Pavel_NSK

Barmaley Там где ты - постоянно бардак и оффтоп. Что ты за человек такой? Настоящий BDSM править темы где ты общаешься. А я не любитель этого направления. Задумайся над этим! Иначе длительный отпуск светит. Где у нас раздел с антифризами знаешь? 50+ сообщений перенёс в Выбор антифриза - общая

а на этих моторных маслах наблюдался расход масла? Больше/меньше? Как было?

Kixx G1 5W-30 API SN Plus - лаб. анализ S-Oil 7 Red #9 SP 5W-30 - лаб. анализ ZIC X5 5W-30 API SN Plus - лаб. анализ, или уже ZIC X5 5W-30 API SP - лаб.анализ ZIC X7 5W-30 API SN Plus - лаб. анализ И отечественные производители Татнефть Luxe 5W-30 - лаб. анализ Sintec Platinum 5W-30 (API SN, ILSAC GF-5) Sintec Platinum 5W-30 (API SL; ACEA A5/B5)

Поделитесь секретом успеха, думаю, многим будет интересно. Это на каком масле - точное название. Дело в том что 30ки бывают разных классов (A5, A3, ILSAC и т.д.). Они отличаются между собой.

Да, уже 5й раз подряд. Посмотри в шапке две ссылки на анализы Castrol. Один анализ с промывкой Wynn’s, другой без - найди разницу.

Да... я не сказал какое именно масло добавлял (300 мл Mobil1 ESP LV 0W-30 которое наоборот снизило вязкость и 200 мл Mobil1 X1 5W-30), а затем Wynn's Hydraulic Valve Lifter Concentrate - он вообще как вода. Так что не будь этих доливок, вязкость могла бы оказаться выше. Не думаю что доливка существенно повлияла. Расход масла составил 0,8-1,0л, т.е. столько надо было бы долить масла чтобы вернуть Max, который был при заливке. Доливка свежего масла была всего 500 мл, это менее 10% от общего объема Владимир09 avignon Mobil1 X1 5W-30 на ХХ при прогревах хуже чем Mobil1 ESP 0W-30,

Mobil1 X1 5W-30 отработка Chevrolet Tahoe после 6590 км Масло: Mobil1 X1 5W-30 Автомобиль: Chevrolet Tahoe (GMT900), 2012 г.в., двигатель LMG V8 5,3л, АКПП, левый руль Общий пробег на одометре: 163 430 км Общая наработка ДВС: 5441 м/ч Пробег на масле: 6 590 км, интервал 156 840 - 163 430 км Моточасы: 222 м/ч (по БК) Средняя скорость: 30 км/ч Израсходованное топливо: 1070 литров (средний расход 16,2 л/100км) по чекам Система мониторинга жизни масла Engine Oil Life System: остаточный срок службы масла 33% (свежее масло 100%) Доливки масла: 500мл

syjet Paralon друзья, давайте жить дружно! Прекращайте оффтоп

Да, интересно получается. A5/B5, A3/B4, ILSAC вязкости 5W-30 - все примерно равны. Надо 0W-20, а потом 5W-40 попробовать. Интересно сравнить результаты. Евген48 про 0W-20 прочитал, а 5W-40 в планах не стоит?

Я имел опыт установки подобных фильтров на Subaru Impreza WRX STI и скажу следующее: 1. K&N хорошие, качественные фильтры, но уступают в качестве аналогу AEM (США). Заметно только при детальном рассмотрении. AEM сухие фильтры, K&N мокрые фильтры (с пропиткой), а средства ухода (чистка и пропитка) тоже стоят денег. http://new.kn-filters.ru/obsluzhivanie 2. Да, эти фильтры многоразовые, можно чистить. Но! После 4-5, максимум 6 чисток фильтр все равно приходится менять. Он «ушатывается». А чистить приходится чаще чем менять штатный. Пропитанный фильтр притянет к себе о

Зря, крупнейший производитель базовых (и моторных) масел в мире.

Примерно так, только 5-10 градусов именно

В этой статье он так не считает https://www.zr.ru/archive/zr/2008/03/saientologiia-masla Разве что выделенное выражение отнести к антифризу и системе охлаждения, действительно диапазон узкий. По маслу шире. собственно, ты пруфы уже выложил, это мои наблюдения и есть Недавно в горы лазил, на перевалах нагрел масло до 110 градусов, в городе в жару 30+ не видел выше 100 градусов, или едва выше 101-102 градуса, дать просраться по трассе - получим 105+ градусов, а зимой я выше 95 градусов не вижу и то через час движения. Первые 30-40 минут до 90 едва греется. P.S. зимой и лет

Попробуйте. Но, на мой взгляд, постоянно его использовать не стоит. Жирное оно сильно для стокового мотора. Противоизноски очень много, это для спорта хорошо при предельных нагрузках, в гражданской езде на постоянную... не стоит. Я бы более гражданское что-нибудь использовал, смотрите 5W-40 с допуском MB229.5. Если устраивает Idemitsu, то на нем бы и остался, 4-5 тыс.руб. сегодня адекватная цена. Будильники есть (температура и давление масла)? Маслокулер? 5W-30 можно попробовать и нужно, но я бы следил за температурой и давлением если сильно агрессивно ездите.

Ни разу не менял? По мануалу какой регламент обслуживания?

Про ссылку серьезно. Ты попросил, я дал вместо автора сообщения. Нет, я так не считаю. Хотя все параметры действительно в норме. Я собаку съел, отмывая мотор. Моторные масла не моют! P.S. Только бы не прочитали минеральщики

Выше же ссылка на анализ свежего Sintec Super 10W-40 API SG/CD, там так и написано. nkd2006 процитировал.

На страницах этой темы можно найти какое масло он заливает, он не один раз писал об этом. Но среди нескольких десятков сообщений откровенного оффтопа это сделать сложно.

Напоминаю! Тема - выбор Моторного масла!!! А не термоизоляция впуска и динамика разгона...

Да, можно. Лейте смело. На 200-250 моточасов.

Масло отлично подходит. Могу подсказать дороже варианты - 10-12 т.р. за 4л

Все сообщения про катализатор здесь https://www.oil-club.ru/forum/topic/28231-zhor-masla-posle-udaleniya-katalizatora-na-solyarise-14/

Съездил на неделю отдохнуть на Алтай, немного фото природы. Алтай очень разный, в т.ч. по природе и горы разные, от лесистых холмов и гор, до скал и снежных гор. Отличный вариант перезагрузиться и отдохнуть от городских будней. Баз отдыха различного формата очень много. Как и устроить отдых можно абсолютно любого формата, от поваляться на базе и пожарить мясо, до уйти в горы на 2 недели пешим или конным маршрутом. Мой формат отдыха был все время в движении. Двигались в сторону границы с Монголией по Чуйскому тракту, через день делали небольшие маршброски в горы на 20-30 км, затем вставали

Wirtgen PhD и будут сообщения пропадать. Не догадываетесь почему? С чего вы вдруг решили что эта тема подходит для вашего обсуждения?

1. Раз купили такую машину, значит можете себе позволить и обслуживать ее. 2. 5000 км не обязательно, можно и дольше ездить. Масло в дизельных моторах неплохо держится если топливо хорошее. В идеале масло на анализ в лабу заслать, чтобы установить индивидуальные интервалы ТО при Ваших режимах движения и топливе. 3. У кого то в год пробег 5000-10000км, так что можно и шикануть, а у кого-то 5000км за 1-2 месяца. Так что все индивидуально. P.S. Не топлю за Mobil. ТОлько отметил что это очень хорошее масло