Рокфор

Поменял я эту жижу сегодня. Проехал на ней 5100, больше не стал, так как город практически 80% прогревы долгие из-за варика, пробки-шмопки, ну и так далее всяка разна зимняя хрень при которой масло деградирует быстрее. Сливалось как то жидковатое прям, хотя шумность была в пределах нормы, в моем конечно понимании и для двигла моего авто. Жижа 21 года, теперь по ходу таких нет и не будет.

Залил я сегодня Senfineco SyntPro C3 5W-30 в своего китайца. Не пропадать же добру раз куплено. В планах поменять на 5000 км пробега. Так как это С3 (если это так конечно) то думаю что вполне попрет. Ну и если это какой нибудь манол или братья белорусы замутили фаворит какой нибудь, то тоже пять тыс. должно летом выходить, поэтому и не парюсь по этому поводу. Что по попомеру? Двигло работает на удивление очень тихо. К слову мотор сам по себе тихий, но здесь прям тишина реальная, во всяком случае на других всяких- разных маслах именно так тихо не было на только залитом. Можно предположить, что

Не надо умничать. После 100 постов начинаешь делать умозаключения про то, кто и что и как должен развивать и продвигать продукты определенного производителя. Еще и взрослеть требуешь народ. У тебя что возрастной жизненный опыт имеется или где? Если так, то сначала поделись им, а потом учи уму-разуму людей. Ты кто и от куда вообще взялся? А то город у него маленький, масло масляное и что самое главное авто много.

По памяти там 50 км от Елгавы до Юрмалы. Можно было и в Ригу заехать, практически по пути было, но я торопился к кенту и не до экскурсий было, так как прокисало спиртное и девчата. Какие там достопримечательности.

Был и я в Юрмале в 1988 году в командировку в латвию гонял, "РАФика" забирал. Заехал к другу однополчанину в гости на один день. Зовут Дайнис он чистокровный латыш, его фамилию не буду писать, мало ли...? А уехал через 6 дней и то когда позвонил в гараж, а завгар сказал что уволит, если срочно не вернусь. Правды ради сказать, плохо помню сам городишко, помню "рижский бальзам" пиво ихнее и водку и подруг его помню, правда не всех. Скажу честно, есть (во всяком случае были, как сейчас не знаю) у них очень привлекательные девчата и без претензий. Вроде и давно было, а помню как недавнее прошлое,

Левые свечи, вот в чём причина, я где то год-полтора назад скидывал здесь фото свечей тоже NGK после 10 тыс на Рендже, меняли тоже у ОД. Двигатель на замену, делал ОД. Так что обращайтесь к вашему дилеру с претензией, это хорошо что так, а то поршневой кранты бы были.

видео есть, но вот где оно снято вопрос...?

Ну значить можно считать тогда что варят "дельфины".

А производство засекречено? Что то не нашел где их месят.

Арабско немецкие эмираты... Весело вообще у нас сейчас. Ушло 10 пришло 110 и все практически премиум.

4500 за 4 литра что то пробовать не хочется.

Я на предыдущем авто три комплекта LDK7RTCU откатал с заменой на 20 тыс вообще без проблем. И человек пять на киях и хундаях подсадил на них на бывшей работе, но именно на никель. Вот уже по пару раз торчки заменили они и ноу проблем. А вообще вполне допускаю и брак. Кстати платину LDK7RPU я на чери поставил именно потому что остались от предыдущего китайца. Если что, я не торгую торчками и не рекламирую их, просто юзаю их приличное время. И еще один нюанс, я даже с алика брал LDK7RTC без "U", т.е. с простым боковым электродом, а не у-образным как на нашем рынке ТорчРус торгует и разницы в с

Смысл всегда есть, но правда он у каждого свой. Я лично приобрел комплект торчей платину которые сейчас стоят на авто за 600 р., а комплект иридия от торчей на следующую замену взял за 1100 комплект, еще ДО. Поэтому экономить на свечах за такую цену для меня не имеет смысла, а смысл поставить их раньше времени, что бы катушкам было покайфу. Можно конечно и на обычные перейти, но с завода стоят именно иридий, так что никель пока подождет, хотя не исключаю и этот вариант.

Ну зазор у них с завода 0,8, это для уточнения и иридий этой линейки LDK7RIU, а эти платина. Сейчас такие "платиновые", две зимы катаю, 28 тыс на них пробег. Пока пропусков и неровной работы на холостых не наблюдаю. Но менять буду на 30 тыс пробега в независимости от того в хорошем они состоянии или нет. Я и иридий заводской поменял после 30 тыс. такой бзык у меня.

На озоне на эту неизвестную зверушку скинули декларацию о соответствии евразийского экономического союза. Там и адреса изготовителей, моторка Нидерланды, Сингапур, Корея, по трансмиссионке все корея. На сколько правда не знаю, но есть такие бумажки на озоне.

А у нас есть! Мы значит самые крутые в этом мире...

Думаю что есть смысл и хуже не будет. Во всяком случае я так делал в первый раз, да и в аннотации так прописано.

Канистра один в один и литруха в том числе как у масел Volume, эта та что типа валволин. А насколько я понял они заказывают в Корее легкомоторку. Так что думаю, это масло все же производство Корея.

Пипец! Купил за 1459 руб. А че, на девять заливок есть, а это на десятую как раз не хватало для округления.

А я бы купил бы. Сейчас на "ягодках" интересная цена.

kap Это другое. Только у китайщины все через зад.

Опять про то что все кто купил китайца хвалят потому что типа оправдывают покупку. Т.е. купил гавно, а теперь оправдывается. Как этот тезис уже достал, от тех кто никогда не имел в пользовании китайца. Sportage72 Ты когда читаешь отзыв, ты обращаешь внимание на то что чел пишет? А он написал что ему ЛИЧНО комфортнее на М3, чем на других и что ездить ЕМУ нравится и минусов ОН не нашел. Он же не пишет что сто пудово авто лучше всяких крет и селтосов. Тогда при чем здесь объективные сравнения? Априори личное мнение ни как не может быть объективным сравнением. Чел поделился СВОИМ личным м

Buran Спасибо. Я собираюсь брать в конце сезона летнего. Ну конечно буду смотреть что да как, но желание есть именно Doublestar DH08 215/65/R16 98H взять.

Конечно не мишлен, но для китая очень хорошая резина. Я лично не катал, но на работе у троих резина Doublestar летние, очень хорошо отзываются. Хочу в этом году себе покупать на замену летнюю именно ее.

НЕО Не в обиду, но по тем фоткам что вы скинули про производство, создается впечатление, что оно "подвального формата". Понятно, что полной картины нельзя увидеть, так как по вашему заявлению, это является частью цеха производства масел. Можно посмотреть всю технологическую линейку в пределах конечно не афиширования "ноу хау" ? Я думаю, что многие вопросы чисто по технологическим процессам были бы сняты.