AleksFreeman

Надо их пригласить объясниться...помню пару лет назад пламет был посветлей, недавно бодяжил с маслом и обратил внимание...

хех, походу медь утащили при замесе, хотя 2-3 года назад точно была))) теперь продажи пойдут под откос;) или ионы меди сложно увидеть?

Прочитайте, прежде чем обсуждать:

От партии наверное зависит, так-то РН М12ДМ было по анализу, да и в королу заливал и судя по текучести ближе к сае 40, по цвету зеленоватое, т.е. 1 группа.

Это особенности амортизатора на обратном ходе, тур 2го поколения на бильштайнах так....да и на многих других авто тоже.

Ну гарантию отходит. В тоже время меняет масло часто, о чем писал...

Он там органический, ионный.

гильзы чугун? может контракт коррозировал слегка внутри?

именно так

https://www.oil-club.ru/faq-po-laboratornym-analizam/ Вязкость динамическая CCS (Low-Temperature Cranking Viscosity) — вязкость кажущаяся, динамическая определяемая на имитаторе холодной прокрутки CCS (Cold Cranking Simulator). Вязкость CCS измеряется в мПас. Метод определения ASTM D 5293. Имитатор холодной прокрутки CCS имитирует условия запуска двигателя при низких температурах. Этот параметр входит в требования стандарта SAE J300, где масла имеют определенный лимит вязкости CCS. Масла 0W измеряются при -35oС и должны иметь вязкость CCS < 6200. Масла 5W измеряются при -30oС и должны

Конечно покупать, если что, хоть легче (наверное) выяснить кто поставщик при возможности....

Еще раз попробовал восстановить этот зоопарк 8амперным FOXSUR. 8 а.ч. АКБ с ИБП восстановил на 90%: долил дист. воды выше матов на 1-2мм, до этого он был уже заряжен до 12.89 В, посадил лампой, сделал к.з. и оставил на сутки, потом отсоединил перемычку, напруга шустро вернулась к 6.5В, поставил на заряд в режиме мото (заряд 1.5А), посадил лампой 60Ватной до почти 0, опять на заряд в мото, потом режим восстановления, итог: на ИБП держит 10-11 минут под нагрузкой (должен 12мин), а до этого вообще не держал, выключался сразу... 7а.ч. АКБ посадил в 0 (дис. воду доливал до 1-2мм выше матов) решил

закинул

101) присадка 3Ton Plamet свежее (закуп отправка Дюпелек) перевел 500

как присвоят номер в шапке, 500рэ с меня)

да, 500Р переведу, в тему анализа размещать наверное лучше (сбор средств)... опубликуйте по возможности, сейчас занят....

да немного чистоты не будет... надо прояснить с тритоном)))

когда планируется, медь должен показать по идее?

Вопрос есть ли там сейчас соли меди, потому как 2г тому назад ТНВД оживлял... готов 500р скинуть. А если тестить как отработку, просто элементы износа (совсем недорого вроде), медь должно показать?

предлагаю в складчину проверить в лабе...

1. Toyota LC 100. 2. 2007. 3. 1HD-FTE. 4. 170k km. 5. нет 6. TCL HIGH LINE 5W-40 SP/CF. 7. Город Тула.

По меди вопрос, т.к. 800 ппм меди в одной банке на 1кг, тут её считай нет, а должно быть на 4л - 400ппм грубо?!

С AN около 0 износ, нужно EEOT попробовать использовать. Критического в анализе нет, но можно немного улучшить (если за ппм не гоняться то и забить).