konung

Может, но не обязана взрываться, да и только при определённых условиях: - http://www.chemport.ru/chemical_substance_1083.html А то подумают про альтернативу закиси азота.

Коды - Артикулы (собраны по информации Автодока)

Появилось - https://www.autodoc.ru/price/6755/117545 - https://www.emex.ru/f?detailNum=117545&brandId=-2322&packet=-1

Ateist , ModeratorSigma , а внутренняя гильза не смущает? Там перфорация вроде только рядом с перепускным. Не?

Даниил, спасибо за проделанную работу!

Вроде выше сказали: "Артикулы по моторным маслам торговой марки AUTOBACS будут следующие: ..." Думаю надо подождать.

Васька_Петька , а смысл установки датчика До? Он же ни о чём не говорит. Его показания это "сферический конь в вакууме". Есть примеры двигателей с таким решением? Как-то мне такие не попадались, правда и я не историк моторостроения. prv21 , если правильно понимаю, то речь идёт про увеличение давления именно после шторы. По физике процесса: увеличение давления произошло на синтетике, поскольку у неё меньшее сопротивление потоку. А, значит, перепускной клапан сработает позже (при всех прочих равных условиях). У бумаги сопротивление немного больше, соответственно,

В конце февраля 2017г срезало шкив маслонасоса. Попал ... Замена маслонасоса, помпы, ГРМ и 2-х роликов. Вскрытие: Отмыли поддон. Моторист отмывал своей химией. Окончательно домывал Гринолом. Надеюсь краски там практически не осталось. Новый маслонасос и помпа Вид блока изнутри снизу и немного крупнее зона поршня и противовесы коленвала. На Лукойл Люкс 5w-40 SN + 15% Синтолюкса L-132. На правом фото любопытны более светлые части (или без лака) на противовесах и поршне. Активное отмывание? Заодно и К

Боюсь инфа потеряется в недрах форума, да и самому найти потом затруднительно, поэтому оставлю здесь. В других ветках, где ранее возникали вопросы в контексте, брошу ссыли на "Сюда". Фото свечей Autolite XP3924, Куплены на Ебее, из Америки. Типа "2-й иридий" . Эксплуатация 1,5 года. Последние полгода на Valvoline SynPower FE 0W-30 + 2 флакона 3ton plamet - зима 2017-18 - весна 2018 (200 м/ч) Последние 3 месяца промывки в бензин и прочее ...: - 2-3 раза ДМСО+Ацетон в бак (в основном при отрицательной Т, вплоть до -20с) - Chevron Techron Concentrate Plu

Ну, типа, в контексте - Самое крутое, Лучшее и т.п.

Legion777 , виноват ... Всё правильно, я оплошал. Листнул страницу, а там вверху шапка, её и принял за следующий ответ.

iger , Вентиляция Картерных Газов.

Да вы, батенька, эстет. Хорошо вам в Туапсе, а у нас, в Сибири, и простая берёза - Фрукт.

Legion777 , кому отвечаешь, DIman_у ? Дык 1,5 месяца прошло ...

Вещества против образования пены в масле. Смотри тест ASTM D892 Substances against formation of foam in oil. Watch the ASTM D892 test Causes and Solutions for Foaming in Oil На русском - https://translate.google.ru/translate?hl=ru&sl=en&u=https://www.machinerylubrication.com/Read/1765/foaming-in-oil&prev=search

Бог может и не знает про Мобил, он анализы не делал, но на Ойл-Клубе знают и это. Достаточно покинуть тему Маннола и перейти в тему Мобил и посмотреть что заливает Мобил в канистры. Можно найти в шапке общей темы Мобила: Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru Мобил vs Маннол: А вообще подтверждённых фактами аргументов от вас так и не дождёмся, диалог похоже не получается. Stranger-x , почитайте Правила, особенно обратите внимание на п.7 и п.9

oleg1099 , искать нужно через поиск внизу страницы. 30 секунд жизни и результат за 5 лет: - http://www.oil-club.ru/forum/topic/6770-dobavlenie-masel-dlya-2-h-taktnyh-dvigateley-v-diztoplivo/

Конечно, конечно ... Такой маленький пустячок для серьёзного производителя. Ну не нашли эстеров - какая мелочь, да фигня всё это ... А если бы вам залили донорскую кровь, с правильными надписями и соответствиями, но без гемоглобина? Как долго протяните? - "Ничего критичного нет. Главное, что бы производитель был честным ...", - скажет медик, над остывающим телом.

Там указан 64742-54-7. Ранее пытались с этим кодом разобраться. Пришли к выводу: "HYDROTREATED HEAVY PARAFFINIC может быть как базовым маслом группы 2 так и группы 3" "64742-54-7 - HIGHLY HYDROTREATED PARAFFINIC BASE OILS (возможно и Group II) (например базовое масло SK Yubase 6; SK Yubase 5; SK Yubase 8)" См. в шапке темы и ниже: - http://www.oil-club.ru/forum/topic/2120-izuchaem-sostav-masla-pao-group-iv-gtl-gidrokreking-vhvi-group-iii-mineralnoe-maslo-group-i-ili-ii-estery-itd/?page=10 и ещё - http://www.oil-club.ru/forum/topic/24049-lukoyl-advanced-10w40-

Да бросьте вы, Kuroneko из Кореи. Остальное"трудности перевода",точнее Гугло перевода.

Средняя скорость выходит менее 15 км/ч. Это достаточно низкая скорость. Может бензин накапливается? Выпарится при такой скорости не успевает и масло разжижается? Как бы такая версия подтверждается:

Денис_Буслаев , может масляный фильтр ерундит? Какой поставили? Сильно похоже на то, что с фильтра стекает масло и гремят распредвалы. Он, часом, не "горлом" вниз стоит?

Hew , не совсем ясно что именно интересует ... 25-50% ПАО 27,5-60% Гидрокрекинг остальное - присадочный пакет

"Просматривать эту запись может только владелец блога."