ServiceMan

Гербалайф то же до сих пор живой и есть те, кто его покупает. Этикеточник не имеющий ни своего производства, ни лабораторий, ни исследований может только выделиться только колдовством и чудом

В полку официальных лицензий для 0W-16 Castrol появился https://engineoil.api.org/Directory/EolcsResults?accountId=-1&viscosities=0W-16

, В www.oem-oil.ru не планируете появится?

Вроде для Азии 0W-20 это не специфика а стандарт. Вот 10W-40, 5W-40 для них экзотика.

Ещё одно подтверждение тому, что СОВРЕМЕННЫЕ двадцатки защищают и древние моторы не хуже тридцаток. В моторных тестах API SN до сих пор древние моторы в испытательной матрице даже для 0В-16! P.S. Хоть я и не перевариваю этикеточников не производящих масел, но в данном конкретном случае НГН хорошо отработал. И какая разница на сколько вязкость просела. Главное что износ в норме.

Даниил у Еврола вообще нет 229.5 ни на одну вязкость масла ни говоря уже о 0W-30! http://bevo.mercedes-benz.com/bevolistenmain.php?navigation_path=bevolisten&blatt=229.5&content_action=show Сделать 0W-30 с МВ 229.5 мало кто может вообще. Видимо сложно добиться стабильности вязкости на лонг лайф интервале.

На американских маслах не бывает защитной плёнки, как кстати и на немецких. Это связано с тем, что существует закон об утилизации по которому пластик и металл должны утилизироваться отдельно. Металлизированная плёнка только на маслах сделанных специально на экспорт. На маслах для внутреннего рынка её нет. Глубоко вникал в этот вопрос в своё время.

Индекс вязкости 183 не может быть у ПАО масла. Это кряк низковязкий разогнанный полимерами, что ещё и пур поинт подтверждает. Спектр будет?

Откуда инфа? Присадки Вандербита не имеют же допусков официальных. Откуда тогда у Тоталь допуски?

Разве Тоталь сам производит пакеты присадок? Как он может в них что-то добавлять? Так же допуски потеряются. Скорее это Оронайт добавлять стал.

Так и здесь свежее http://www.oil-club.ru/forum/topic/16511-voa-ravenol-ls-75w-90/ Непонятно зачем.

Так это VOA или UOA ?

Я к тому, что зачем на неё тратиться? Зачем экспериментально зольность вычислять? Может просто вычислять её по правилу - сумма элементов + 30%? Математика всегда точнее, чем аналитика Плюс сэкономим на деньгах для других параметров, которые нельзя вычислить!

Не пугай так

Кстати по рекордному CCS похоже на RAVENOL VST 5W-40. Похоже комбинация баз почти одинаковая, только в ВСТ наверное меньше загустителя. Интересно Даниил, а при минус 35 С есть возможность это масло замерить? Может оно 0W-40 окажется?

Вот например в последнем анализе по конкурсному 5W-40 зольность 1,22 а если сложить всем элементы и серу, то получается примерно 0,96! А ещё 30% зольности откуда?

А какие спецификации у этого масла? И что за бренд?

Я не про рекомендации что и куда лить. Я про принцип вычисления зольности через элементный анализ. Откуда зола ещё может быть если не от присадок?

Разное топливо, разная погода, разные условия эксплуатации. Это юзерам кажется, что у них всё так же, как и в прошлый раз.

Не знаю поднимали ли тему. Зольность в масле от присадок. Если сделать элементный анализ и просто посчитать количество всех элементов, то это и будет зольность? База же кряковая или ПАО или Эстеры не имеют же зольности практически.

Странный метод приготовления масла за 7 минут без нагрева. Как минимум у загустителя вязкость очень большая. Кстати упоминание Тойоты наталкивает на мысль, что они задумали оригинал в России производить. И цена розничная в 300 руб. очень сомнительная. Один спектросин по 200 руб. за литр. Загуститель и пакет ещё дороже. Плюс процессинг, тара, фасовка и т.д.

Если ты инициатор "скинуться на анализ", то пиши так мол и так, есть интерес проанализировать масло такое-то, готов выделить столько-то. Если у кого есть интерес, то присоединяйтесь". :drinks:

@YACCO RUSSIA, YACCO RUSSIA (25 Февраль 2015 - 10:03) писал: Информацию у французов запросили. Мы один из 47 импортеров в мире, сочтут нужным - предоставят. Если нет, настаивать не будем. Что с ответом? Отрицательный ответ это то же ответ. Если нет лицензии IATF не ужели не хватает смелости об этом сказать? Или есть?

Бензином залили, вязкость им просадили, отсюда и износ вылез такой!

Смешали минералку с очищенной минералкой и получили полусинтетиу:-))