Хмыр

Желтая - самая легкая часть покрышки.

wrighty Не все), в соседней ознакомился)

wrighty что тут произошло?)

Дубовая

Помню при выборе резины в шинном магазе продаван меня уверял, что если боковина тонкая и жидкая, это класс, так могут только шинные профи. И с его слов: тонкая боковина - это тишина, это четкость управления, это меньшая масса шины и т.д. и т.п... Он тогда заставил меня перещупать весь дорогущий премиум в этом магазе и там действительно было много тонких боковин. В дальнейшем через меня прошло немало шин летних и зимних, и в большинстве своем эта теория не подтверждалась. Шумность уж точно нет.

Никого, ни в чем не убеждаю. Передаю свои ошущения и опыт, и опыт своих друзей и коллег "из первых уст".

Ща он компаунд изучит сначала

Да вы батенька шиновар?)

На каких не ездят бедолаги?) умора, еще один представитель премиума

Ага, побольше баек своих давайте. Ездит он в них и по городу и по трассе на дальняк.

Знакомый на форд фокус3 универсал очень хорошо отзывался о липучках белшины. На чем он только не ездил.

Самая опасная цена

Ну что, куплены Belshina Artmoution BEL-282 205/60 R16. Надеты на литые оригинальные диски очередными вандалами-двоечниками-шиномонтажниками и отбалансированы. Грузов навесили на 2 колеса по 50 грамм (всего на каждое), еще на 2 колеса по 60 гр на каждое. Для такого размера считаю на "хорошо". Желтые метки шин вандалы ни с чем не совмещали, получилось что на 2х колесах они ровно на 180 градусов от нипеля, еще на 2х примерно на 120 градусов от нипеля. Т.е. двоечники и место им на шиномонтаже пожизненно. Пробная поездка выявила то,что я уже знал о них по другой машине с BEL-256, в другом р

Дим783 Едрить, я тут 50 мл боюсь налить...

Свои дозы озвучте, а то страшно лить ксилол едреная штука.

Фиксатор резьбы предназначен против самооткручивания от динамических нагрузок, вибраций, не путайте. Вопрос был про герметизацию резьбового соединения.

Поставили, прокладка медь, резьба в указанном IMG MG-518. Хорошо обезжирили, намазали жирно, затянули и больше соединение не тревожили. 30 минут как в инструкции выдержали (ставили преобразователь давления) и пуск. Все хорошо. Видел 48 избыточных килограмм. Держит, не сопливит нисколько. С первой попытки

46 атм рабочее

Vasek555 у резьбовых консистенция другая? Или состав другой? Интересует не как резьбовой фиксатор, а именно как герметизатор

Есть срочная необходимость применения анаэробного герметика (высокое давление, масло PAG) в наличии только анаэроб IMG-518 для жестких металлических фланцевых соединений с зазором менее 0,4 мм. Как думаете фиговая мысль использовать его как резьбовой? Резьба трубная G1/2. По консистенции он густой гель, наносится валиком, текучесть небольшая

Синтек есть лобридный, но не фосфатный. Ищите на озон Seiken, Esper они только лоугибридные, фосфатные.

Да уже купил, надел на диски. Пока машину не переобвал. Зима вернулась.

Ну какая манера, если на белшине не скольжу, на мишлене вдруг трогаюсь с буксом и торможу с абс...

Отправляю на свалку истории летнюю Michelin Primasy4 205/60 R16. В эксплуатации с 2019 года. Прошла примерно 40-45 т.км. Последних 2 сезона ощущение премиальности как ветром сдуло. Стала шумная, дубовая, скользила по мокрому при разгоне с места. Торможение по мокрому с абс.... Стало страшно ездить. Остаток протектора примерно 2 мм до индикаторов, износ последние 2 сезона рос на глазах. Т.е. резина нормально отработала примерно 30 т.км. и кончилась. Грунтовок, щебенки, бездорожья резина не видела, только городская эксплуатация 90% и трасса 10%. Желания такое покупать больше нет. Не гонщик, не п

У меня будет 205/60 R16, BEL-282. Заказаны