Jump to content
Сделано в Германии!
Моторные масла Lubrex!

ServiceMan

Одноклубники
  • Content Count

    1,051
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    6

Everything posted by ServiceMan

  1. А на сколько децебелов увеличился звук :)))
  2. Так масло в России делается из базы Орлен? Какой смысл если первой группы завались в РФ?
  3. А рецептуру на калькуляторе разрабатывали или с помощью старой доброй олдскульной логарифмической линейки :D Вы бы сразу были здесь честными и это пойдёт бренду на пользу. Так и скажите, что бренд масел сделан специально под Россию. Нигде в мире больше не продаётся. Собственных лабораторий, НИОКРА, испытаний, исследований нет. Производится контрактно. Здесь много таких новоделов под Россию себя хорошо зарекомендовали типа Экстреме, Профикса, НГН и т.д. и т.п. По моему только ленивый импортёр запчастей в России не завозит масло под своим брендом. Кстати многие в Обнинске делают. Там дешевле. К
  4. @Bonker, У вас меняется производитель? Соответственно будут новые рецептуры. ПАО и эстеры останутся?
  5. А чего потёрли моё сообщение про маленький пробег на этом масле? Или просто система глюканула?
  6. А есть где CCS, MRV и NOACK на него глянуть? А то замерзание, как у Зика Х7 ФЕ 0В3- намекает на минеральность сего продукта. Озадачились сейчас потском бюджетной 0W/30, а то Зик подвёл в морозы, клиенты бухтели.
  7. Бюджетненькая минералочка. Только мороз как-то плохо пережила, несмотря на то, что 0W-30. Главное, чтобы опять не даванул морозец
  8. Redline 5W-40 супер-зачётное, но на пару тысяч максимум. С таким окислением там эстеров очень много, эмульсия появится очень быстро со всеми вытекающими. Мотюль на свои эстеровые гоночные масла рекомендует интервал замены то же через каждые 3000 км.
  9. А почему мой вчерашний комментарий стерли про этих фасовщиков? Цензура?
  10. @torcon, Конечно минералка. Как ты кряк не назови синтетикой он от этого не станет.
  11. @torcon, У поддельщиков и доступ к любым пакетам есть и к базе. Сейчас уже делают по верхней границе стандартов и на правильных пакетах. Зарабатывают на разнице в брендовой стоимости. Научили мы их:-(
  12. НГН русские этикеточники. Могут делать где угодно и что угодно. Так что Еврол может и не при делах в этой нестабильности.
  13. @андро1980, Зачем придерживаться коррупционных мануалов? Нужно смотреть в оригинальные мануалы на корейском. Не нужно лить в этот мотор тридцатку да и менаралка эта не камильфо.
  14. Лучше ПАО ничего не придуманно! Минералку в топку, хотя крякнутую, хоть мега крукнутую:-)

    1. WeellyTR

      WeellyTR

      В английском языке на это есть исчерпывающий ответ: whatever you say.

    2. D800E

      D800E

      Эстеры жи есть!

  15. Рави 5W-20 на ПАО без полимерного загустителя хороший вариант, но дорогой. Шелл минералка хеликс ультра 5В20 дешевле и найти легче. Остальные загушенные минералки 5В30 за исключением Амзойла, но у него как и у Равика из-за ПАО опять же цена высокая.
  16. Одно из лучших масел в вязкости 0W-20. Смесь ПАО SpectraSyn 4 и SpectraSyn 6 загущенное процентами пятью полимерного загустителя. Будет стабильно к проседанию вязкости например в высокообородистых моторах Хонда.
  17. Ребята поддельщики очень сильно усовершенствовались в последнее время. Для точного определения нужно обязательно НОАК и ЦЦС делать.
  18. Отличная минералка за вменяемые деньги.
  19. Нужен NOACK и Pour Point чтобы понять, что за зверь. Не думаю, что ПАО там нет совсем. Видимо японцы такой трюк придумали, чтобы не писать Full Synthetic, добавил один процент ПАО и можешь смело про ПАО на банке писать;-) Или это не японцы, а типичные этикеточники типа Митасу, НГНов и иже с ними?
  20. @Yurij, А что за масло? Может левак? К нормальных производителей из под крышки не протекает.
  21. Татнефть уже давно не ПАО. С конца 2014 года пошёл кряк собственного производства. То, что мы анализировали, было действительно на ПАО, но его уже давно не производят и просвещённые нами автолюбители все остатки скупили%-)
  22. Что значит опять? Он и не прекращался. Солнечногорск это одни из многих.
  23. @Nuclear, Странно для такого уважаемого бренда, как Петра Канада заниматься враньём Нет у Петры допуска 236.15 http://bevo.mercedes-benz.com/bevolistenmain.php?content_action=showselect&navigation_path=bevolisten&language_id=1&blatt=236.15&suchbegriff= Невозможно выполнить задачу по унификации. Жидкости разные по вязкости и по фрикционными характеристиками.

×
×
  • Create New...