Перейти к публикации

skorp777

Пользователи
  • Публикаций

    11 627
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    27

Все публикации пользователя skorp777

  1. hugee13 в любом случае, 80W90-это не для вашего климата. Мало того,что уже при -15 будет ощутимо держать машину, так при -35 уже просто вредно. Найдите все спецификации у рекомендуемого масла в мосты и раздатку, тогда уже можно будет точнее подобрать. Я просто с ходу не могу найти поиском описание этого самого Синопек Ультра. Но что то мне кажется, что это обычное масло, я бы выбрал ZIC GFT 75W90 GL-4/5. Или аналог с такими же спецификациями и вязкостью от вашего любимого Вальвика.
  2. Bardahl XTG 75W80. Крутые спецификации , GL -4/5+ MT-1. Просто не может не подойти))).Дороговато, но чистые 75W то же недешевы. Брал на Озоне по 1300-1500 за литр . https://youtu.be/bfdue6wspos?si=YUCT17-DisbsvpRI
  3. Денис_Дубна а в чем проблема менять масло раньше? Если дорого в сервис, то покупаете шприц Жанэ, пластиковую трубку подбираете, и на 5000 км через шахту щупа делаете промежуточную замену, без замены фильтра.
  4. hugee13 ниче не понял по трансмиссии. Зачем в раздатку густое, 80w90, и почему в диффы GL-4, когда всю дорогу в них GL-5 шло?
  5. Cj2 с чего взяли, что на А3 защита будет лучше? Свежий Мобил ЕСП стал хуже, потому,что какой то блогеришка так решил, или потому,что гидрокрекинг?
  6. Паджерик-малыш, подсвеченный закатным Солнцем:
  7. Цифры одинаковы, но при прочих равных 0/20 будет чуть жиже на холоде, чем 0/30. Там не все та просто... И хорошее 0/20 легко сделать на гидрокрекинг е, а вот хорошее 0/30 и вообще сложнее сделать, а без ПАО точно не получится.
  8. rauwill вам посоветовали не любое ВООБЩЕ, а любое из списка. Есть разница?
  9. Ну, если нравится дизайн канистры, то берите. А так можно взять не хуже, и дешевле. S-oil, с Озона или ВБ, к примеру.
  10. rauwill да хоть из какого списка))) В зиму можно подороже, с ПАО, летом и простой гидрокрекинг пойдет, если две замены в год. 10w30 ILSAC на лето вообще фэншуйно будет, но это для масломаньяков
  11. Averon про самолёты зря. Если по каким причинам движок встал на эшелоне, где ТНВ под -60, как его потом запускать на минералке на той высоте, где ВСУ можно включить, а это обычно не выше 4000 м? Эта одна из причин, почёму Джет Ойл такое крутое во всех отношениях масло. А в остальном , как ни странно, согласен с вами обоимиAveronIvanRND
  12. масленкин мой ответ всяко разно лучше твоих советов не в тему . Я так понимаю, то же не можешь сравнить диапазоны классов вязкости по SAE j300, и вязкость по ГОСТ?
  13. rauwill масло ЛЮБОЕ, подешевле из хороших, хоть А5, хоть ILSAC, на самом деле, А5 не ходит дольше. Рекомендуем S-oil на Озоне или ВБ поискать.Самое главное - интервал сократить, пока не поздно. Можешь по бензину просчитать- сжёг 800 литров, меняй масло. Вряд ли в описанном режиме расход 8 л на сотку .
  14. sao а если не думать, а посмотреть реальную вязкость ?
  15. А что, первоначально рекомендованные в этот мотор М-10Г1 и М-8Г1 сильно жиже?
  16. В автомагазин, продавцом -консультантом в отдел автохимии и масел? если что, попробуй, твои знания по маслам уже выше, чем у 99% продавцов.
  17. Да ты не обсуждай, ты напиши просто, вдул кому или еще нет?
  18. Как зачем? Чтобы купить, а потом создать тему типа "помогите определить, подделка или нет?"
  19. Этот движок прекрасно работает на 0w20, даже в тропиках, а не только в Краснодаре, как его можно "положить" 5/30- не представляю. Угу. И на ИЛСАКЕ будет долго ездить, и на А3, и даже на дизельном для комтранса. Помните совет вам дают все желающие - может зарегистрироваться новичок и через пару дней уже строчить здесь советы - будьте осторожны и избирательны. Советы могут в корне различаться по смыслу - "один говорит одно, другой другое" - вам придется выбрать кому доверять.
  20. Толстый Макс то же интересно. Так же хотелось бы знать, нашел ли работу, подружку? живет еще с родаками, али на съем хаты сподобился? И да здавствует еще 100500 страниц, догоним и перегоним темы по выбору мазуты в Корейцев и Субару!
  21. Только в ваших фантазиях. и вообще, смысл было тему создавать, если советами опытных форумчан так и не воспользовались?
  22. Что??? Вы слили свежее масло? Вначале сделали маленькую глупость- купили немного не то. А потом БОЛЬШУЮ-слили в отработку свежее хорошее масло...На будущее- "шумность" масла не имеет отношения к его качеству:
  23. Это большая глупость-выбирать масло по степени "жЫрности". Прийдя в ресторан, вы то же ищите то блюдо, в котором больше соли, перца и жира? В масле важен баланс. Всего. В том числе, и присадок.
  24. При рабочей температуре- одинаково. При холодном запуске- естественно, более жидкое. А как по вашему, у жидких масел есть вообще плюсы перед густыми? реальные, для мотора, а не только экология и экономичность? А чего сразу не 5W50? Оно же еще гущее, значит, защита от износа еще лучше?

×
×
  • Создать...