Таблица лидеров

Teboil Diamond Carat FE 0W‑20 C5 на Volvo XC-60 после 12 868км Масло: TEBOIL Carat FE 0W 20 C5 DIAMOND Автомобиль: VOLVO XC-60 2G 2019 год. D 4204 T14 дизельный Общий пробег на одометре: 145000 км к концу интервала. Пробег на масле: 12868км Моточасы: - 321 Средняя скорость: - 40км/ч Израсходованное топливо: - 875л Доливки масла: нет Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет. Автозапуск по времени: нет Наличие чип-тюнинга: нет ГРМ: ремень Предпусковые подогревы: 10-15мин ежедневно, примерно 3/4 периода...

Samic Vital Jade LL 5W-30 API SN ACEA C3 свежее за анализ спасибо всем, кто скинулся на его проведение edgefull, Morok, Chemax. Образец на анализ закуплен на WB, продавец ООО "Зеленая машина", форумчанином edgefull. Масло заявлено как: API SN, CF; ACEA C3-12; BMW Longlife-04; Porsche C30; MB 229,51; GM dexos2; VW 504,00/507,00. 1) Вязкость при 40С = 69,95, при 100С = 11,76 - все как полагается маслам ACEA C3. Оно проходит требования стандарта SAE и может называться SAE 5W-30. 2) Щелочное число = 8,43мгКОН - для среднезольника - высокое. Обеспечивает нормальные моющие

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на VW Passat после 2700км Масло: zic top ls 5W30 Автомобиль: Volkswagen Passat b8 1.8 cjsa Общий пробег на одометре: 101281 кмПробег на масле: 2500-2700кмМоточасы: 180-200 ориентировочно Средняя скорость: ~14 км/ч Средний расход топлива: ~12. - 12.5 лДоливки масла: нетПрисутствие отложений в двигателе ДО: нетПрисутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нетАвтозапуск по времени: 5 мин зимой Наличие чип-тюнинга: да (лайтовый)ГРМ: цепь Предпусковые подогревы: нетПериод эксплуатации: С 25 ноябрь(2024 по 30 мая (2025)Срок эксплуатации: 6 месяцевТопливо: Г

GT OIL GT Ultra Energy C3 5W-30 отработка на Lexus RX350L после 13 574 км Масло: GT OIL GT Ultra Energy C3 SAE 5W-30 ( по информации сто ) Авто: Lexus RX 350L ,2017г. выпуска Двигатель: 2GR-FE 3,5 V6 Общий пробег: 91 768 км на момент слива масла; Пробег на масле: 13 574 км; Период эксплуатации: весна 2025 г. Температура воздуха: +10 +20 °C Топливо: Бензин РН 95 .Нефтьмагистраль Израсходовано топлива: __ Моточасы: ___ Средняя скорость: 35 км/ч Режим эксплуатации: 40% трасса, 60% город ; Доливка масла: не доливал, нет расхода . Наличие чип

Mitsubishi Diesel Engine Oil for Vehicle with DPF 5W-30 отработка на Mitsubishi L200 после 7500км Масло: Mitsubishi Motors Diesel engine oil for vehicle with DPF 5W-30 Автомобиль: Mitsubishi L200 4N16 2.4L с завода на Евро 2 без EGR без сажевого фильтра Общий пробег на одометре: 9900 км к концу интервала. Пробег на масле: 7500 км Моточасы: 200мч Средняя скорость: 40 км/ч Израсходованное топливо: Доливки масла: не угорело вообще, не доливал. Присутствие отложений в двигателе ДО: Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: Автозапуск по времени: не использовалс

Вобщем, пока я крутил УАЗ, тут смотрю разгорелась нешуточная дискуссия... Я наконец добрался до компа и поздним дождливым вечером "по горячим следам пилю пост. И так, начнем по порядку. Волговское ( я кстати всем наврал, не знаю почему, но почему-то я был уверен, что оно 5w-40, а оно оказывается 10w-40, хотя принципиально это картины не меняет) маслице в красивой золотистой канистре мной было залито на пробу и проба себя показала во всей красе. Я слегка повторюсь, что бы тем кто потерял нить повествования не перечитывать. Первый раз кода замигала лампочка давления масла, я

