Перейти к публикации
Savsol Synth Racetrack Super A3/B4-16, API SN 5W-40 отработка на Renault Fluence 2012 после 7551 км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Zet

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    532

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Zet

  1. Zet
    Так там все описание сводится в то что: 1)масло при 1:100 дает меньше углеродистых отложений. 2)сгорает полнее чем 1:50 3)масла тратится на 50% меньше, чем при пропорции 1:50. 4)масло сгорает полнее, чем при 1:50 Кто бы мог подумать. Каких либо исследований по ресурсу двигателя не увидел. Тем более техника использовалась без нагрузки. Тащем-та японские кроссачи требуют 1:33 масла даже самого лучшего. Потому что под нагрузкой форсированного двигателя нужно обеспечивать защиту, иначе такую технику перестанут покупать. В гражданской технике 1:50 золотой о
  2. Zet
    Тогда почитайте описание этого девайса. http://shop-dudishev.ru/images/stories/activator/mmnat.jpg Не всему можно верить.
  3. Zet
    Нужно. Убедитесь в наличии API SG. Лучше от надежных производителей типа Роснефти, Газпромнефти и т.п.
  4. Zet
    А ресурс двигателя после этого не надо будет поделить?
  5. Zet
    Любое пойдет. Но лить АСЕА А5/В5 я бы не стал. Если полусинь АСЕА А3/В4 тады можно.
  6. Zet
    8406 отлично показала себя на эндуро. За 8408 ничего не скажу.
  7. Zet
    MOTUL 102986 Фильтр моется, обслуживается по состоянию при визуальном осмотре. Я про цепь и писал.
  8. Zet
    Совсем не поклонник Мотюля, но ихняя пропитка для фильтров изумительная. Липкая такая, что после обслуживания фильтра руки ни водой ни растворителем не отмыть сразу. Хватает надолго. три года юзаю и еще осталось. На ЛМ отзывы хорошие, но сам не юзал. Если по-бюджетному, тогда можно моторной или трансмиссионной минералкой пропитывать. Немного хуже, но работает. Мне не нравится этот вариант т.к. масляные отпотевания в районе фильтрбокса будут. Частота зависит от запыленности покрытия. На грунтах у меня раз в 1000 км помывка. Если асфальт добавляется то 2000 можно. Визуальный осмотр ну
  9. Zet
    Обычное моторное масло. До 2000ых годов во все мотоциклцы заливали моторное масло, а после 2000-ых "мотцоиклетное". Не, ну если есть желание лить "мотомасло", то оно хорошее. Только дефорсированному мотору 70ых годов лить какой-нибудь Мотюль за 2000 рублей экономического смысла нет. Я смазкой для пильных цепей бензопил смазываю. 150 рублей за 1 литр. Из цивильных мне очень понравилась VMPAUTO 8406 - после нанесения становится нелипкой и не тянет с грунтовок всякую грязь. Хватает надолго. Товарищу заказывал. Реально качественная. Хотя ВМПАВТО за серьезного производителя не держу. Но у них
  10. Zet
    Обычное автомасло. Потому как до 2000ых годов "мотомасла" не существовало. Воздушный фильтр будет иметь очень липкое напыление (обычно синего цвета). Капельки синего масла на поролоне. Достаточно скинуть сиденьку и потрогать фильтр. Если липкий - значит пропитан. Если чистый поролон значит закроили.
  11. Zet
    Чтобы залить 1,2 надо слить масло, положить мотцоикл на правый бок чтобы из левой половины картера масло перетекло, потом снова поставить на подножку. Звезду трогать не стоит. Вот цепь SFR прикупить прозапас очень стоит сразу. Родная вытянется быстро. Ничего мотоциклу не будет на трассе. Хотя именно на трассе нагрузка на воздушку, тем более необкатанную выше. Обычно льют Лукойл Люкс полусинтетическое 10w-40 APISL(хороший пакет присадок, молибден, причем в количестве безопасном для мокрого сцепления). Но я порекомендую Лукойл Супер 20w-50 API SG и на обкатку и эксплуатацию. Можно хоть Мот
  12. Zet
    На практике гаражные мастерские меняют масло вместе с компрессором.
  13. Zet
