ServiceMan

Предлагаю русских этикеточников типа Yokki, Takumi, Totachi, Mitasu вообще не обсуждать. Они в открытую, когда приходят втюхивать свою бодягу, когда из припрёшь к стенке фактами, сдаются и в конце предлагают сделать для тебя канистру с любым дизайном и информацией на этикетке, которую ты захочешь. Только контейнер закажи сразу. Один бренд Фаворит Ойла, один Тунгусова остальные точно не помню.

Любой серьёзный производитель масел, а Фукс один из самых серьёзных, постоянно занимается улучшением рецептур. Они постоянно изменяются.

С GT Oil проблемы какие-то? Как-то с наличием не очень стало. Не часто его спрашивают, но всё же. Какие-то слухи ходят что Волгаресурс то ли продал бренд, то ли просто из за кризиса закрывает его.

Борются за себестоимость. Удешевляют для России как могут. Много попадается Тоталя и Эльфа румынского. По нему нарекания на угар. Франзуцкий и бельгийский хорошего качества. Теперь вот и эмиратский.

У серьёзных брендов с лицензиями всегда всё в порядке http://www.centerforqa.com/gm/dexos1-brands Это ущербные этикеточники всегда затягивают песню о том, что лицензии не нужны

@Вадим_69, Ещё, как это не смешно звучит , качество воздуха, а именно, его запылённость. А это кремний в масле.

Что с ответом? Отрицательный ответ это то же ответ. Если нет лицензии IATF не ужели не хватает смелости об этом сказать? Или есть?

С NOACK 11.2 я бы сказал гидрокрекинг плюс кропалик ПАО.

Какой смысл обсуждать мёртвый бренд? Роснефть его хоронит.

Я много паз говорил, что существует целый бизнес по скупке пустой тары на сервисах и маслозаменах. А пробки оригинальный купить новые вообще не проблема.

Ивеко уже рекомендует в свои дизеля 0W-20 http://flcf.onion.it/commonfile/DE/pdf/1355_scat_DE.pdf

Я то же слышал, что лукошко ГМ для России бодяжит.

Так ясно дело было масло с HTHS больше 3,5 после него залил с HTHS больше 2,9. Вот движка легче и раскручивается. На маленьком моторе особенно заметно.

А где находится Ваш завод? Ваши исследовательские центры?

AN выпускает кто-то кроме Мобила или это ноу-хау Эксона?

Если масло вязкостью 0W-20 имеет официальный API SN то его можно применять и в древних моторах. Посмотри на каких моторах проходят тесты.

Эксперт в курсе что масла 0W-16 уже появились и на древних моторах показывают износ меньше лимитов в несколько раз? И европейский производитель BMW выпустил оригинал 0W-20. Думаю и ваген с мерсом подтянутся.

Получил от ОЕМов по рассылке предложение UZAUTOOIL на http://www.oem-oil.ru/catalogsearch/result/?q=UZAUTOOIL Цена какая-то мега дешёвая по нынешним временам. У кого какие мысли? Это специальная рецептура или тривиально перефасованный лукойл?

Где же разливается супер-пупер уникальное масло бардаль? Опаньки

Враньё! Нет у них допуска DEXOS 2. GM даже не знает о существование этих этикеточников, которые сами масло не делают, а лепят свой маркетинг на какие попало масла!

Нам предлагают и литрушки и четвёрки и бочки. Гоним поганой метлой их. Кстати говорят, что любые претензии от клиентов это их головная боль и они сами всё разведут. Плюс просят у нас покупать пустые канистры и бочки. Мы их посылаем конечно куда подальше, но через месяц другие умники приходят.

Если есть что представлять

Разница в расходе топлива была?

Откуда НГН у вас взяться. Его владельцы в Новосибирске сидят. Эти этикетки специально для России сделаны. Берите оригинал. В Вашем случае Еврол.

Ты наивно думал, что они тебе честно скажут "Эх ромалы, цыганское масло тебе залили" )