coronamark2

Мдя? Попросим Ивана сказать, какова средняя зряплата у работяги в Японии...А потом поглядим...ОК?

Мдя...Цены, конечно, БЯДА!!!! Провались нафиг машина в Японии с обслугой у дилера...Это ж у нас получается 66000 р. Если в Японии это вне зависимости от пробега и только процедура, без замены изношенных деталей - ПРОВАЛИСЬ оно!!!

Мыть и мыть еще...

Ну-ну...

Если бы продолжали ездить по 10 и более тыров на купере - затвердел бы он, и было бы у Вас в моторе, как у нас с Торконом - все насмерть залачено, кроме трущихся частей!!!! Лак это был!!! ЛАК!!! На начальной стадии...

Ну, ХЗ...Видел сам во Владике японские машины 80-х годов выпуска "с парохода" в 90-е годы с пробегом 50-60000 км. с компрессией 30 очков, через 50-60000 км. компрессия падала до незаводимых 20-22 очков...Вскрытие показывало ступеньку в цилиндрах около 1 мм. по окружности (2 мм всего) (какая тут уж компрессия?!) Гильзовка блока (кроме этого ничего не менялось) поднимала компрессию до 30-32 очков...Вывод? Наша сернистая соляра съедала гильзу и компрессия падала...Возможно, сейчас, ситуация с солярой улучшилась...

Дизеля заводятся зимой только до 75-90000 км пробега...После - износ стенок цилиндра - падение компрессии и только подогрев спасет сироту соляровую...

Не в нашей жизни...

Хоть и теснее

По-моему, китаец симпатичнее...

+ много!!!!

Не видно в ролике нифига, ибо скорости нет...А сравнить шумность резины не возможно, не зная, КАК на ЭТОЙ машине другая резина шумела...Но шиы вроде не плохие...

А...Ну, с такими пробегами их на долго хватит...У меня Барум Бравурис за 1,5 сезона (24000 км) стерся почти в 0!

Аккум ковно?

ПИПЕЦ!

Вот это больше всего бесит!!!!

Гы...Вот еще один угон не раскрытый.... :-)

Думаю, даже перегнал...Вот только завод Дервейс косячит с окраской...Ждем завод в Липецке...

Сколько раз уже писАли в ВАГ!!! 0 внимания, фунт презрения...И бамашка эта ахфицияльная с ВАГа о подкрашивании кисточкой!!!! Это все - занавес! Даже ВАЗ такого себе не позволяет!!!!

А утром приходишь - ни магнитолы, ни навигатора, ни регистратора. ни акустики, и куча на водительском сидении наложена... факт!

Тогда охраняемая стоянка - Ваш выход из положения...Всяко дешевле выйдет, чем каска...

думаю, дело не в 10-ке, а в 30-ке.... И еще.... масло 10/40 всяко гуще, чем 5/40... Если машина в основном ездит на 40-ке, попробуйте залить 10/40. Если шум уйдет, то уже надо ремонтировать, ибо износ имеется...

А она вообще новая ввозится??? Точно...Нет, моторы у Хонды, конечно, технологичнее, но эта технологичность вылазит боком при ремонте...

Там весь сайт хорош

Маркировку мотора не помните? В любом случае - почтиайте тут: http://www.toyota-club.net/files/faq/03-08-16_engine.htm