skorp777

На удивление, очень востребована оказалось РУЛЕТКА.Уже несколько лет всегда лежит в бардачке, причем в обеих машинах.

Меди дофига... А мотор китайский? Если так, для них это норма.

Добавляют не радиоактивные, а редкие элементы,в качестве метки, подтверждающей, что масло соответствует допуску производителя, на случай поломки мотора и разбирательства. Это цирконий и Фольксваген, если не знали.

А почему вы считаете,что более дорогое масло прослужит дольше? А вдруг все его удорожание пошло, условно говоря, в тишину или в меньший износ? Ну и всегда интересно было, в чем фишка замены строго раз в год, и в один и тот же месяц? Ну,поменяли в этом году в апреле, в следующем году в январе, потом в ноябре того же года, это так критично?

Heresiarch а давно инженеры- двигателисты стали в маслах разбираться?

АРТЕМ ВОЛГОДОНСК мне нравится ваш подход к маслу: подешевле по акции, и замена 150 часов максимумСам так делаю. А масло фильтр тоже меняете на каждой замене, или через раз?

Weltmeister в лёгкости переключения на холодном масле. Пока не прогреется. Дальше без разницы.

Вот не разбираетесь в маслах, не умеете поиском пользоватьсязачем туфту гнать? Масла UNOCAL76, бренд старый, но 2001 был поглощен Phillips 66. История по ССЫЛКЕ. Нормальные масла были, очень большая линейка , и недорогие. То, что дешевле Лукойла- так это Лукойл оборзел просто. Про "галимую веретенку" поржал от души.

Weltmeister ZIC GFT 75W-85 API GL-4 если хочется погущее, то ZIC GFT 75W-90 API GL-4/5. Можно и чуть подешевле, пока скидки: https://www.ozon.ru/product/maslo-transmissionnoe-kixx-geartec-ff-75w-85-api-gl-4-4l-712797748/?at=oZt6mR09MuOB0QEwuy9X0ogHyOzlE6FVvMWo2F1748ny&keywords=75W-85 Сколько заливается при замене? Если 2 л и меньше, то можно вот так: https://www.ozon.ru/product/transmissionnoe-maslo-kixx-geartec-ff-gl-4-75w-85-gear-oil-hd-1l-l2717al1e1-1787855292/?at=w0tgnmW67Tggkr5qtPw5GJ9cEpAJrDhwX7KyoFY9Qx3k&keywords=75W-85

И зимой то же??? В Екб, где -25 ночью обычное дело? В чем уникальность мотора? ЛЮБОЕ нормальное масло подходит к ЛЮБОМУ нормальному мотору, ну, немножко выбрать надо по предназначению масла бензин/дизель/коммеческий дизель, и по вязкости подобрать, причем в весьма широких пределах. Лучше будет 0W20,хотя бы зимой, но вам пока это будет трудно понять. Или хотя бы 0W30. Кстати, какой интервал замены? Сколько масла надо при замене?

reanon76 все ясно. Ищите тогда 5W40, в интернете плохого не напишут.

ultrarus4 Я поддержу камрада Kostya_p . Вязкость 5W30 и спецификация ILSAC - все, что нужно, а интервал замены у вас правильный. Рэйсинговые масла и 40-я вязкость при гражданской эксплуатации не только не являются гарантией сбережения ресурса, но и даже могут быть вредными в этом плане. Не безусловно вредными, а просто МОГУТ БЫТЬ вредными, рисков больше. Любой Синтек,или MIRAX, 5W30, где есть буквы ILSAC или А5, если уж так хочется "пожирнее", и будет счастье. Конечно, денег, потраченных на Идемитсу Рэйсинг уже не вернуть...

Да есть причины для мотивации. Вера в чудо. Большинство автомобилистов свято верят в то,что есть какое то уникальное и единственное масло, идеально подходящее мотору их авто. Кто то верит в Мобил/Кастрол и священный фольксоний, а кто то в мировые заговоры, и что только наши "специалисты" могут за железным занавесом, прикрытые от влияния масонских элит, сделать чудо масло, которое волшебным образом продлит ресурс мотора. Даже если его залили на пробеге за 200 тыщ км, когда ресурс движка уже почти выбран, и даже производители разных присадок , типа супотека, эдиал и по стараются не обещать волш

Да, да, это как раз про вас.

Я не знаю, что там на базарах, но сколько заказывал недорогие реплики с Али и Озон, везде очень приличная 440С, реже просто 440, т.е А или В, кстати, она коррозионно более стойкая,чем 440С. Ножи для дайверов делают именно из 440А, или даже из 420, хоть и не такая резучая, зато дольше выдерживает солёную воду.Распиаренная AUS8, ( большинство Кизлярских ножей из не)по факту то же недорогая ножевая сталь, по составу и свойствам близка к 440.

Реплика Спайдерко Эндуро, Озон, ВБ, можно поискать с более весёлым цветом рукоятки, салатовым или оранжевым.Нк хочу ни с кем спорить, но просто в разу удобнее кизлярских типа классических складней, и немного легче.

reanon76 я так понял, замена масла раз в год? Тогда зачем в Новосибе мотор на 5W30 мучить, когда есть 0W20? Да и летом для коротких поездок оно тоже подходит ( как и для длинных), пробег не повод лить погуще.

Как в чем? А5/В5 и 5W40! Густое масло с тонкой пленкой, нада брать!

Вы просто гляньте, как у нас любят эти "помойки". Может, у таких нищебродов не стоит совета по маслам спрашивать? https://www.oil-club.ru/forum/topic/33797-samye-nizkie-ceny-akcii-gde-kupit/page/155/#comments

Не хватает для полного комплекта тонких узорчатых капроновых носков. А так-то классная и раритетная вещь, там даже могла быть подошва из натуральной кожи. Стелька точно кожа, не кожкартон какой-то...

Ну, судя по вязкости при 100С, логичней было бы DVI.

С одного раза угадаю. НИЧЕГО, никаких перемен, если не удариться в маслодрочерство и не заявить, что на 75w80 все же полегче машина начинала ехать при -15 и ниже, и то разница заметна была первые 500 метров.

Пожалуйста, обе жижи от фирм, серьезней некуда: https://www.oil-club.ru/forum/topic/30754-zic-atf-multi-lf-svezhee/#comments И https://www.oil-club.ru/forum/topic/44195-neste-atf-multi-свежее/#comments ПОСЛЕ не означает ПОЭТОМУ. Кстати, разница в вязкости при 100 С 5 и 6 сантистокс- это вообще ни о чем. И она ни на что не влияет. Ибо АКПП должна работать и при -25, и при +40, а там вязкость АТФ будет даже не в разы выше, а в сотни раз выше.

Т.е по факту ДВЕ частичных замены за интервал 100-200 км, типа первая промывка, потом окончательная замена, а потом снова пробег 30-40 тык, , я правильно понял?

MIRAX mx9 0W-20 раза в 3 дешевле МолиГрин и ориги. На 5000 км вряд ли разницу заметите. А денег сэкономите немало. Анализ масла: https://www.oil-club.ru/forum/topic/89685-mirax-mx9-0w-20-api-sp-ilsac-gf-6a-svezhee/ Если же хочется тихо-экономично-дорого-богато и гору молибдена впридачу, тогда https://www.oil-club.ru/forum/topic/45003-kixx-hybrid-0w-20-api-sp-rc-ilsac-gf-6a-gm-dexos1-gen2/#comments Или же остаться на Молигрин, если верить, что японцу надо японцкое масло. То же не понимаю, зачем оно вам? Это масло только для тех моторов, куда оно прописано по мануалу.