coronamark2

Вот и я о том же...Один минус - у Весты ватомата нет совсем!!!

Бу-га-га...Смешно...Гранта и Камри...ПАДСТАЛОМ!!!!

Мдя? Ну, не знаю...Я ориентируюсь по ценам в Японии в йенах...http://www.drom.ru/catalog/toyota/camry_gracia/g_1996_651/ Моя - третья сверху - S-selection. 2 400 000 йен - примерно 24000 баксов (за 1 бакс тогда около 100 йен давали +/-) . От нее - в баксах +5% - цена в Америке...ну, а у нас все понятно...Ценник в 17000 баксов подтвердить можете?

Т.е. Вы уверены, что новая Гранта лучше, чем 8-летний Авенсис? Дело хозяйское...

Ты цену то в баксы не перекладывай! Чай, зряплату то в рублях получаем! Вот, когда бакс стоил 30 р. - камри базовая стоила 800000 - так? Это сколько в баксах? Почти 30000. А сколько камри стоила в Японии, в Америке? Не более 25000! Значит, учитывая сборку у нас - тойота на нас наваривалась на 5-6000 баксов больше. чем на своих или на пендосах! А сейчас? база стоит 1350000 р - это грубо 24000...Т.е. так же, как и у всех в мире...Другое дело, что как только рупь окрепнет или бакс упадет - цена останется той же. и опять узкоглазые на нас будут навариваться больше, чем на других! СУКИ!

Паазвольте! Корректно сравнивать ЦЕНУ машины. Когда я брал себе 11-летнюю прульку Камри, я за нее заплатил чуть больше, чем стоила на тот момент ВАЗ 2107 в салоне новая. Разницу между машинами понимаете? Далее...На содержание предыдущего 11-летнего МАРК 2 за 4 года и 100000 км. ушло примерно вдвое меньше денег, чем на постоянное лечение купленной новой ВАЗ-2107 за 1,5 года и 45000 км. пробега. Далее...Сейчас в ВАЗ ставят ненадежные моторы (рвутся ремни из-за заклинившего ролика ГРМ или помпы) у всех в разное время. Т.е., после 30000 км. пробега уже нет уверенности в машине, и ехать на

На 1-2 года новую брать смысла нет: потеря большая выйдет...Лучше поискать мало б/у...

Да лейте что хотите!!!! Мне то что??? Человек спросил совета...И, кстати, в 5А, на сколько мне помнится, для Европы - такая же анахронизменная таблица по маслам была : от внешней тем-ры...

Они втыковые одинаково (и причина одинакова - ролик+помпа) - я за 16 клап . он едет лучше, хотя и 87 сил везет не плохо!

А остальные зазоры??? Как были на ВАЗ-2108 (09) - так и остались!

Дык там и мотор прошлого века...Я бы,живя в Ростове-на-Дону, лил-бы круглый год 5/40 из тех, что пожиже и покрепче...Ибо в июле там тем-ра заскакивает выше +40...И этот древний мотор (98 л.с.) вряд ли выдержит без существенного износа 30-ку при +40 и выше... Офф: ТС! Убери муху с аватарки!!! А то я чуть по монитору стучать не начал! :-)

Ну, у них спроси...А так все мы были - "тащ"...просто, без звания...

а сгущенку? :-)))

Да какие блохи! Хорошо пишет, но есть апшипки! Причем ошибки, в основном, из курсантского периода....

Почему? Судя по фото, пил, и даже служил. Матросов-срочников у меня, в отличие от автора, было в разное время от 35 до 270 человек. А это что-то меняет? Мне рассказы нравятся - ржунемагу! но есть не точности морские, не относящиеся к АПЛ!

Ну, или вот, например! https://legal-alien.ru/akuly-iz-stali/glava-i/akula Это все про книжку... Там про "бабочку" пишется...так она совсем не так делается (весло и крюк, а не моряк) и флаг ВМФ на яле при постановке паруса СНИМАЕТСЯ с транца (на задней шкаторнине фока свой флаг есть)

Да, то, что касается флотской службы - знаю многое, но не все (все знает только дурак) . Но пиво (в гарнизонах в частностиЭ было тупо не купить, т.к., все было привозное), а срок годности у пива в СССР был 7 дней! Его тупо не успевали довезти. Это раз. И два: правительство премудро порешило, что возить в гарнизоны флота водку - моветон (зачем она там, если шила на кораблях -хоть залейся)...Поэтому возили коньяки в основном и вина (чуток, для жен - на кораблях же мужьям выдают - им не надо)...Пива и водки не было...Но я, наверное, давно служить начал: помню то, о чем некоторые даже и не дог

Пенка...Да пес с ней! А вкус??? не уговаривайте. не уговаривайте...К растворимому, пока не обнищаю, не вернусь....

Не, не из ИКЕА...А из Финляндии/Норвегии! Про шведов не скажу - не попадался мне пока ИХ кофе...

Согласен!

На камри с мотором 2,2 тоже помпа на ремне...И ничего...Но там клапана не гнет, если что случится...

Итить! Это они об стенки цилиндров так натерлись??? Что ж там к 100000 км. от цилиндра останется??? Эллипс, который только менять????

Не...Я с растворимым завязал...После заварного более менее похож на кофе - миликано, и то с натяжкой...остальное - все полная фигня! Но, опять-таки - на вкус и цвет...

Да нет...Весь скандинавский кофе грешит кислинкой, даже "от туда"...Берешь, к примеру, ловаццо, д,оро - такого нет...Хотя, на вкус и цвет..

Еще один наркоман! нашего полку прибыло!