Zet

Тест (не мой) смешивания маринного и автомобильного трансмиссионных масел.

Подойти подойдет, но полусинь 2Т Гаден имеет более высокий допуск. У приведенного вами JASO FC 033MOT046О добрения: ISO-L-EGC. А у MOTUL Garden 2T Hi-TechJASO FC / FD Одобрения: ISO-L-EGD (строже 2Т допуска нет) Т.е. менее дорогая (дешевле 2,5 раза)полусинтетика обеспечит как минимум не худший результат. Тем не менее, "докатывать" остатки вашего масла вполне безопасно для пил. Эксплуатируйте безбоязненно.

На Дастерклубе многие юзают на дизеле K9K 1,5 литра. Есть отдельная тема. Результаты только положительные. Даже лампочка раньше гаснет, чем на "родном" Elf. Но У Дастера полнозольники изначально идут. А 505.01 хз. зальность одно, но 505.01 предполагает пакет присадок для насос-форсунок... Никто не смог ответить что за присадки и так ли они незаменимы. Из-за этого допуска на дизельный Тигуан заливаю другие масла.

Расход на холостых вернулся к обычным 0,6-0,7 литров в час .

Лейте Узлук. На Дастере тоже на него перешел. И с Дастер-клуба народ массово переходит на него. Все допуски есть. Масло хорошее. Эльфу не уступит. В дизельные Дастеры его давно (в виде Лукойл Люкса 5w-40) льют и не жалуются. Смешивать безопасно.

Пусть меня поправят, но у VW все масла с HTHS>= 3,5. С такими показателями 5w-40 Узлук идет. У 5w-30 HTHS >=2,9 и <=3,5. Как бы двигатель не обиделся.

Залил после 3200 км обкатки в Тигуан TDi 2.0 CLJA без сажевого. Брал у официального представителя. В прогретом состоянии на 90 градусах расход упал с 0.6-0.7 до 0.5 литров\ч по бортовому. Заводское, если не ошибаюсь 5w-30 Castrol EDGE Professional, хотя могу быть варианты. Может чуток модификатора трения есть, раз расход упал. Тут сложно судить. В прошлом году в такую же погоду на заводском масле расход был больше, но и движок новый с маленьким пробегом. Не успел обрадоваться снижению расхода, как выяснилось, что при 70 градусах расход с 0.7-0,8 повысился до 1 литра\ч. Сказывается высокот

@Drean, копия сертификата масла с синей печатью.

На Тигуане 2.0 TDi CLJA нету насос-форсунок. Так какого овоща предписывают лить 505.01 или 507? Почему нельзя лить малозольный или среднезольный С3 505 с HTHS >3,5 ? Или можно?

Очень хочется попробовать заливать его в Тигуан 2.0 TDi CLJA без сажевого фильтра. Но чет смущает отсутствие 505.01 допуска. С другой стороны зачем он на коммон-рейле?

Если на фирменных заправках в Татарстане есть, то не проблема - соседи мы с Татарией :db:

Подскажите пожалуйста, можно ли лить это масло в двигатель c допуском Рено RN700?

Лью только Башнефть 95 ATUM (фирменный бензин с присадками BASF) и только на фирменных заправках. Свечи как у кота яйца. Ну нам в Башкирии проще с бензином :db:.