Перейти к публикации

AleksFreeman

Пользователи
  • Публикаций

    3 222
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя AleksFreeman

  1. AleksFreeman

    Масла Novus

    Было несколько заливок castrol LL 3 prof 5w-30 и одна akkora 0w-40 почти 30ка, если сравнивать близкие вязкости и на расстоянии в 350 км самый экономичный titan, причём на трассе все агрегаты явно прогреты да это расстояние катается туда обратно 7-8 раз в год.
  2. AleksFreeman

    Масла Novus

    Масло реально экономично, при 70 градусах на паркинге 0.8 л.ч. при 90 градусах 0.7 л.ч. (до этого 0.7 иногда 0.8 при 90). На трассе средний расход за разные поездки 6.6-6.9 за 350км и средней скорости 95-100 км.ч., раньше меньше 7.2 не выходило при равных условиях.
  3. Добавлено POE 55 4-5%, отмечено не только мной в этой теме про понижение граничной температуры включения вентилятора, но по мере загрязнения масла эффект пропадает к 150-160 м.ч. (это как раз идеальные часы для замены наверно любого масла). Кто-то уже писал, что на зубиле гонять по ледяному кругу после добавления POE можно без во всю включенной печки и приоткрытых окон))).
  4. AleksFreeman

    Масла Novus

    Площадка ровная перед своим домом + электронный щуп точен. Топливо ДТ после 350 мч будет примерно + 0.5%, двигатель чистый и заглушён егр, сливается темно коричневое, черноты почти нет. К слову промывал на прошлой замене маслом, какое залил прозрачное такое буквально чуть темнее слил через 15-20 минут холостого хода. Возможно 100 мл и ушло, но это мизер.
  5. Хорошая текучесть и проникаемость, низкое сопротивление движению, из-за этого и температура понижается, Карлсон теперь даже по пробкам не срабатывает с утеплённым двигателем (при схожих условиях раньше молотил частенько без добавленния Poe). Термостат не управляемый.
  6. Косвенно можно определить что и цпг будет лучше в плане расшевелить кольца от минералки + Poe, да цена 400₽ минералки 4л ch-4/sl 15w-40 радует. Самая фишка Poe это низкий hths даже на вязких холодилках.
  7. Минералка с Poe это на много лучший микс для мойки движка по сравнению с кряком и пао, проверено + лучший эффект на эластомерах, но эффект будет заметен на нескольких интервалах, суммарно 600 мч.
  8. AleksFreeman

    Масла Novus

    Средняя скорость 40 км/ч, ср. расход 8.5 л., 225 м.ч., пробег 9500. Угар-испарение 300 мл, долил до макс. Работает двигатель тихо и мягко даже на предельных 4500 оборотах, катаем дальше.
  9. Шутите? там нужно 250 мл масла на анализ
  10. Возможно, воспользуйтесь калькулятором вязкости, запас у a3/b4 по zddp есть (там где рекомендуется ilsac/a1/a5) Лучше конечно использовать близкую вязкость к моторке, как писали выше, а так есть отличные недорогие масла (татнефть 0w-30)
  11. Есть ещё Poe22, но разбавление будет всё-таки значительным. Из 5w проще прыгнуть к 0w и безопасней.
  12. Заливал rinkai Rc1603 10-20% pea в Дизель 2C-E, концентрация была превышена в 2 раза от рекомендуемой, хорошо, что добавлял перед заменой топливного фильтра, как итог фильтр лёг (к слову лукойл дт чистый, фильтрующий элемент чёрный, а что до этого заливалось хз) и застучали две форсунки. Если не уверены в частоте топливного бака то надо хорошо подумать. Ну сейчас форсунки почти вернулись к норме после добавления Poe к дт.
  13. У меня Додж 2009 г. с пробегом в 348 тыс., еще ни разу не менял ролик! Авто в моих рука уже 7 лет, а брал его в 2012 г. с пробегом в 87 тыс., из Штатов, не думаю, что там ролик тоже меняли... Что, для меня еще раз доказывает, что капиталисты в страны "третьего мира" везут всяко г..но! Конечно качественная железка пересмазанная условно пригодной смазкой служит долго, а "пластиковый" ролик в котором появился шат хоть какой космической смазкой смажь навряд ли долго прослужит.
  14. Написано хорошо, особенно с учетом применения в гонках. Но минусы для гражданских очевидны: брак становиться наиболее очевидным при потоковом производстве (хотя может и не брак а расчет инженеров под уменьшение ресурса ДВС), вопрос в постоянной чистоте радиаторов (перегрев явно пагубен из-за зазоров), масло менять в два раза чаще (минимальные зазоры оч. чувствительны к грязи и частицам износа) + использовать синтетический фильтр.
  15. Средне-скоростные 50% оптимально, как уже подсказали выше. Если совсем заморочиться, то согласно расчётов по статье...
  16. Интересная статья об объёме заполнения подшипников смазкой: https://www.drive2.ru/l/508587350838739060/
  17. С фильтром не повезло, теперь крыльчатка под замену, скорее всего дисбаланс и износ оси будет в разы быстрей, лучше не тянуть с дефектовкой...
  18. AleksFreeman

    Varta - аккумуляторы

    Пару раз в год аккумуляторы обслуживались, так что факт не качества налицо... на tlc 100 два родных Панасоника отслужили 7 лет, сейчас мутлу 7 лет почти и тоже гуд, так что выяснять что сейчас хорошего в Варта-бош нет желания.
  19. AleksFreeman

    Varta - аккумуляторы

    Было 2 новых варты, один покупали на снежик (умер через год), второй на уазе продержался 2 года, потом новый бош на уазе проработал 2-3 года (Подольский с завода отработал 5 лет)... что идёт на конвейер и в рознице это разные аккумуляторы! На туре родной AGM варта с 2011 года работает нормально.
  20. Здесь вопрос об экологии подняли, полиолэстеры холодильные после сгорания могут выделять схожие канцерогены (???) или все укладывается в допуск об относительной вредности, т.к. добавляю в моторку и травить себя-окружающих не очень хочется!
  21. Там вроде контроль на партию с сопутствующем тех листом, т.о. получаются контроль до розлива или после из тары??? Действительно как-то не вяжется...

×
×
  • Создать...