Mobil 1 ESP 0W-30 отработка на Audi А6 С8 после 6000км Масло: Mobil ESP 0W30 Автомобиль: Audi A6 C8 2019, 3.0 дизель DDVE, 231 hp Общий пробег на одометре: 91300 км, Так же и с общим пробегом по факту было 91010 на момент пробы. Пробег на масле: в отчете стоит 6000 на масле, по факту было 6300. Заполнил формуляр ранее, чем взял пробу, не было времени. Средняя скорость: 45 км/ч Моточасы: 140 Израсходованное топливо: - Доливки масла: нет Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет Автозапуск по времени: нет

Akimba 5W-40 API SP свежее За анализ спасибо ТГ-каналу "По маслам". Масло заявлено как: API SP Видео вскрытия канистры в лаборатории: https://disk.360.yandex.ru/d/iJ_6Qr5gBfiqIQ Артикул коды для заказа в интернет магазинах: 4л: akmb540sp4

Когда в описании товара читаешь: уникальное чего то там, то это повод сразу задуматься. Хоть это масло моторное, хоть это бензин, хоть чистящее средство и т.д. В современных продуктах нет ничего уникального, все давным давно придумано! Вопрос только в том, в каком соотношении и составе эти вещества применяются. Есть дешевые хим компоненты, средние и дорогие по цене. Если в масле 3-ядерный органический молик от именитого производителя, делающего качественный товар, салицилаты кальция и т.д. ТО он не может стоить как дешман на сульфанатах и дисульфиде и т.д. ТОже са

Показываю результат заморозки газпромовского 10ДМ после 1,5 суток при -22. Превратилось в тягучую "карамель", но колом не встало, хотя ни о каком пуске в -22 на таком уже можно не мечтать. Температура застывания ориентировочно где-то -27, ИВ порядка 95-97. В общем годное летнее масло, хоть и за неоправданный ценник. Повторюсь- в теплом виде чисто визуально на вязкость 15,5 сСт не тянет, Роснефть 10ДМ заметно гуще.

Закончил кататься на 431 промывке, пробег 2486, масло слил грязное. Обычно сливается чёрное, а сейчас слил густо коричневое. Сейчас промоюсь часок толуолом, а там посмотрим. Из заметных положительных моментов: гидрокомпенсаторы заткнулись, сапунить движок перестал, долговременная топливная коррекция с 12 снизилась до 5, вроде ехать порезвее стала. С расходом масла не скажу, был и так небольшой. По наблюдаю за маслом, дополню к зиме.

+ 500 + 500

+1000р на 70) Akira Engine Oil 5W-30 API SP ILSAC GF-6A. Закуп и отправка: torcon. Собрано - 4 000 руб.: torcon +1000; DeniR +1000; torcon +1000; torcon +1000; масло уже просто закупил стоит ждет, добиваем тему - посмотрим что акира за место Autobacs японского теперь предлагает. вбил

Друзья, берите 3820 она во всем лучше и дешевле. Карточку 3899С я поднял для тех кто ищет 3899С и сможет найти 3820 дешевле. Не все сидят на форумах, чатах и группах и не видят, что появилась альтернатива, а видят то что товар пропал с продажи и начинают мне писать в личку. Не могу понять, почему вам не дает покоя цена на 3899С (представьте что его больше нет), я дал вам лучшую альтернативу по той же цене и лучше по характеристикам и концентрации, зачем искать какой то подвох. С 2020 года я тут отвечаю на ваши вопросы и дорожу своей репутацией, все показываю и рассказываю, все открыто и честн

Ну ка хорош спорить Пойду опишу это масло.

torcon 5200 р. c закрытием сбора на 65) Rosneft Magnum Coldtec 5W-30 API SN (Желательно свежий образец)

Hanval Rus ну вот и я тоже смотрю - понять не могу. -50С откуда тогда? Ладно между 1.06 и 1.09 разница не велика - придираться не будем. А так нормальное масло, пакет присадок настоящий Infienum P6080A. Молибден - это загрязнение от замеса предыдущего масла на молибдене. Нет в этом пакете молибдена

Добрый день! Может кому-то будет полезна информация. Стали дилерами Hyundai-Xteer, получили возможность реализовывать данные масла, уже появлялись у нас на остатках. Кому не сложно, напишите, пожалуйста: 1. Какие масла пользуются большим спросом среди автовладельцев на ваш взгляд, что будет вам полезно, чтобы у нас было в ассортименте? 2. Нуждаются ли какие-то масла в анализах, чтобы мы отправили самые интересные позиции на анализы? Заранее спасибо всем неравнодушным!

