
djinaik
Одноклубники-
Публикаций
372 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя djinaik
-
если ещё на гарантии то лить дилер не разрешит. из-за отсутствия допуска а так считаю что можно - у нового есть те же немецкие допуски MB 229.31, 229.51, 229.52 и VW 504, которые вполне близки к испытаниям LL-04. Скорее всего не успели пройти тест или баварцы затребовали гору денег для LL-04
-
понравилось что ведёте "масляная история". может тоже начать вести на личном опыте (был сеат фритрек 2.0TSI) убедился, что с нашим бензином для VAG TSI масла 504 вообще плохо подходят, быстро умирают после 4000 км... и не зря VAG сказал дилерам лить 502 масла (в дизели 504/507 оставили). собственно это видно и из вашей истории, Мотюль и этот Мобил были 504 и плохо себя показали, остальные 502. Но залейте Мобил FS 0w40 (502) - уверен оно покажет себя также отлично как шелл/кастрол несмотря на вязкость чуть выше. но конкретно ваша история с Мобил странная если почитат
-
вроде чаще на Татнефть Танеком заправляетесь? он без моющих присадок. возможно образовались отложения особенно после Жуковского и вот BP отмывает их. Потом попробовать обратно Танеко залить и замерить впечатления, будет ли приход с вашим мотором случаем не в Пушкино заправили BP? и без ИОН-Д?
-
судя по рекламе - новая присадка лучше отмывает, чем старая и возможно лучше большинства конкурентов. особенно про дизель актив разрекламировали: мол 32 мото/часов и мотор как новый. но тот же Shell, Газпром и Лукойл используют смазывающие присадки (модификатор трения)... а у BP об этом ни слова. значит на чистом моторе прихода не будет. Но в моём регионе BP Ulti (бенз и дизель) дешевле чем Лукойл, Газпром и уж тем более чем Шелл с присадками. хотя могут цену взвинтить на фоне рекламы полагаю в первую очередь это просто свежий рекламный вброс. дабы освежить па
-
Castrol Edge 5W-30 LL (ACEA C3; VW 504 00/507 00; MB 229.51; Porsche C30)
djinaik ответил в теме пользователя MuscleJuce в Castrol
если вообще меняли чаще любят менять только половину масла (заливают половину старого) если дилер разрешит присутствовать при заливке этого масла и покажут бочку, то я бы согласился -
Обычный ДТ ниочём... ждем к НГ Shell DT V-Power в Москве и МО. По сути будет тот же ДТ что и сейчас, просто добавят свою моюще-смазывающую присадку, для стояния в пробках будет норм, для трассы лучше Танеко. Кстати вот вам паспорт BP DT Ulti во вложении + цетан 52.1 ++ смазка 344 - многовато серы (но наверное за счёт неё и смазка хороша) - фильтруемость -6... пора бы завозить межсезонное. в любой момент может подморозить. цена 44.1 руб. АЗС на МКАДе . Но я только кофе пил, не заправлял.
-
Масло в Nissan MR20DD
djinaik ответил в теме пользователя Autofan2016 в Выбор моторного масла для авто
Странный опыт с этим мотором у родни: До ТО-0 с заводским маслом расход был 9.5. АИ-95 На ТО-0 6000 км (весна 2018 г) залили Ravenol ECS 0w20 и средний расход 9.8 и это с ECO режимом. Средняя скорость 42 км/ч. АИ-92 На ТО-1 14000 км (август 2018) залили из бочки Nissan 5w30, сейчас проехали 3 тыс.км и расход 9.3 и это без ECO режима. Средняя скорость 43 км/ч. АИ-92 одна и та же АЗС. либо обкатка 0w20 так ударно сказалась. Или всеже этому мотору больше нравится Xw30, особенно учитывая загородную езду. к НГ планируем менять на зиму -
причина распродаж теперь ясна - завалялись на складе и срок годности подходит к концу сколько на них срок годности то нашел, в паспорте указано 3 года: https://ngn-shop.ru/components/com_jshopping/files/demo_products/V0023NgnPetrolSystemTreatment.pdf.pdf а то 500 мл = 500 литров бенза... в месяц не больше 200 сжигаем... придется дозировку увеличивать
-
по 128 р не нахожу. а вот по 144 -160рэ встречаются в auto3n... может распродают с браком? в автодоке и экзисте от 370 рэ откуда такая невиданная щедрость... ранее его не пробовал из-за цены и отсутсвия отзывов, но в семье есть бензиновая машинка с Wynns (SUPREMIUM, арт. W22810 ) ездит, отзыв положительный. попробую взять 3 банки... или лучше больше пока бросовые цены?
