skorp777

Не сношать себе и другим мозг по поводу смешиваемости масел, частичной замены и пр. Выбиратете ( самостоятельно) любой Д-3, Т-4 ( что там по мануалу надо?) или , если есть сомнния, в выборе между Д-3 и Т-4, любую Мульти-АТФ, делаете частичную замену, ездите. Следующая замена в интервале от 15 до 30 тыс км, в зависимости от уровня уважения к машине и толщины кошелька. В СЕверобайкальске я бы вообще лили бы или Д-6, или вот этот мультик от ЗИК. Да и в мотор вашей зимой лить 5/30 то же не лучший выбор.

МИнералка 1 гр, гидрокрекинг 2 и 3 гр, и ПАО- суть одно и то же масло, разной степени очистки. Все смешивается в любых пропорциях.

Да пойдет. Но КИКС-Мульти вряд ли будет сильно дороже, но это все же более грамотный производитель масел. mitdriver , а вот в мотор Короллки лить 10/40- издевательство над мотором и здравым смыслом.

Vitek74 ты реально думаешь что-то доказать уверовавшим в своё истинное знание..?? Пустое это... я бросил...

андрей е все правильно, только даже в США летом жарче в большинстве штатов, чем в России. Или, в крайнем случае, так же . Однако у нас народ панически боится лить на пару летних жарких месяцев 0W20.

vanru а про +25 , это вы к чему? 30 ка А5 или ИЛСАК вполне пойдет,тем более 10W30, не надо смотреть на таблицы времен Очакова и покорения Крыма, где 30ки до +15

Зимой авто стоит? Даже в этом случае лучше менять масло осенью, перед стоянкой. Если эксплуатация чисто летняя, я бы не стал лить 5/40, да и 10/40 то же не лучший вариант. Я вообще за 10/30 ИЛСАК, но если так хочется "жирное" А3, то лучше 5/30.Масло, соответствующее вашим убеждениям, можете выбрать в этой теме:

Те, что нельзя смешивать, есть. Но в автомагазине их не купить. Либо эти масла остались в далеком прошлом.

Еще раз: у КИКСА пакеты в одной линейке всегда одинаковы. Даже 5/40 на том же илсаковском пакете. Глянь ВСЕ анализы киксовского свежака, тогда поймешь. Раньше только ФЕ особняком стоял, но сейчас такого масла нет.

А вместо давления на клаву слабо самому анализы свежих глянуть? И сравнить старый КИКС и новый? А фото канистры к чему? Эмблемка 3+2 это не про число ядер молибдена

Компот какой-то.Если это просто SN, то не должно быть столько магния, если это SN+, то в нем нет молибдена. У Kixx G1 пакеты присадок одинаковы, независимо от вязкости. Щелочное число упало, кислотное на уровне свежего- такое возможно вообще? Или это норма на природном газе? ( я так понимаю, это не сжиженный газ?)

Коллекция заблуждений. 0/30 на лето- бред. Не, можно0/30, но при больших годовых пробегах и возможности именно на лето залить 5/20 или 10/30- не лучший выбор. Впрочем, про вязкости уже написали, что лучше, но ты вникнуть не хочешь. В "случае чего" можно смешивать любые масла, хоть в типа синтетику 0/16 долить суровую дизельную минералку15/40.

biguxa а я откуда знаю, что из них ( Кангуру и Абро) лучше кокс убирает, я же поршни не вынимал. Просто ели есть вохможность купить разные отмывки-раскоксовки, то больше шансов, что что-то из них поможет. Я после еще и синтолюксом-132 (5% в масло) отмывал, все вместе и избавило от масложера. Или повезло просто.

Если нет масложера литрами и мотор не грохочет, как старая швейная машинка- то вполоне можно лить то, что в мануале прописано, ИЛСАК то есть, и не заморачиваться маслами для авто с пробегом.

Угу, конечно. Жирнее и без 3-й группы не означает лучше. И с каких это пор голландский блендеришко стал круче Вальволайна?

а вот если смешать мед с разных пасек ( вообще с разных районов страны), с разных трав- он что, свернется или горьким станет? Поверьте, что масла для легковых авто можно точно так же смешивать. Это глупые гаражные байки. Выше г-н Apofys вам привел документальное доказательство. Ой, нет ссылки на сам анализ, ВОТ, смотрите.

Дядька дает БЕСПЛАТНЫЕ советы, никому ничем не обязан, и параллельно дает советы в других темах. Мне показалось, что ты из Одессы, как иDimitreska190388 . Поэтому рекомендация 5/20. А для особо смешливых могу сказать, что на самом деле 5/20 будет при зимнем запуске даже немного жиже, чем 5/30, и тем более, любимое многими 5/40, хотя зимний индекс вроде одинаков.

Среднезольник с HTHS ниже 3.5

Для лета очень неплохо будет лить мотомасла 4Т, из недорогих линейка ZIC M

Продик как раз таки летом 10/30 ( если это ИЛСАК) по ряду причин будет предпочтительней, чем остальные тридцатки. А вот 0/30 для лета- бессмысленно и даже глупо. Если же не хочется густое масло, то 5W20 золотая середина всесезонно в вашем климате.

Ну да, только божественная 40-вка, только А3. Почему народ так легко верит сказочникам?

В принципе, все уже сказано в этом сообщении, если так нужен визированный список, то он здесь:

Нет. Даже интервал замены от щелочного числа не зависит, как бы не пытались некоторые в это верить. Просто выберите из списка то, что больше подходит по цене, цвету этикетки и вашему доверию к производителю.Это и так список идеальных масел, выбирать из идеальных самое идеальное- это уже клиника.

+Идемитсу Зепро с хорошим содержанием бора, вот и рецепт успеха! Я так понимаю, подгорело у Максимки от 0/20? Так то тут все фото под КК выкладывают, фото поршней и поддона редкость. 1NZ нисколько не горячее, но я таской красоты после 200 тык у себя не увидел: