dydezzz

torcon утверждал что это лак и как то предположил что этот налет с прошествием времени и под воздействием температуры затвердеет. время идет,по трассе ~130 км/ч сейчас езжу,чтобы обороты повыше были, он не твердеет...но он абсолютно везде,на всей внутренней поверхности двс, почти везде где сейчас чисто это я протер.особо не смывается и хуже не становится. через смену добавлю эстеров в масло, как раз уже похолодает. ок.

минут через 20-30

2900км на тойота 10в30.было много трассы.бенз 95экто и татнефть 95(он же гпн). масло потемнело сильнее чем армортек за примерно этот же пробег,если судить по потекам на кк.коричневый налет так же легко стирается,как и раньше. далее добавлю в масло мягкую промывку ормекс и с ней до 5000км. п.с. по фотографии с провисшей цепью мне предсказывали замену цепи,т.к. судя по всему она вытянулась.при последующих вскрытиях кк цепь оказывалась натянутой,я засомневался,не поленился,снял натяжитель,он выдвинут примерно на 1/3 от рабочего хода,так что едем дальше пока без вмешательств в грм...

особых требований к маслам эти движки не предьявляют,у меня в мануле рекомендуется лить 5в30 ильсак, но допускается и 0в20 и в50. если морозы под 35,я бы из 0w20-30 выбирал или из 5в близких к 0 (у меня 3zz,отличие от 1 zz минимальные). тут есть таблички очень полезные:http://www.oil-club.ru/forum/topic/12348-svodnye-tablitcy-laboratornyh-analizov-svezhih/?do=findComment&comment=705928 я бы идемитсу 0в20 sn попробовал, смею думать что очень хорошо на нем "zz" себя чуствовать будет. пробовал оригинал тойоту 0в20 в жести, мне очень понравилось... на мобил 0в40 расход бенза существенно

выходит так. я лучше 1000 за оригинал отдам чем 500+ за так себе... а АТЕ к примеру стоит дороже оригинала... нашел инфу что toyoda gosei это подразделение тойоты, так что думаю как аналог эту фирму не купить...

я интересовался перед тем как оригинал заказать. к сожалению нет.

похоже вы правы. http://www.toyoda-gosei.com/ тут на одной из фоток видно чувака в каске с такойже эмблемой как у меня на шланге (TG в шестиграннике). нет возможности их артикулы шлангов узнать? п.с. эта фирма одного уровня с сейкен или тойота нашла поставщика попроще/подешевле?

такой же бош,как на фото, у меня их коробка была, вот кончились почти...через три смены оригинального масла есть мысли опять куппера залить, вот и озадачился найти фильтр с большим ресурсом чем штатный, а тут по этим фильтрам вроде как нормально все, цена вообще агонь

посмотрим.имею опыт забитого фильтра при использовании масла куппер, вот готовлюсь ко "второй попытке", пока на оригинале 10в30 три заливки нужно откатать. ничего плохого в большом фильтре не вижу(на ваз 2105 , двс 1.3 фильтр не малых размеров стоит и ничего...)

на короллу е120 с 3zz буду ставить. пока не пробовал, до этого бош с фотки ставил.

указанная паста от ЛМ легко смывается, за несколько месяцев от нее и следа не останется, если пользоваться мойками с аппаратами высокого давления...

чета я пропустил,в них перепускные клапаны есть? хотя после использования пильну да посмотрю. если они норм внутри, прикуплю штук 10 прозапас...

тоесть вчера вечером был обнаружен лак, а сегодня рано утром уже отмывается?

приехали фильтры. сравниваю с африканским бошем,которы размером как оригинал. С-527J (132 руб) самый толстый, резина при этом один в один как на боше,и меет скругленный профиль, на С114J (202 руб) резина больше диаметром, но скорее всего тоже встанет без проблем,на блоке места для нее достаточно. с виду и на ощупь все аккуратно сделано.

клеймо на фитинге тоже не знакомо? в круге вроде как буква "А",на втором клейме "TG"...

это самое дешевое предложение из того что нашел. упаковка не главное(для снижения цены вполне допускаю что товар может отгружаться производителем без индивидуальной упаковки), меня товар больше интересует.

приехали шланги.заказывал как оригигал. в пакете emex (брал в другом месте,немного дешевле эмекса). никаких допов типа медных шайб нет, но это легко решаемо в любом автомагазине. кто в теме, помогите определить производителя. на одном из фитингов два клейма,далее оригинальный номер , за ним "МЕ18I11"(дата выпуска?).

если верить анализу , то п/с люкс вкуснее синтетики наличием молибдена, отсюда ,наверное, более тихая работа двс...

с 2008 г , как появилась машина всегда менял масло через 10 тысяч км (+-).никогда через горловину не видел уменьшения чистоты(исключение - пока не до конца понятная ситуация с куппером).но при этом заливал ,как я считал, хорошее масло и бензин.

если такой же двс то все аналогично.

цена агонь. на заправке татнефть.

если буду использовать подобную химию в акпп,то однозначно менять масло через теплообменник , литров 12...

сегодня форумчанин Олег Shpuntikoff предоставил на пробу две банки данной химии для бензина и две для дизеля.упаковка качественная, крышка с "защитой от детей",горловина запаяна,имеется инструкция на разных языках.цвет на фото,консистенция чуть жиже подсолнечного масла,резкого запаха ацетона и т.п. не имеет. дизельная химия будет залита в glk 220, ориентироваться наверное будем на жопомер хозяина и расход по бк.бензиновую залью в свою машину(королла 2004г.в. 1.6 акпп).посмотрим что будет с расходом по бк за 100 литров топлива.сегодня вывернул свечи, после того как искатаю бенз с присадкой, с

сейчас звонил по телефону,указанному на сайте производителя.дали эти же координаты.про Руслана ,как дилера,ничего не сказали...катализатор от сат'а второго поколения отличается этикеткой.это вольность дилера из Иваново.то что у них на сайте написано что сат снят с производства не правда, производитель заверил что они должны это исправить.так же, насколько я понял "Ивановские" ,хотели технологию даже прикупить. но пока никто ничего не будет продавать.в понедельник поеду прикуплю пару флаконов,затестим на моей и на glk дизельном.заодно и промывку их долгую испытаем для масляной системы.

тоже думаю эту тему попробовать. так получилось,вчера общался с человеком,продавцом ормекса.с его слов они сотрудничают с производителем этой химии, он знает руслана,но,с его слов он не знает, откуда руслан берет химию, т.к. якобы производитель ему химию не отгружал... муть короче какая то там у продавцов этой химозы. САТ типа больше не производится, теперь это "катализатор горения" вроде как.новая формула,все дела... а у вас улучшенный сат был залит...