты и зиком Х5, чуда не произошло, расход топлива больше, примерно на 0,5-0,7 литра по сранению с илсаками которые заливал до него и это по трассе. Мотор после первых 500 км по шумности не стал идеальным, работает громче и на холостых и на оборотах, чем на маслах до него. Скажу честно, люкс будет по приятнее и по звуку и по раскрутки и по расходу. Да кстати, масл

Вполне, хотя все-же на Тате люксе по моим сугубо субъективным ощущениям, немного но шустрее мотор кружился.

Залил я эту жижу сегодня. Буду катать 6000 км, все-же запаса прочности должно хватить. И так как мне в авто по мануалу попрут и А3/В4 и А5/В5, то в принципе к какому бы оно АСЕА не относилось, мне пофиг. Что мне "бросилось в глаза"? Это то что раскручивается мотор вполне себе шустро, как минимум не хуже чем на илсаках. И по шумности вроде все ОК, не шумное оно вроде как, ну это может пока свежее. Ну а там посмотрим как будет вести себя оно.

Сегодня слил Зик Х5 простой без SN PLUS. Впечатления вполне хорошие. Что хочу отметить, так это все-же то что двигатель на холостых работал не так тихо, как к примеру на люксе от Таты, но вот на средних и высоких, очень мне понравилось как урчал мотор. Есть одна банка такого же без PLUS, залью прям легко. Прошел на нем 4000 км, слил по причине того, что еду на дальняк и что-бы не заморачиваться с заменой в поездке, залил на 6000 км пробега Татнефть ультра оптиму 5W-30, она как раз с закосом под А3/В4.

Я по ней 4300 км проехал. Побывал на Черном, Эгейском, Средиземном и Мраморном морях. На второй странице небольшой отчетец имеется.

Ага. Просто я часто езжу в эти регионы и заправляюсь практически всегда на РН уже лет так пятнадцать. И никогда проблем не было. Поэтому могу предположить что и в летнее время в этом году, проблем скорее всего не будет.

В Краснодарском крае и Ростовской области и так и лей Роснефть, проблем с нею не будет и в этом году.

Тихо, мягко, шустро... Пришло и мне масло партия 431, вскрыл, осадка не обнаружил, как не старался.

А я знаю? Что-бы было наверное? А вообще у меня в год четыре замены, меняю на 5000 км.. Так что в принципе мне масла которое есть хватит меньше чем на два года. У меня в планах только до сентября две банки использовать, а то и три. В июне еду в Екатеринбург, а затем на моря гостей повезу и Крым в планах.

Я тоже заказал, но правда только одну, так как еще есть в наличие две татнефти, люкс и ультра оптима, две петры черные, Зик Х5 и ХTeer. Короче ... Да..... ужос реально..... Сейчас на Зике Х5 пробег почти 4000 км, конечно сугубо субъективно, на Тате люксе лучше было и по шумности и по раскрутке.

Да разве это монстр? В краснодарском крае в реке Бейсужек, мой знакомый выловил щуку 24 кг. Правда это было лет 15-ть назад и такую есть невозможно, она как дерево, он с нее чучело сделал.

Посмотреть что или кого? У нас в крае например дороги практически все гуд, строят, ремонтируют дворцы спорта, школы, дед садики и не штучно, а десятками. Овощи и фрукты у нас практически все доморощенные и круглый год, что характерно, свои краевые, Краснодарские, из Кабарды, Дагестана, КЧР и из Чечни в том числе. Конечно есть и импортные особенно в крупных торговых сетях, но по качеству, по вкусу они вообще не конкурентноспособны. И то у нас что-бы зайти в край торговые сети подписывают договоренности не менее 30% местных товаров на прелавок, не будет, досвидос. И кстати работает эта тема. А м

Что я исказил? Я убрал ненужное в нашем обсуждении 19.4. Противотуманные фары могут использоваться: — в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;— в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар; Так как это не относится к использованию как обозначения ТС в дневное время суток и оставил конкретно то что относится к теме разговора 19.4. Противотуманные фары могут использоваться: — ВМЕСТО ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил. 19.5. В светлое время суток на всех движущихся т

ddis Да и то что ты скинул, относится к ДХО, при чем здесь ПТФ. Т.е, если ты ставишь ДХО, то ты обязан придерживаться техническим параметрам принятым к ДХО. Но если у тебя штатные ПТФ, то нахрена тебе нужны эти параметры, если в правилах написано, что ты можешь использовать ПТФ не как ДХО в чистом виде, а вместо ближнего света при езде днем, если ДХО у тебя нет конструктивно в автомобиле, т.е. реально вместо ДХО. Вот нет у меня ДХО и все, я включил противотуманки и поехал, что мне гайцы предъявят? Вот если я установлю ДХО не по тех регламенту, к примеру на крышу на высоту два метра или на допо

