Перейти к публикации

skorp777

Пользователи
  • Публикаций

    13 057
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    30

Все публикации пользователя skorp777

  1. sds-vr если такого не может быть, зачем на алюминиевых картерах редукторов при независимой подвеске, ребра охлаждения делают? Для красоты?
  2. Странный совет... Не могу обсуждать конструкцию именно Лады, но на технике, где была блокировка запуска, и которая мне встречалась, ЛИБО нажать на тормоз, ЛИБО выжать сцепление. Кстати, чаще именно нажать на тормоз. Чтобы было две блокировки- странно, и даже небезопасно. Предположим, заглохли на Жд переезде, или еще где, где надо быстро завестись и убрать машину. Про одну блокировку еще вспомнишь, про две- уже можно и запариться...
  3. Про Трамонтины. Уговорили меня взять "на попробовать" мачетинку от Трамонтины, чессговоря, превзошла ожидания. Но 30 см все же маловата, купил еще 34 см. Но вещь неоднозначная, да, недорого, но требует доработки. Кому интересно, подробнее ролик ниже, коротко не получилось:
  4. ES пирометр- это хорошо!Будет возможность, проверьте после длительной езды по трассе, хотя бы 1 час, а лучше три. Попадалась информация в сети, что на заднеприводных авто, при длительной езде, температура масла становится равна скорости, на которой машина едет. Самому интересно, я еще могу поверить в т. редуктора 80, если ехать долго 110 км/ч, но вот чтоб стало 120 град, если 4 часа топить 120 км/ч- как то слабо верится. Сам вряд ли проверю, пирометр есть, но одно авто по факту переднеприводное, с изредка подключаемым через вискомуфту задним мостом, другое, Паджеро-Мини, просто больше часа по
  5. Уважаю людей, которые измеряют уровень масла на щупе штангенциркулем, и при этом авто стоит на подготовленной в геодезическом отношении площадке, строго по горизонту. Нормальное. Но в зиму лучше 0w30, разница при запуске прям на слух заметна. К примеру: https://www.oil-club.ru/forum/topic/70495-sintec-premium-9000-0w-30-api-spcf-acea-a5b5/#comments
  6. А он должен быть? Все эти тесты делаются за личные деньги форумчан, и изредка за счет продавцов масел. Интервал замены решает, а не цена. Синтек ничем не хуже, импортные присадки+ПАО+АН: https://www.oil-club.ru/forum/topic/70495-sintec-premium-9000-0w-30-api-spcf-acea-a5b5/#comments
  7. skorp777

    Масла Novus

    Эльдар NOVUS да вроде есть и анализы ИЛСАКов 5W30 с немцев, и даже 0W20. Надо просто тему отработок перелопатить.
  8. Ингвар да нормально. Но есть и дешевле варианты, не хуже : Синтек 9000 0W30 A5, и дороже, но сильно интересней: KIXX PAO1 0W30. Сами найдете?
  9. Ингвар а в Японии холоднее, чем в РФ? Лето жарче, зима теплее ( по нашим меркам, нет там зимы), и давно уже основная вязкость 0w20. Впрочем, дело ваше, КИКС 0/30 то же нормальное масло, лейте смело. Интервал замены какой планируется?
  10. Вот ТАКОЕ чудо на Озоне по распродаже, цена-подарок, суровый дизайн, без всяких батареек и ЖК-экранчиков. Налетай, пока есть))).
  11. Ок, будет интересно. Это счетчик, который от индуктивности работает, не от вибрации? Провод датчика просто обмотали вокруг катушки сверху?
  12. Sleeky у вас много трассы, + дизель, и вообще часто ездите, если по 5000-10000 в месяц проезжаете, то можно смело через 10000 км менять. Оратор выше просто не стал вникать в эти тонкости, поэтому начал пугать, что 10000 км много
  13. Я еще и первую тему по выбору масла в эти прекрасные машинки создал, все же, надо поиском пользоваться: https://www.oil-club.ru/forum/topic/7028-nelegkiy-vybor-horoshego-no-byudzhetnogo-masla-v-1nz-fe/#comments Только лучше с конца читать. И это, в Японии ваш машин ездил на 0/20, жара там летом больше, чем +30, и дольше, чем 2 недели. и масло скорее всего, было со спецификацией ИЛСАК, ибо другие всякие А5, С5 то же можно найти в Японии, если захотеть, но зачем, если ИЛСАК в каждом автосервисе и в каждом магазине.
  14. Вот именно. Если бы это самое LSPI на самом деле было, и реально зависело от кальция/магния, то как раз дешевле было залить масло с "правильным" пакетом, чем репутационные потери , рпетензии покупателей авто, у которых поршни прогорели и пр.
  15. https://www.ozon.ru/product/sofirn-nalobnyy-fonar-970681054/ Может быть. Но если интересен фонарь на 18650, с встроенным ЗУ, я бы все же взял проверенный и сделанный по заказу фонаревщика, ссылку давал выше, повторю еще раз: https://forum.fonarevka.ru/showthread.php?t=42025 Почему он? тут можно выбрать цветовую температуру светодиода, укомплектовать фонарь ТИР-оптикй и посмотреть, что для вас лучше- ТИР или рефлектор, сразу добавить АКБ 18650 от производителя 1-го эшелона, а не хер-пойми-какой ( это я и про Софирновские, да они неплохие, но это все же 2-й сорт, а не 1).И многое другое
  16. Имею право. Не боюсь показать свой фэйс, гараж и свои авто, с канистрами масла на фоне мотора на весь мир: https://www.youtube.com/watch?v=bhyLX6wJAGM&t=500s
  17. Ну, во первых, сабж С5, а эти масла в основном БЕЗ молибдена. Во-вторых, можно ссылку на анализ ИЛСАКа от S-Oil, и чтоб ну вообще без молибдена было?
  18. Давай фото "отложенной" канистры на фоне Филдера или Пробки с новосибирскими номерами.
  19. Ух ты, SP , и без молибдена и горы магния. Интересно...Аааа, это С5. Но все равно, почему так магния мало, LSPI отменили?
  20. skorp777

    Космос

    Это ж надо в такой бред поверить.... Что флуктуация ( это вообще само по себе отклонение, т.е СЛУЧАЙНОСТЬ, только наукообразно названная) породила галактику и даже Вселенную. Вот так. Вселенная возникла СЛУЧАЙНО. ппц. Бог- это не дедушка на облаке. БОГ- это Большой Организатор Галакатики. В том числе, это лишь одно из его имен.
  21. Да разговор про то, что в моторе масло ну очень многократно проходит через трущиеся пары, причем, нагруженные. А тут ОДИН раз прошло через насос, и БАЦ, столько алюминия. Может, хватит уже насос винить? Понимаю, что всем хочется красивые цифры в анализе со своего мотора, но зачем с больной головы на здоровую сваливать?
  22. А тебе найти анализы, где во всей красе уделался твой Поимериум, конкретно в трансмиссионных маслах? Говорили умные люди Курскому Кочегару, не лезь в трансмиссионные масла, это не моторка, там соображать надо, не поверил
  23. Пора уже сделать анализ только элементов свежего масла, прокачанного раз 10 этим желтым китайским насосом, и закрыть тему. Вообще, что там за шестеренки такие, что за одну прокачку столько алюминия дают?

×
×
  • Создать...