Небольшой отчет. Залил в общем 10w30 S-oil, по городу сын катался, на праздники я дал по трассе 1800 км. Туповато масло, шум мотора не нравится и дизеление + форсунки шумновато работают. И самый главный трабл, после газ в палас съело 1/3 щупа. Прошлое масло Синтек 0w30 ни грамма не ушло, блин никак на анализ не отправлю. До него, Абро Ильсак прилично сожрало за меньший "пробег". Походу Ильсак с пробегом 200+ противопоказан моей Гамме. Докатываем остатки Ильсака и на А5 переходим.

В принципе, уже третий анализ и показатели плюс-минус одинаковые. Причем нет разницы между Синтеком и Тебойлом.. Щелочное упало достаточно сильно, но и пробег на 30% больше. Все же 12500км уже на грани. Видимо, для моего стиля езды все же оптимально 10тыс\250м\ч...

Mansur да! Оно лучше 5W-30 тем, что в нем меньше загустителя. И лучше 0W-20 тем, что оно термостабильнее и тоже меньше загустителя. Все это в целом, влияет на отложения. Вязкость 5W-20 вообще недооценена. Тебе в Питере ее можно лить круглый год. Она вашей зимой нормально подходит для запуска.

Kalinidos Видимо да, но я не исключаю агрессивную езду, а в целом уже забыл, этап пройден, тачка проданаи так долго задержался, что-то залип, раньше до 100ткм и до свидания. PS покойный крестный говорил мне «взял новую тачку с салона, резину стер и продавай»

ВБ Кому узбекско-корейское масло с ионами меди зеленого цвета?

Тест Basf G48 от Comma Он же Mercedes 325.0/VAG G11. Ну и официальная жижа на BMW 1990-х...2000-х. Первый тест антифриза от BASF Первый тест силикатника (Si-OAT) Первый тест антифриза из Европы Вот в таком виде получили на офисе А вот в таком виде приехало в лабу. Заодно прислали и дистиллят от Lavr Получили протокол (фотки обещали прислать) https://lk.uraltest.ru/pdf/c903f782-e0bf-420c-b167-a5aaea707914 тест на сайте Список применимости жижи в авто При

Озон

Ну что, парни, показываю газпромовское 10ДМ. По запаху один в один как недавно показываемый мною автол от новосибирского Элтона и как автолы из Омска и Ангарска, все они явно с одного сибирского месторождения нефти и явно хорошей очистки, за что там ГПН ругают про якобы обилии серы я не знаю, за серой это к Роснефти в Новокуйбышевск. И хочу сказать- по вязкости чисто визуально на гуталин не тянет от слова "совсем", 15,5 сСт тут не чувствуются, масло очень текучее и после выравнивания наклонённой банки быстро спадает со стенки вниз. Для сравнения- новокуйбышевское 10ДМ от Роснефти с вязко

73) Mobil 1 ESP x2 0W-20 API SP. +500

300р на номер 67)

Открыл сбор Tatneft Taneco Moto 4t 10w-40, 500 р.

https://www.wildberries.ru/catalog/190115311/detail.aspx https://www.wildberries.ru/catalog/202773046/detail.aspx?size=326875350 https://www.wildberries.ru/catalog/202773012/detail.aspx?size=326875312 https://www.wildberries.ru/catalog/248566870/detail.aspx?size=389133071 https://www.wildberries.ru/catalog/202773133/detail.aspx?size=326875480

FQ C110 или С110F. Фильтр для "японцев". Страна производства: вот тут мне непонятно (прошу пояснить), потому что формулировка "адрес изготовителя" такое себе Резьба хорошая, минимум шероховатостей, обработка металла норм. Корпус внутри относительно чистый, стоит пластина. Клапан на ощупь резина хоть и имеет яркий цвет, в морозилке задубел, от яркого цвета ждёшь большего. Обратите внимание на размер клапана, хлипковат, поджима со стороны катушки нет, А вот уплотнительное кольцо порадовало, мороз перенесла достойно Сама катушка хорошая, крепкая, вместе с тем, п

Чисто смеха для (те кто покупал за тыща двести кусают локти). Но Дилдос продолжает уверять в оригинальности.

