Andrey_74

HarDik, эти фильтры выпускаются только в Корее и писали уже миллион раз, что на корейских фильтрах ультрафиолетовой маркировки НЕТ.

Даже по вашим фото видно, что укладка шторы более редкая , чем на австрийцах, где внутренние складки лежат почти вплотную и как следствие площадь шторы должна быть меньше. Остальное будет видно при вскрытии).

Тема раскрыта неполностью). А где недостающий кусочек обратного клапана?)

А может все таки голограмма?

Ivanov111 , все у вас с фильтром нормально, а голограммы на фильтрах у официальных дилеров не клеятся, т.к. на упаковках написано "Genuine Parts", т.е. оригинальные запчасти. Они клеятся на фильтрах в упаковке от Мобиса. ЗЫ: Все это уже миллион раз было описано в этой теме!))

Хотел написать тоже самое))

fareastwood , я думаю будет чуть похуже, т.к. бумага уложена менее плотно, т.е. её площадь будет меньше и количества отверстий на центральной втулке бы побольше, а то маловато, хотя по фото этого не видно. В остальном согласен. Что интересно, после подъема цен на импортные фильтры цена на этот пока не изменилась).

Всегда пожалуйста). Мне просто было интересно, что за фильтр такой появился по цене хорошего неоригинала. На первый взгляд фильтр нормальный, если кто распилит, будет еще лучше и познавательнее.

fareastwood , до меня все доходит, но реальных фактов пока нет. Ссылочку на пост или какую-нибудь статью кинь, приму, а так пока лишь фантазии)). Да и дело не этом, а какой получился фильтр и стоит ли его использовать, пусть он и из Обнинска. Для этого ознакомление и создавалось, не нравится, сделай лучше.

Не выкручивайся, ты написал, раз масло в Обнинске, то и фильтр там же, потому что Value Advantage)). Дальше можно твою логику можно продолжать аналогично и бесконечно)).

Ты мое сообщение внимательно читал? Прочитай еще раз)). Я в нем и написал, что произведен в России.

НЕжелезная логика. А как же фильтры Nissan Value Advantage A5208-9F60A-VA, производимые в Тунисе? Не пойдет ваша логическая цепочка. Да и производство фильтров и масла настолько далеки по технологии друг от друга, что бездоказательные фантазии не прокатывают)). По смыслу Value Advantage всего лишь аналог Product Line 2 у Мобиса и название программы к заводу не имеет отношения. По вашей логике все расходники и комплектующие, а их множество (все фильтры, тормозные колодки и т.д.) производятся в Обнинске)).

Откуда дровишки, в смысле инфа?)

Это Torcon, главный админ нашего форума.

Всем, здравствуйте. Появился еще один фильтр по программе Nissan Value Advantage, а точнее A5208-9F60A-RV, изготовленный на этот раз в России. Фильтр ярко-красного цвета с розоватым оттенком, короче говоря, фильтр "огонь")). Приведу несколько фото для ознакомления. Коробка фильтра изготовлена из тонкого, но плотного картона. Наружная поверхность гладкая, слегка глянцевая, светло-коричневого цвета. Печать на коробке четкая. На верхней крышке имеется стикер с обозначением фирмы, артикула фильтра, страны производства и штрихкодом. Принт на фил

Kalinidos , а у меня все нормально, правда в Емексе). Экзист это масло (L2100440E1) вообще не знает, а у Вас на скрине забит другой артикул, действительно от тридцатки (L2101440E1), посмотрите внимательно)).

Я читал)). Вот эта ссылка

И не только в Японии, если поставка официальная, а партия крупная.

Нет, это партия для поставки в Россию по договору с импортером.

Точно, залегли родные скорее всего, в смысле маслосъемные).

uncledos , спасибо на форуме принято ставить стрелочкой под сообщением в правом нижнем углу для поднятия репутации .

Судя по комплексу внешних признаков (нижняя пластина, завальцовка, принт на корпусе, обратный клапан, и т.д.) это МАНН. Возможно даже W712/95, окрашенный в черный цвет и замаркированный для HENGST. Аналогичное я видел у Фильтрона (OP595) для фильтров Hengst H97W06 Made in Poland.

Морозилки разные бывают, сколько градусов внутри?

Да потому, что 504, а тем более 503 уже не выпускаются, остались только складские остатки.

Поищи в интернете). Они уже лет 10-15 как не выпускаются). В свое время через мои руки прошли все фильтры, начиная с 500.