-
Публикаций
1 033 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Andrey_74
-
Масло первой заводской заливки в Nissan Qashqai 2.0 MR20DD после 3800 км.
Andrey_74 ответил в теме пользователя Lietuvis в Масла первой конвейерной заливки - МПЗ
-
Масло первой заводской заливки в Nissan Qashqai 2.0 MR20DD после 3800 км.
Andrey_74 ответил в теме пользователя Lietuvis в Масла первой конвейерной заливки - МПЗ
С учетом предстоящих морозов в нашем регионе взял Kixx G1 0W-20 (API SN Plus; ILSAC GF-5), в выходные залью. Ценник еще более разумный). -
Выше же a-ha все написал, загляни под спойлер.
-
Как это не идет, только сегодня взял в том же Автодоке. Просто у них артикулы разные, вероятно, что заказали, то и получили. Артикулы смотрите в соответствующей теме.
-
Врет)). Ниссановский каталог, собственные глаза и опыт владения показывают другое и именно на MR20DD). Его кстати нормально видно на передней стороне двигателя, даже руками можно потрогать, открыв капот)).
-
a-ha ,VIC C-225, MANN W610/3, MANN W610/6, MAHLE OC196, про NITTO 4ND-111 уже выше написали. Можно даже попробовать MANN W811/80 вкорячить, должен войти). Кстати, оригинал там стоит не 15208-65F0A , а 15208-9F60A от Sogefi https://www.oil-club.ru/forum/topic/12755-nissan-oem-purflux-maslyanye-filtry/ только он теперь темно-синий.
-
Масло первой заводской заливки в Nissan Qashqai 2.0 MR20DD после 3800 км.
Andrey_74 ответил в теме пользователя Lietuvis в Масла первой конвейерной заливки - МПЗ
-
У меня дома стоит 5 л канистра NS-3, она не синяя, она сине-зеленая (бирюзовая), а поработав в вариаторе становится просто зеленая). Доливал в вариатор на Кашкае JF016E(CVT-8), где с завода тоже была залита NS-3.
-
zhey , переводить не пробовали?). На вашем же скрине написано, что совместимо с NISSAN CVT NS-2.
-
+100500
-
Писал же официальный представитель, что лицензия в процессе получения, скоро появится на официальном сайте. Такая большая фирма врать не будет.
-
ModeratorSigma , его беспокоит, что пластик не белый)).
-
У 15208-65F0A центральная втулка металлическая, у 4ND-110 пластиковая, вот вам и разница.
-
Полностью соглашусь. Можно ставить.
-
В Емексе есть все эти артикулы)
-
У меня уже есть штатный счетчик моточасов, время в пути называется, правда считает зараза только до 99, а потом по новой)). Правда это не совсем то, о чем пишете Вы, но мне всего этого достаточно для замены масла).
-
На моем теперешнем авто, как и на прошлом и позапрошлом очень даже учитывает, потому как тупо определяет среднюю скорость отношением пробега к времени работы двигателя. Поэтому зимой средняя скорость падает с 25 км/ч до 15 км/ч при движении по городу при прочих примерно равных условиях.
-
+100500, очень похож на левак, очень. Такой же левак был в этой теме на одном из видео.
-
Нет там никакой лазерной гравировки и не было, обычная матричная печать.
-
По вашим фото я подделки не вижу, хотя конечно и фото не очень четкие и лечить по фотографии дело неблагодарное)).
-
Мне кажется это две большие разницы, в вашем случае были явные признаки подделки, например центральная втулка.
-
wlh , Вы не смешивайте в одну кучу фильтра от Манна и Янгдонга, у Янгдонга качество чуть попроще, да и Манн сейчас слегка сдулся, брал недавно(.
-
Типичный фильтр для внутреннего рынка Кореи от Янгдонг. Все нормально с ним.
-
Mahle Knecht OC500 (Hyundai i20, ix35, Subaru Legacy)
Andrey_74 ответил в теме пользователя wlh в Mahle-Knecht
Реактив , все аналогично моему, а жаль, цена на него сейчас хорошая, но подойдет далеко не всем. У меня его забрал сидовод (поменялся с ним на MANN W811/80), там фильтр стоит вертикально горлом вверх и оригинал там требуется Хенде/Киа 26300-35530(31), хотя при разумных интервалах достаточно и Хенде/Киа 26300-35504(05). Кстати этот OC500 сделан аккуратнее и укладка бумаги ровнее, чем сейчас делают на W811/80. -
Поддержу. Взял сегодня, слегка продувается, совсем чуть-чуть, в остальном претензий нет. Надо заказать распил)).