-
Castrol Edge 5W-30 LL (ACEA C3; VW 504 00/507 00; MB 229.51; Porsche C30)
djinaik ответил в теме пользователя MuscleJuce в Castrol
благодарю за отзыв. Если что-то изменится пиши. Думаю весной его залить, дилер на ТО-2 по идее его льет из бочки... А пока на зиму с Shell c2/c3 0w30 остаюсь, полегче зимой будет. Сейчас 7 тыс.км. проехал на нём, но пробег, трасса - средняя 56 км/ч. Уровень ровный, на бывшей 2.0TSI уже бы 2 литра угорело. TDI держится, возможно ДТ Танеко не убивает его так быстро как бензин -
Castrol Edge 5W-30 LL (ACEA C3; VW 504 00/507 00; MB 229.51; Porsche C30)
djinaik ответил в теме пользователя MuscleJuce в Castrol
пробовали залить? есть ли свежие отзывы? -
благодарю за информацию. на М-8 к сожалению не осталось прямых поставок. Но как только покидаешь Московскую область на М-8, так будут АЗС с прямыми поставками и на 3 рубля дешевле. В самом Сергиев-Посаде (рядом с М-8) раз через раз бывает прямая поставка. Если с Сергиев-Посада ехать в Калязин, будет АЗС в Селково, там на рубль всегда дороже, но пока всегда прямая поставка с Нижнекамска, операторы говорят что с Жуковского 1 раз всего была поставка за этот год. Только на этой АЗС по ночам похоже недолив конкретный... днем всё четко. на М-4 правильный Танеко (если не
-
для подбора масел лучше обращаться в другой раздел форума... но я подскажу свое мнение ниже:
-
АЗС 197 - Владимирская обл (старое Ярославское шоссе) ДТ Танеко - 43.89! (без карты) изготовитель Татарстан! а если проехать 40 км к С-Посаду то цена будет 46.89 (+3 рубля) и это уже похуже Танеко с Жуковского... как-то мне не верится что им "дорого" возить с Татарстана. Изготовлено 18.07.18 Цетановое - 59.0 Смазка - 407 Сера - менее 3 до этого был с Жуковского (Ц - 57.2 и смазка 433), на удивление расход уменьшился на 0,3 по трассе. эх, такое бы топливо регулярно на всех партиях изготовления и АЗС
-
Благодарю Буду кататься, по возможности задокументирую где есть Танеко
-
А есть ли где список АЗС и адресов где реализуется ДТ-Танеко? (Т-нефть или под другим брендом) или кто перечислить может
-
Официально Татнефти там нет с 2016 года вроде, из-за санкций. Но старые АЗС Татнефть были проданы, либо закрыты. Те что "проданы" имеют старый дизайн и схожее название типо "Т-нефть" (в каждом городе по разному) и на многих из них якобы ДТ Танеко есть. Например одна точно была в 2017 году в Симферополе на объездной дороге и с ДТ-Танеко. Как сейчас ситуация не знаю. Скорее только местные могу подсказать точные адреса и есть ли ДТ-Танеко. Так как обычный ДТ очень вероятно может быть ещё тем гэ.... Собираюсь через пару месяцев, вот и интересуюсь. В соседней ветке
-
МО, Ярославска, рядом с Пушкино. в сторону области. Тоже завезли с Жуковского, TANECO указано. Цетановое - 57.2 Сера - 5.0 Смазка - 433 Залил почти полный бак, впринципе разницы не заметил. До этого по паспорту был чисто Татарский, у которого цетановое 56, но смазка 410, а серы было менее 1 (залил в Сергиевом-Посаде на прошлой неделе, скорее всего там теперь будет тоже с Жуковского). Так что с Жуковского чутка грязнее, но цетановое ок. А кто нить может поделиться списком АЗС продающих "Танеко" в Крыму? (список можно будет и в
-
Акцию отменили на днях
-
Хм, похоже в зимнем депресанте была хоть какая, но смазка бонусом. Например в антигели hi-gear добавляют мощные модификаторы трения, причем на выбор: smt2 или ER. Они их и бочками продают для АЗС. Как бы их не пришлось добавлять зимний, если зашкалит практика под 450 трение.
