Хмыр

Вы залили в Тойоту обычный карбоксилатный антифриз (ОАТ). Тойота давно перешла с ОАТ (в 2003 вроде) на лобридный, фосфатный, долгоживущий Р-ОАТ. Страшного как видим не случилось.

И Esper есть на озоне и на emex.

amotor13 да, интересно было бы узнать.

Dmitriy_RND вот что вам теперь предложить для стабилизации? Мне кажется так: несколько смен антифриза подряд одним и тем же антифризом, без всяких дистиллированных вод. Напоминаю, любая глубоко деминерализированная вода сама по себе очень агрессивна, т.к. не насыщена. Здесь задача "успокоить" металл. Если сливается бурда вместо антифриза лучше промывать обычной, жесткой водой. Я не уверен, что надо использовать щелочные среды (кроме собственно антифриза), поэтому такого посоветовать не могу. Щелочью активируете алюминиевые сплавы и процесс тогда можно вообще никогда не остановить.

Dmitriy_RND опишите свой случай неудачной промывки в теме Промывок. Пусть все мотают на ус.

Vasek555 дык запущенные случаи само-собой, нафига при простой замене это проделывать?

Скорее всего произошло вот что: 1. Смыли лимонной кислотой защитные пленки от предыдущего антифриза, активировали металл. 2. Плохо вымыли от лимонной кислоты, много внутри осталось раствора с кислой реакцией или в виде несливаемого (?) остатка. 3. Залили в это свежий антифриз, получили бурду. Антифриз нейтрализовал кислоту как смог, и его не хватило на большее. Присадки антикоррозионные в кислой среде не заработали, активированный металл пульнул в раствор окислы (муть, пена). А всего лишь надо было промыть водой (да хоть из под крана) и залить новый антифриз. Далась вам все

Вот так и появляются байки про "виноват говняный синтек", а не ручки шаловливые.

Если конечно кулстримовцы не забыли навалить туда моющих и диспергирующих присадок

На заводском 3х летнем Синтеке были следы коррозии? Помутнение антифриза? Очень сомневаюсь, если не лили туда все что не попадя и красное. Если ничего не было, то это опять из серии "нафиг промывать лимонкой, если все было чисто".

Через 10 т.км. новые диски и колодки выглядели норм, но тормоза так и не появились. Диски сточило мало, по замерам 24,1/24,0, новые должны были быть 24,0, видимо были чуть толще.

Устанавливал в 2023 году HSB HP3009, повелся на "поставщик на автоконвееры всея Корея". Выкинул ровно через год и ровно 10 т.км., по причине очень вялого торможения.

На свою наконец установил спереди Miles E400146 взамен нетормозящих HSB HP3009, которые ставились ровно год назад с новыми дисками NK. Диски за год стали толщиной 24.1/24.0 (прав./лев), номинал должен быть 24,0, но новые я не замерил... Ну и без всякой притирки тормоза стали сразу немного лучше....

motostalin вы уже отмыли поддон от краски, попробовали кучу разных промывок-раскоксовок с конечным эффектом, но не 100%. Так что вам мешает нормально и гарантированно 100% задимексидится? Если цпг живая, без сильного износа и овальности димексид гарантированно отмочит кольца и уберет масложор за 1 раз!

Что я сейчас прочитал?...

Имел опыт установки и эксплуатации на Калину2 на заднюю ось барабанных колодок Allied Nippon. Признаков подделки не было, заморочился же, проверял)). Редкостная гадость оказалась, через год отвалились накладки с одной стороны на обеих кододках. Пришлось экстренно менять на "Лада-деталь" из наличия в биби. Оказалось что и тормозили "японцы" так себе. После этого даже не смотрю на этот бренд. Упс ...уже отписывался ранее здесь.

Установлены Miles E400395 вместо Кашиямы D2264H на пробеге 164500. Неудивительно,что без всякой притирки на старых изъеденых дисках с остатком 1,2 мм до мин. тормоза не стали хуже... Чую после притирки будут норм тормоза. Ох уж эта кашияма....

AliBaba 7 полных лет, хватит ему. Несколько раз добавлял воду, старый пластиковый корпус термостата немного травил. И перед заменой, да и давно уже, ниже минимума было. Корпус термостата заменил на алюминиевый года 2 назад (тогда пролил тоже немного), вот настал черед и антифриза. Да, надо было рН для статистики отобрать и в лабе замерить. Но после грязного жирного таза не буду).

В два ваза

Стали и чугуны. Цветные терпеть не могуть щелочную среду. П.с. имеется ввиду конечно высокощелочную, что в антифризах не встречается. Или не должно встречаться. рН=8.9 для антифриза уже "подозрительно высоко".

Оранжевый хоть?)

Наше, православное, можно брать!

Buran наверно. Цена просто была интересная, опасался подделки

Mikhail V.G. да, по-моему модель я писал просто Fluence, посмотрю позже заявку. Но не обязательно к указанному добавлять чтото от себя)

Всегда долбил подчиненную лабу за выводы. Здесь тоже "мертвый пьяного зарезал"