Перейти к публикации

torcon

Администраторы
  • Публикаций

    109 967
  • Зарегистрирован

  • Дней в лидерах

    2 272

Все публикации пользователя torcon

  1. Dimmy много трассы + 10 литров в картере, сажа скорее валит в масло от старт-стопов... а их не было.
  2. urman нельзя, я обещал результаты не публиковать. Делал за свои средства. Но прибор на сейчас наверное самый серьезный. Это не 4ball... Castrol EDGE LL 5W-30 COF = 0.190 Novus Titan 5W-30 = 0.180 (ПАО+Эстеры) Mobil1 ESP LV 0W-30 = 0.160 Mobil1 ESP x2 0W-20 = 0.140 Idemitsu Zepro 0W-20 = 0.060 Я немного изменил цифры, но суть понятна.
  3. MaratHF можно, но это дороже... Еще можно Deluxe Eco оно 2400 на емексе. Возможно оно целесообразнее.
  4. Вот это надежность! Масло изначально было очень низкой вязкости. Хотя просадка вязкости все равно большая для дизеля. Видимо и просадка и топливо еще не сгорает полностью...
  5. zerocool-max да у многих брендов только что перешедших на новую канистру, такие проблемы с протеканием. Novus тот же... Со временем надеюсь исправят, молодец что обратил внимание. На форуме генералы Татнефти вроде бы присутствуют.
  6. torcon

    Масла Takuro

    псевдояпония?
  7. я вызываю дух @romaty Прийди и напиши шаблон. Скоро уже три недели как не могу выложить Ваш анализ. Потому что нет информации. @sanchell тоже пожалуйста напишите шаблон, отработка у меня на руках. Писать сюда: https://www.oil-club.ru/forum/topic/5927-shablony-esli-vy-sdali-maslo-na-analiz-objazatelno-zapolnjajte-shablony/ Ребят, что безответственно так относимся?
  8. так а меньше угара не станет, если это сальники клапанов задубели то в топку улетит прекрасно все. Lukoil Luxe пока вроде такой же, но его летом могут ждать перемены в виде перехода на другой пакет. За 3500р я бы его не лил. За 2700 на емексе можно взять Taneco Premium Eco 5W-30 честно сделанная и с более крутым 504/507. На 7500км.
  9. я считаю должно зайти. У Вас по моему ACEA A5/B5 5W-30 с LR, здесь похожая тема, только золы меньше, ПАО+эстеры и моли. Считай как кастомное масло Экстрим, Новус итд.
  10. мы не знаем, спросите на его стене вконтакте
  11. m_rzhavin можно и 200мч спокойно, это щадящий режим.
  12. мое отношение к водке и самогону https://www.youtube.com/shorts/ip0DIZX4y4s но тем не менее водку иногда покупаю, просто потому что нормального самогона рядом нет.
  13. torcon

    Банковские карты

    bl4iz такая штука прокатывала с Казахстаном, но не долго... закроют.
  14. parziv попробуй уточнить по какому методу они измеряю кислотное число, а то может не титратором, а какой-нибудь экспресс альтернативой. Как SpectraScan...
  15. я вообще сути претензии не понимаю, Mobil ESP LV в движке убийце выдержал 300мч. Щелочное = кислотное. Откуда вердикт что он не выдержал? ILSAC на Afton Hitec так не протянет в нем. 200мч и щелочное = кислотное. Какой-нибудь Lubrizol, да протянет, они более живучие. А если ACEA C3 будет на Lubrizol он и этот Mobil переживет. ILSAC бывают разные, обобщать не стоит. Как и ACEA C3. Минус этого мобила в эстерах, он быстрее срабатывается. Но в данном конкретном анализе, он еще чудеса жизнестойкости показал
  16. ValeRus да какой я гуру? Не издевайтесь... Я просто помню 6000 проехал на Лукойл Авангард 5W-40 API Ci-4 с щелочным 11, на пакете Infineum, вскрыл клапанную крышку там только грязнее стало... А потом вскрыл клапанную после масла Ssang Yong 5W-30 которое делал тот же лукойл, но на Lubrizol. С щелочным 5.46 и стало чище. Угар у движка тогда конь был и при жирном пакете присадок, высокой золе, большом количестве полимера - это скорее минус, чем плюс... Щелочное это еще не все.
  17. diplomat я к сожалению каждый день не мониторю цены на Kixx, раньше помню что на 300-400р он дешевле был. А сейчас такое время что бесполезно смотреть на цены.
  18. parziv да это хорошая задумка Вангую, что УРЦ не покажет такой рост кислотного. Polaris показывает кислотное обманчиво. Потому что, ладно здесь ты прошел мало моточасов и мы не поверили в такое невероятное кислотное. А если бы ты прошел 300мч и получил кислотное 4 - мы бы сказали так "масло то исчерпало щелочной резерв, начался сильный рост кислотного". Хотя на самом деле это было бы не так.
  19. я тебя умоляю, это же мобил указывает до кучи, "что бы было" там A5/B5 редакции наверно 2008 года имеется ввиду... Но щелочное скорее всего и на ILSAC так же спустилось бы, на каком-нибудь Ifineum Lubrizol - они покрепче.
  20. Ну прям все классно в анализе. И нитрация высокая - условия для масла были тяжелыми. И сменили вовремя, больше ездить не надо. И износ адекватный. И вязкость в норме. Автор отработки пусть вычислит сколько было моточасов и меняет масло с таким интервалом. Больше не нужно. Условия трудные.
  21. ну все вроде бы отлично, выговор тебе за отсутствие моточасов Запас температуры вспышки такой, что она даже в отработке еще высокая остается

×
×
  • Создать...