-
Московская область, г. Сергиев-Посад завезли межсезонное, из Татарстана Цетановое - отлично а вот со смазкой подкачали... после зимнего (тоже Танеко), ваговский 2 литровый мотор ощутимо пошустрее и помягче затрудился. расход не изменился. "пирожками" от выхлопной трубы не пахнет, вообще будто нет запаха. Зимний пах...
-
Купи воронку для заливной горловины ДТ в том же Экзист/Автодок артикул 1682355 (Ford) - цена около 500 рэ. На прошлой неделе заправлялся на Дмитровке в Татнефть (в Москву), питолет был от легковушки... у меня защиты нету (адекватные дилеры снимают их при приемке сразу), но пистолет тупо выпадал из горловины и надо было держать, благо подбежал заправщик и вставил как раз эту горловину фордовскую :) так что даже на брендовых АЗС такие проблемы - в основном из-за того, что часто отрывают пистолеты.... а в резерве только бензиновые. кстати на Дмитровке ДТ дешевле чем на ярославке, поч
-
Сейчас ещё зимний, цетановое занижено (они же летнее позиционируют как самое мощное на рынке), ещё фиг пойми какие антигели и тому подобное они туда добавили (может от них и запах). судя по бумагам, что мы видем они эксперементируют с модификатором трения, то он есть и его с избытком даже, то наоборот так мало хоть 2Т масло лей. У меня новая Тига 2017 года, сейчас на зимнем выходит: татнефть-танэко (АЗС по Ярославке, МО): в среднем 6 литров трасса (круиз, пробег по трассе около 60 км), город 8.5 - 9 литров в среднем (1 час езды) Шелл: 6.5 трасса, город 10 - 11 литров (тоже около 1 час
-
Столкнулся также с нерабочими "бонусами", но у меня причина оказалась простой - я использовал скидочную карту 3%... а когда её используешь бонусы не тикают. лично для себя решил по старинке пользоваться скидочной картой регулярно, обычно траты на топливо в месяц больше 4 тыс.руб. не выходит, тем более что бонусная система работает только в Московской области и выгода от бонусов только со след.месяца если их ещё адекватно засчитали. А вот с недоливом столкнулся на АЗС которая в сторону Калязина, д.Селково (Московская область, север). Заправил на 1000 руб, примерно 25 литров должны были вли
-
3 недели назад залили это масло в служебный субару аутбек 2.5, на очередном ТО из бочки, уже откатали 3 тыс.км., масло только стало темнеть, показалось тоже тише, мягче заводится и приятнее звук когда крутишь мотор. По расходу разницы не заметили. До этого было родное Subaru 0w20 в литровых жесть банках из Японии (не новый Лукойл), значит лошадиная доза молибдена с завода идемитсу не залог тишины, я так понял он у шелла и идемитсу разной модификации. Идемитсу зепро не пробовали, но хотелось бы услышать сравнение с ним.