А как быть с пузотерками у которых конструктивно ПТФ и ДХО совмещены, т.е. под одним рассеивателем, но с разными отражателями? К примеру Равон джентра, у него ПТФ вместе с ДХО в бампере практически в нижней его части, там 25 см не пахнет вообще. Заводишь машину ДХО загарается, а ПТФ включается отдельно, глушишь ДХО тухнет. Или это тоже имитация на уровне производства?

А разве идет речь о том, что это одно и тоже? Вам уже из ППД выписку скидывали: 19.4. Противотуманные фары могут использоваться: — вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил. А пункт 19.5 гласит: 19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни. Т.е. если в автомобиле не предусмотрены ДХО, то ПТФ может быть использованы вместо ближниго света фар, для обозначения транспортного средства в дневное время суток, как и ДХО, т.е. вместо ДХО. А об том

Это доказывает в Польше. У нас в России как ДХО можно использовать и ПТФ. Кстати что я и делаю уже много лет и никаких проблем не испытываю и не испытывал и в том числе в Грузии, Турции, Азербайджане. В Польше мне делать нечего, я пшеков терпеть ненавижу, как и они кстати нас русских.

А что мешает в Польше ездить к примеру на ближнем, вместо ДХО и не платить штраф?

Купил я этот фильтр Unon C-218 по цене 139 рублей. И могу сказать, что и обратный и перепускной клапаны имеют место в нем быть. Очень даже качественное изделие на вид. Правда обратный клапан черный, скорее всего резина, но что характерно, при проверки герметичности "дедовским способом" не продувается. Кстати я спрашивал об обратном клапане, так как на фотках, как и на моем фото нихрена не видно, есть он или нет. Он именно для ниссанов. Я еще один прикупил себе на пробу Unon C-560 для хонды, ну и для некоторых нисанов вроде как, но там обратный аранжевый и немного другая конфигура

Кто юзал Unon C-218, у него обратный клапан есть или где?

Ключевым моментом поста являются слова «при агрессивном вождении». Я ответственно могу Вам заявить, что при таком вождении стекленеют практически все гражданские колодки и цена не является показателем. На рэндже колодки передние арегинальные имеют три артикула по цене семь, четырнадцать, и двадцать тысяч. Плавятся до стекла все, ну может те которые за двадцатку, более дольше могут при перегреве нормально тормозить, но все равно становятся практически нерабочими. Кстати и ОЕМ БМВ колодки не чуть не лучше. И крошатся и отваливается фирадо и так-же после перегрева нихрена не тормозят. Поэтому

Дружище, ну объясни нам малограмотным, как что нужно конструктивно и грамотно выкладывать здесь, т.е. своим примером. Я на полном серьезе говорю и не в коем случае не троллю. Может мы действительно что-то делаем не так при распилах? И по антидренажному клапану который примеряют на резьбу, хочу немного сказать. Эрмито не примерял его по моему личному и скромному мнению. Он просто этим хотел показать, что клапан может свободно стать на перекос так как болтается относительно отверстий, как при сборке, так и в процессе эксплуатации. Ну во всяком случае я так это понимаю со своей делитанской к

Мне добавить нечего к посту выше.

А я за Sidem. У самого стоят такие от Пыжа 306, 35 тыс прошли и люфтов не замечено, недавно проверял. Вполне качественные, хоть и делают в бывшем соц лагере и цена средняя по больнице.

К сожалению по иридию статистики у меня лично нет пока, у нас на китайку их пока не ставили, во всяком случае на форуме не обсуждали их. Но где-то читал что на Кию ставят и все гуд. Наши свечи такие-же как на хюндаях и киа. Вообще контора не шараж-мантаж, визуально качество на высоте и как оказалось и при эксплуатации показывают стабильно хорошие результаты. За почти два года их использоваия на нашем форуме нигатива небыло по ним пока.