У меня такая ситуация, во время санкций я затарился впрок маслами - притом иногда по более высокой-ажиотажной цене, чем они стоят сейчас. Половину мне просто не хочется лить - типа как Soil Seven Red 9 0W-20. Вторую половину, я использую где то к 2028 году. Теперь когда продаются интересные масла по акциям - я говорю себе "У меня же есть масло на несколько лет вперед, зачем мне оно?" И в общем чувствую себя скучно. Мог бы сейчас купить Shell, Mirax на P6780 - потестить что то новое интересное. Но мне же масло не надо? Чувствую себя дураком - как с гречкой... Надобность запасаться

Говорят, бог (вселенский разум, высшая сила) в первую очередь призывает к себе самых лучших: им в награду и себе в помощь - там, и чтобы избавить от дальнейших страданий - здесь. Необходимо верить, что так оно и есть, иначе просто быть не может! Ваша дочь в лучшем мире, все ненужные, лишние, никак не заслуженные ею мучения и мытарства в этом жестоком месте окончены навсегда. Она смотрит на вас сквозь пространство и время, улыбается и немножко грустит, потому что грустите вы. Отпустите ее, пусть всё хорошее вознесётся с ее бессмертной душой, всё плохое уйдёт в землю, а у вас в памяти останется

Дорогие мои, я ж не об том, я об тенденциях, понятное дело, что дешевое загущенное масло быстрее развалится, чем масло подороже, но конкретно это развалилось не за 500км и не за 1000км, а за 45-50км... Что как бэ намекает.... Мне сдается, что даже самый дешманский загуст, унылый и скорбный ну километров 150-300 должен был ввезти, ну не 50 же, и моточасов там в общей сложности если на глаз, то ну... 20 может 30 это с прогревами... Мне кажется дешевизна сырья как такового, этого дела не объясняет, тут скорее всего, имело место кроилово на кроилове, т.е. даже дешмана не досыпали, такое вот мое су

Geolog16 У данного двигателя степень сжатия 13:1 он рассчитан на эксплуатацию, как минимум на 95, а если быть совсем объективным на 98, впрыск у мотора - комбинированный. Лить в него 92 я бы не стал, но хозяин - барин в конце концов, Вам решать. И дело здесь не в том, гонщик вы или нет.

а мы же собрали на него, отправлю скоро на анализ...

Вы прикалываетесь?)) В бочке нет осадка) она после розлива тоже без осадка. Осадок появляется после 2-3х месяцев хранения и то небольшой и растворимый. Все вкучняшки на месте) мы тестировали 3-х летней давности образец, работает так же как и свежий. Была цель сравнить. И еще, не расстраивайтесь, бочковой насос берет жижу снизу бочки)), т.е. по вашей логике, весь осадок должен достаться первым), но косяк в том, что в бочке осадка нет и после разлива в тару его тоже нет!

Пять литров https://www.wildberries.ru/catalog/270035992/detail.aspx

спасибо, все понятно полное несоответствие API SP обходить стороной, хотя по названию это и так было понятно )

Артикул: 2348500 Сделано в Индонезии. Фильтр вроде для "корейцев". Резьба нормальная, но есть на отверстиях заусенчики. Корпус внутри чистый, пружинка. Хлопушка обычная резина в морозилке через пару часов задубела. Уплотнительное кольцо в морозилке колом не встало и на том спасибо, в посадочном месте сидит плотно. Как я понял мне попался старый экземпляр, отсюда и траблы с герметиком, он просто крошится и отслаивается кусками, хотя сама катушка прочная. Сам ФЭ на ощупь плотненький, не совсем дешманский, но, его прям мало, как видно по фото укладка ФЭ чут

Я бы слил давно. И лучше второй раз домыть

Lukoil Avantgarde Professoinal LA 10W-40 отработка Sitrak 4х2 после 50 000 км Пробежали с 04.01.25 по 27.05.25 Фильтры Китай Топливо - ТатНефть До этого также Лук.Авангард ЛА 10/40 (из бочки) Место Эксплуатации Москва- Урал Пробег точно 50 000 км, мото-часы не засекали. Масло удивило. Долив 4 л. на 28.000 км - далее смена (анализ)

Hanval Rus Да и нахрен мне масло с идеальным анализом и "супер ценой"? Ну обсосали его характеристики и дальше что,если оно стоит как крыло от самолета. Мы ж не на форуме узкоспециализированного Института ГСМ где только из любви к искусству обсуждают. Мы потребители кто-то "прошарен" в теме масел а кто-то не очень и основной массе народу интересна такая позиция как "цена-качество". Вполне разумно и понятно что человек сравнив показатели двух примерно одинаковых по составу масел .Тек и .Оил выберет то которое дешевле.(Как бы не было обидно и досадно импортерам или производителям )