    Заводская заливка масла на Т2 очень даже ничего. Хоть и минералка, но весьма приемлемого качества. 200 км проедите и дома как раз смените. Вот про скоростной режим - первые 100 км выше 70км/ч все же лучше не ехать. Вторую половину уже как будет комфортно. Но проверки максимальной скорости проводить нельзя на таком пробеге. Городской режим - самое оно для обкатки мотоцикла. Потому как идет постоянное изменение оборотов, движение, сменяется остановками. Если 223 куб. движок, то в него заливается 1,2 литра масла. Можно в полторашку налить заранее 1,2 литра и в пути сменить. Но смысла не
  14. Zet
    Конечно можно. Лучше использовать масло не ниже API SG. Все что выше можно. Можно использовать так же масло SAE30 если не косить в период когда установился снежный покров :). Правда для 100мл картера ненапряжно лить и дорогие масла. Однако цена масла никак не скажется на ресурсе мотора. Т.е. если указан древний допуск, то значит его достаточно для эксплуатации без снижения ресурса. Залив более дорогое масло мы не получаем бОльший ресурс мотора. Можем поулчить бОльший ресурс масла за счет более стойкой базы у синтетики по сравнению с минералкой.
  15. Zet
    Любое SAE 10W30 API SG. От минералки Лукойл Супер 10w-30 API SG до любой синтетики такой же вязкости. Например HYUNDAI XTeer DIESEL D700 10W-30 код для заказа 1011014. Недорогая синтетика (не надо смотреть на надпись Diezel - масло с бензиновым допуском). Вообще на двигателе наклейка есть какое масло лить.
  16. Zet
    Дизель это название такое для тех кому важно чтобы было написано бензин или дизель. Например одно и то же масло Мотюль льет в 2 канистры и клеит две рахные этикетки. На одном "Турбо дизель", на другом "Бензин". Маркетинг чистой воды.API SL - это чисто бензиновый допуск. Лучше, чем SE, который создавался под двигатели и технологические возможности масленых производителей 1972 года :). Это масло порекомендовал т.к. оно все-таки синтетика, что дает более стабильную базу. Это масло для грузовиков с межсервисными интервалами 45000-60000 км. Что предполагает хорошую стойкую базу + "густую
  17. Zet
    HYUNDAI XTeer DIESEL D700 10W-30 код для заказа 1011014. И ценник очень приятный - от 439 рублей за литр. Ну или Hyundai Xteer DSL 10W-30 код для заказа 1061002. 6 литров канистра от 3745 руб.
  18. Zet
    Использование круглогодичное?
  19. Zet
    Отлично всё работает. Но лодочникам из отечественных больше всего нравится Лукойл (как простой 2Т так и лодочный Аутборд), но и на Гзпромнефти проблем никаких не будет. Разве что наши производители не любят добавлять краситель в масло. Ну и масло надо размешивать с бензином активнее - нет в составе растворителей, которые помогают легче растворяться в бензине.
  20. Zet
    Хускварна НР - это обычная бюджетная жижа, которую Хускварна заказываету сторонних производителей. Никаких преимуществ масло с маркировкой Хускварна не дает, а сама Хускварна масла не производит. Легенды о том, что какие-то моторы разрабатывались под конкретные масла или конкретные масла под конкретные двигателеи не больше, чем гаражная байка не имеющая ничего общего с реальностью. Купили Маннол - лейте Маннол. Ничего не произойдет.
  21. Zet
    Вот артикул Zic 2Т 137213. По моей скидке от 656 рублей за литр масла за JASO FD.
  22. Zet
    FB обеспечивает минимальные требования для всех 2Т двигателей. Можно ли его использовать для пилы Хускварна 450? Да, без проблем, так же как и в других 2Т двигателях. Потому что JASO FB. Так же как вместо бензина BP марки АИ-92 можно использовать Neste АИ-92 и даже Лукойл АИ-92 и Роснефть АИ-92. Потому что ключевое здесь не производитель, а стандарт бензина. JASO FB то же самое. Движок не испортите. Разве что может отличаться дымообразование. На валке леса зимой хорошо проявляется, где лучше использовать масло с минимальынм дымообразованием потому что работаешь в лунке снега, где скаплива
  23. Zet
    Смелое утверждение. И то и другое использовал.
  24. Zet
    Масло класса Лукойл 2Т минеральное, Люксойл, Резоил и прочий Газпромнефть.
  25. Zet
    Отлично подойдет для всех 2Т моторов бензоинструмента, скутеров и мопедов, мотоциклов и подвесных лодочных моторов.

×
×
  • Создать...