skorp777

Нет. Сто раз писал, напишу в 101: скорее всего, где то при сборке применяется консистнтная смазка на бариевом мыле. Может, ей кромки сальников намазаны, может, прокладки какие. Погуглить описание смазки ШРБ-4, и поймёте , почему я так считаю. Медь то же может быть из всяких уплотнительных и приработочных составов. Вот откуда столько марганца, очень интересно.

И нафига ему 30-ки? Жары критичной нет. Я в такой же мотор, только пробег уже под 300 тык, 20-ки лью, 30 только летом и то, если по распродаже недорого взял.

Вряд ли. Я просто помню, что и Аргент, и Гусь ( сейчас аргент активно форсит мысль, что Гусь-это Борис ) писали, что HTHS- это просто вязкость, по другому измеренная. Да, нет такой прямой зависимости между кинематической вязкостью и HTHS, чтобы калькулятор соотношения этих вязкостей сделать "Доктринеры"? Правда и печаль жизни в том, что главный составитель этих списков прям на глазах упал до такого уровня, что ему в этом списке место номер 0.

Эээээ, то есть сразу после установки счётчика, газ- в-палас и в другой город? Ладно, пока не выкидывайте его, продолжайте наблюдение!

Fujik а кто вы по профессии? По стилю общения, на депутата похоже. Ну, или на какого-нибудь представителя администрации по работе с общественностью. Говорить много, ни о чем, на прямые вопросы давать уклончивые ответы. Если что, то я- тракторист. Не, профессия по другому называется, но так понятней будет, и смысл работы тот же.

А кто читает телегу Полика? Там, надеюсь, нашу критику позитивно восприняли?

Счётчик выкинуть. Средняя скорость 100 км/час? Не глуша мотор, без остановок, 1000 км по автомагистрали рванули, презрев все камеры и ограничения?

Я точно не знаю, но смысл в том, что 0,77- это т.н. Сульфатная Зола, в масло добавили серную кислоту, то что прореагировали и осело, сожгли и потом взвесили. А прореагировало с кислотой не все. Калькулятор же по содержанию элементов даёт более точные цифры. Аргентум же так и писал, что нет уже смысла в сульфатной зольности, когда можно по элементному анализу рассчитать истинную.

Лучше писать "превосходит на порядок" . Так моднее. И ещё добавить, что то типа "крайняя рецептура, исправленная и дополненная".

Вы что то напутали. ГОСТ- это государственный стандарт, ТУ- разрабатывает сам изготовитель, и как раз в тех случаях, когда не может попасть в допуски ГОСТА. Или не хочет.

Вообще-то ноак всегда был третьестепенным параметром, меньше 15%, и ладно. Вот, к примеру, глупые японцы в мотоспецификации JASO MA требуют этот самый ноак, емнип, не выше 13%, и это для мотоциклов! Про то, как вознесли этот параметр, не раз писал Аргентум, пока при памяти был. Ну, вы знаете где почитать. Он и сейчас иногда, между потоками блевотины, умные мысли выдает, но это происходит все реже и реже. А жаль, вроде умный человек был, пока с СС-прожаркиным не связался...

Не так. "То, что вы только узнали,я уже давно ЗАБЫЛ."

Потому, что кое-кто стал изъясняться на зоновском жаргоне, а у нас форум этих, как его, масляных профессионалов (Аргентум,я правильно сказал?), а не сборище блатных и босоты.

Когда хотят сделать поднять цену, выдумывают описание покруче, и ухудшают качество (из лекции в детском саду с предпринимательским уклоном).

Дарагой,зачем тебе эти сиквенсы-шмиквенсы, астмы -шмастэээмы всякие??? Хорошее масло, мамой клянусь!

Только одна заковыка есть... ILSAC у этого масла- это только буквы на этикетке.

Ramers а у вас разве не теории, притом, уровня гаражно- скамеечного НИИ? Все,удачи в выборе.

Ramers если вы так хорошо разбираетесь в маслах, зачем тратите время на этот форум фанатиков? После того, как прочитал ваш перл, что ИЛСАК убьет ваш мотор, прослезился От смеха, естественно

Интересно, натрий и калий откуда в воздушнике? Китайцы солидол при сборке используют?))) rotor.inside к сожалению, из за того, что масло в мотодвижке работает ещё и в КПП, и в сцеплении, цифры износа показывают в основном погоду на Марсе.

Yfish я не думаю, что присадки в топливо как то могут повлиять на выбор масла .

Энеос -если типа, "чисто японское масло в неподдельной жестяной канистре"- то сразу мимо. равенол на форуме запрещен к обсуждению, читаем правила форума. Ликви моли и Мотюль- можно, но чаще это обычные масла с заряженным ценником. Так понимаю, КИКС, С-ойл и ЗИК не предлагать?

Yfish напишите 3-4-5 масел, которые вы считаете достойными, а мы поможем сделать выбор.

SL1 там все по честному, или как у Полимериума?

Что означает этот набор слов? Как именно связан НОАК с антипенной присадкой? Кстати, ее много в трансмиссионке, но что то я сомневаюсь, что у DVI хороший НОАК

SonOfSilence у масла 5W40 спецификации ILSAC быть не может в принципе. Ибо илсачины не гуще 30ки.150 тыщ км- вообще не пробег для японского мотора, и даже 300 тыщ. Я вот не боюсь 0W20 в Тойоту с пробегом под 300 лить. Зимой разве не будет мотору лучше на 0W30?