AleksFreeman

Скорее всего он отлично обезжиривает и при достаточной влажности быстренько выскакивает ржа.

В анализе форсы топливо не льют! Как вариант откатиться до заводской прошивки и покатать 150 м.ч., потом анализ.

BSE55 заливал и залито, отлично себя показывает...

закажите на заправке ЛУКойла, привезут и возможно без дикой наценки.

Вот отличный вариант, подделок нет, цена отличная:

После 220 м.ч. Чёрный лак заметно сдался:

ок, данные в личку отправил

А рекомендации Drive+ для дизеля по оборотам двигателя как соотнести??? на одном дизеле макс. 4000 на другом 5200 и 4400....

эстеры не куда не денутся, в масле купер вообще щелочного нет, а эстеры есть... и нет инфы что после сработки перестало мыть, так что тут не все так просто

А анализы и не говорят что масло с эстерами пачкают, просто сработка щелочного...

даже после сработки щелочного ПОЭ продолжает мыть, свойство у эстеров такое, думаю не особо критично и можно менять масло в обычном режиме, например дешманская минералка М10ДМ + ПОЭ за 220 м.ч. отмыло заливную горловину в двигателе 2С-Е, хотя там циркуляция масла слабая, а лак стронуло на 120-150 м.ч. примерно, обычно это максимум для минералки, потом пачкает...

Где-то встречал инфу коррозия медной пластинки 1а, если бы они лопали медь, то в холодильном оборудовании им места нет, учитывая что там теплообменники медные...

Верить приходиться на основании tds и там и там. Используется для обслуживания холодильного оборудования на предприятиях 24 на 7, например НЛМК, где минуты простоя стоят много мультов рублей ну и собственно информация о компании https://www.bitzer.de/ru/ru/о-нашей-компании/

Bitzer BSE 32 однозначна лучше, чем suniso SL32

скорее всего противоизноска окрашивает да и характеристики лучше чем у остальных flashpoint 280. PP -48. cSt 9 при 100, наверное лучшее масло...

характеристики у Bitzer BSE 55 огонь, но и цена почти в два раза выше чем у остальных производителей ПОЭ https://www.bitzer.de/shared_media/documentation/kt-510-6.pdf

не все POE прозрачные, Bitzer BSE55 имеет цвет в 1.5 литровой бутылке, как на 1 мензурке

SL это линейка ПОЭ, SL170 и SL220 кто-то писал, что толком не растворяется, выпадает в осадок http://www.suniso-refrigerationoils.com/sunisoSL.html Suniso SL Range Suniso SL synthetic refrigeration oils are formulated with select polyol ester based stocks and additives, providing outstanding lubrication, stability and corrosion protection. Suniso SL oils are miscible with HFC refrigerants at extremely low temperatures. Suitable for use in compressors of refrigeration and air conditioning systems, working on ozone friendly alternative coolants.

Вязкостью в основном, возможно немного температурой застывания и вспышкой, смотрите более точно на сайте производителя

В -20 при пуске на холодную в королле взвывал, добавил eurol oil treat 5% , теперь тихо...

Воспользуйтесь калькулятором вязкости https://www.widman.biz/English/Calculators/Mixtures.html Я бы мешал с 5W-40

Доброго времени суток! Окончательный отзыв на масло Аккора 0w-40, авто Touareg NF 2011 3.0 TDi Впечатления от масла положительные, вкратце отмечу следующие плюсы: - очень легкий запуск при -28, прокрутка стартером очень легкая (аккумулятору уже 7 лет) - расход топлива на холостых 0.7 литра, обычно на такой вязкости 0.8, средний расход упал на 10%, но тут в большей степени заслуга прошивки двигателя - двигатель тихо работает на всем интервале, анализ подтвердил, можно было проехать не 269 м.ч. или 9600 км а в 2 раза больше... если бы не понятки с ЕГР (вылез алюм

1. Toyota Corolla 2. 1998 3. 2C-E 4. 493000 5. 0 6. ДТ-5 Лукойл 7. (ацетон, катализатор горения ИОН) 8. СИНТЭКС DRIVE+ 9. Тула

У форда 1.8 был базой 2.0 с 2005 года в линейке вторых фокусов дальше 2.0....

Самое главное для меня это поддержка эластомеров в тонусе и устранение-профилактика течей, чистота и не стекающая масляная пленка вторично. В малых дозах 2-3% эффект есть, вреда не должно быть.