Перейти к публикации
Голосование и выбор победителя в акции Sintec Lubricants «Масло за отзыв!». ×
Zero Mileage Mechanic 0W-20 API SP C5/C6 свежее ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

coronamark2

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    13 887

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    3

 Тип публикации 

Все публикации пользователя coronamark2

  1. coronamark2

    Выбор автомобиля

    coronamark2 ответил в теме пользователя Normet в Автомобильный форум

    Ну-ну...Ессно, не удобно! Все современные машины грешат плохим обзором в стороны/назад из-за увеличенных передних стоек и уменьшенного угла заднего стекла (для жесткости кузова)...Поэтому - камера заднего обзора - наше все...
  2. coronamark2

    Выбор автомобиля

    coronamark2 ответил в теме пользователя Normet в Автомобильный форум

    Это было давно...Очень давно...Еще в 80-е! И, похоже, уже не правда! Не согласный я!
  3. coronamark2
    Если вливать чистую жижу в поддон с грязной, то и насос будет брать эту, размешанную жижу...Соответственно, расход свежей жижи увеличится примерно литров на...ХЗ, сколько у тя поддон, но второе-вчетверо больше понадобится, чем объем поддона...Ну, и времени, ессно, больше уйдет...Я не пойму, тебе что, лень сливную пробку вывернуть???
  4. coronamark2

    Выбор автомобиля

    coronamark2 ответил в теме пользователя Normet в Автомобильный форум

    Да вот нифига! У нас Логаны служебные в таком режиме, пробег 140000 км. масло не берет. Кангу - то же самое. Ларгус - 2 года - 75000 км. расхода нет!!! НО! Машины ездят много (по 30-40 тыров в год) и много трассы.
  5. coronamark2
    Не уйдет! Вернее, уйдет но, гораздо дольше будет сливаться...Сливать из поддона и заполнять его свежей жижей - ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!! А дальше - можно трубку в емкость, можно аппарат подключить (так чище будет).
  6. coronamark2
    А что надо сказать???
  7. coronamark2
    А не надо доводить жижу в коробке до состояния мазута! Я, когда частично менял, сливалась жижа, которая была прозрачная (по цвету напоминала мебельный лак),практически прозрачная...
  8. coronamark2
    Поэтому - частичная замена (у меня было около 1/3 от общего объема жижи) делается через 10000 км. без замены фильтра.А через 30000 км. с заменой фильтра. Это залог долгой жизни коробки....
  9. coronamark2
    Ну, вскрой следующий раз корпус фильтра - сильно удивишься! А для пыли (которая магнитная) - есть магниты на поддоне...
  10. coronamark2
    А если доморозить до -36 - петра будет слабее, ИМХО!
  11. coronamark2
    Фрикционы трутся и образуется пыль, шестерни трутся - образуется пыль...Если критическая масса этой пыли, превысит возможности фильтра, то он забьется, пропускная способность уменьшится и начнется усиленный износ фрикционов...Чтобы этого не было - частичная замена жижи - каждые 15-20000 км. , с заменой фильтра - каждые 40000 км. Это в легких условиях.В тяжелых - делаем вдвое чаще!
  12. coronamark2
    Ну, про "не один час" не соглашусь...ВСЯ жижа из ГТ выгоняется за 2-3 мин работы при поступлении из поддона свежей жижи...А вот, если в АКПП образовался лак (ни разу не встречал!) - то уже, как и в моторе, только физ. чистка поможет...То, что фильтр НЕОБХОДИМО менять при КАЖДОЙ (даже частичной) замене жижи - - обеими руками "ЗА"!!!
  13. coronamark2
    Падсталом!
  14. coronamark2
    Собсно, так все и делали...:-)
  15. coronamark2
    Смотри, там, по-моему, до 13 года вып. у АКПП был косяк серьезный: вой какого-то внутреннего двухрядного подшипника...Если при проверке услышишь хоть намек - сбивай цену или не бери совсем!
  16. coronamark2
    Сам ты - грантофил! Ой, смотри, доведет тя язык твой - чичас гранату брошу! :-) Я, если уж на то пошло - свойкошелькофил! И СВОИ деньги я считать умею...
  17. coronamark2
    Это стандартная тойотовская схема для "вне японии"...Ну, пока мотор не ест 5/30 - не вижу смысла переходить на другую вязкость...Разве что, летом, на 10/40 (15/40 сейчас уже фиг найдешь) и то, если жара длительно выше +40...
  18. coronamark2
    Ну, "я не волшебник. а только учусь".... На истину в последней инстанции не претендую...Если 5/30 не жрет мотор - то и езди на нем. Но и от 5/40 сильно хуже не будет...Тем более, думается мне, что у Прадо в таблице масел и 5/40 есть и тем-ная градация...Так? А про клиентов...У них не столь затратная компания рекламная и их слоган - People who knows use Valvoline...И все... Судя по пробегу, Макслайф - это на постоянной основе Ваше масло, если нет желания тратиться на новые мск, прокладки и сальники еще тыров 70-100...
  19. coronamark2
    Ну, собсно...И там и там гидрокрекинг в смеси с минералкой...Только где-то кряка больше (Фулл синтетик), где-то меньше (семи-синтетик)...Суть от этого не меняется - хорошо очищенная методом гидрокрекинга минералка ... Все остальное - маркетинг! Если хочешь СИНТЕТИКУ (ПАО-ШМАО) - то цена будет раза в три-четыре выше! Масло Макслайф реально помогает предотвратить течь уплотнителей ( и ВСЕ!!!!) - в остальном - обычное масло, абсолютно ничем не выдающееся! Ну, разве что, не подделывают его особо: интереса нет...
  20. coronamark2
    Согласен со всем!
  21. coronamark2
    Не...НАШ автопром я не расхваливал!!! В категории 500000+ - Гранте равных нет! НО! Есть косяки - которые существенно удорожают и усложняют эксплуатацию: 1. Рвущийся из-за некачественных комплектующих ремень ГРМ (пробег до разрыва не угадать - у кого на 100000 км. не рвется, а у кого на 22000 км пробега) и, как следствие - ремонт (клапана встречаются с поршнями) -лечение есть : замена помпы и роликов на качественные. Есть и еще косяки, не влияющие на скорость, но влияющие на нервы. Но все равно! В этой категории лучшей машины по соотношению цена/качество - просто нет! И тем не менее - я
  22. coronamark2
    Можно, но лучше бы остаться на вязкости 5/30...У макслайфа такое есть...
  23. coronamark2
    Не хотело бы - не продавало бы контрольный пакет Рено-Ниссану! И вообще - уже давно все хотели, чтобы ВАЗ закрыли и больше не продавали нам втридорога машины, которые за гос.деньги (по факту - наши налоги, отобраные у пенсионеров, сирот и больных) сделаны, и сделаны ПЛОХО!!!!
  24. coronamark2
    Вот это правильно!
  25. coronamark2
    Это слишком заморочно! См. пост выше. Этого для регулярной смены достаточно.

×
×
  • Создать...