Таблица лидеров

Kixx PAO1 0W-30 API SP, ACEA C2/C3 свежее, производства 2023 года спасибо всем владельцам авто с двигателем DW10FD и чату Бусоводов за участие! Масло закупал 29 мая 2024г на Озон у продавца Центр Автомасел. Доставка масла уже была 07.06.2024г. На анализе смесь масел из 4 л канистры и литрушки, к сожалению 4 литровую канистру не сохранил. Масло заявлено как: API SP, ACEA C2/C3, MB-229.31/51/52, BMW LL-04. ИК спектр Фурье Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: L2020AL1E1 - Kixx PAO 1 0W-30 1L L202044TE1 - Kixx P

Мои 500 р. прошу перенести на: 362) Petro-Canada Duron UHP 5W-40 API CK-4 + Закинул ещё 1000 руб на него же

и он хорош за пятьсот. тогда зачем бегать в поисках мутного нынче мана или, типа, труориги от них же за охулиард? хотя любители-мазохисты найдутся

Обороты - давление масла: 650 - 1.15; 1200 -1.4; 1500 - 1.8; 2000 - 2.2; 2500 - 2.6; 3000 - 2.9 Измерения были с манометром в 10 бар. Если найду на 6 или 4, то тогда перемеряю.

Тут Янгдонг, судя по последним отзывам.

Solotos "Три корейца" у них свой канал на ютубе. тут

hik , как это не могли , когда они и продавались в Чехии и Италии ! Вы о чем вообще +)))

Solotos 26300-35505 отсюда и ниже

А можно поподробнее и желательно с иллюстрациями И вообще кто г***о то?

Проехал уже достаточно, однозначно лучше стало, и тише и легче крутится мотор, но мне кажется при добавлении обычного Молибдена такой эффект был бы. посмотрим на сколько хватит этого улучшения.

Обязательно сделаю. У меня кажется появляется новое хобби (сдавать анализы) потому что старое надоело, да и стало дороже))) А так и себе хорошо делаю и в массы инфу несу, может даже полезную...

Виталийleo Можно 5в30 с3, 504/507. Можно 5в30 а3/в4. Любое неподдельное.

Самый первый отзыв. Проехал 1365км, со средней скоростью 66км/ч, с расходом 5,6л средний за весь пробег. Дымление с выхлопной пропало полностью, расхода нет, масло на холодную не тормозит двигатель и не заставляет работать громче. Зимы пока не было, минимальная температура +3 пока. Пока все на этом

Я думал, в Белоруссии еще сохранилось нормальное среднее образование, но по ходу, и там сдулось... НА ПОРЯДОК- это в 10 раз, 45 р и 450р. ПОРЯДОК- это перенос запятой вправо или влево на один знак.

Сегодня катался по городу, нарвался на пивнушку "Столитровъ" а там крафтааааа давно не видал нигде блэкипашек от Брелка, а там как раз завоз говорит был, ну я и взял себе пару банок своей любимой и многим тут так запомневшейся Адской пляски (с черникой которая ) и трипл ипа буду вечерком баловать себя любимого

+500

Вы плохо себе представляете шинное производство.

Так обычно владельцы БЭХ рассказывают!)

а вот оригинальный каталог говорит об их отсутствии...

Заменой АКБ. У него скорее всего просто ёмкость просела сильно. Можно конечно попробовать восстановить, но это 50/50

Yars если это оригинальный подшипник, то ничего не нужно делать - ставьте как есть.

А что Вас смутило? Смазка? Да, не очень. ЦЧ? Но оно норм. Вон у ТАНЕКО везде зимнее идёт с меньшим цч. То что замёрзло при минус 20? Ну норм, этоже межсезон. Минус 22, так это предельная. Плохо, что ГПН не указывает температуру помутнения. Лучше на неё ориентироваться. Цвет? Так вроде ГПН никогда не был прозрачным. На свету синежелтым был, при заливке в бак, канистру больше синевой отдавал.

Пожалуйста, вот паспорт

на вольвовском допуске С5 катаюсь впервые, мне эта 0-20 нравится, прям в кайф работает движок, разгон, ускорение, динамика, звук, всё пока устраивает более чем и с каждым похолоданием работа всё интересне и интересней, чувствуется работа маловяза 0-20, каеф

Залейте хотя бы синтек или миракс с5.

В концентрации 1-2мл/л топлива не влияет. Если 5-6мл/л топлива может, если есть что отмывать. Я с 95 Экто на обычный 95 ГПН перешёл (у нас у Лука нет обычного 95). Не вижу смысла переплачивать за их добавки непонятно какие и в каком количестве добавленных. Про ГПН полетала инфа, что в G95 не всегда есть эти присадки (типа могли не завезти)

All Exx при снижении температуры ОЖ двигателя до 90 вместо 115, уменьшается воздействие на РТИ, снижается риск локальных перегревов. При снижении температуры масла, уменьшается скорость его окисления. Единственный негативный фактор, разве что уменьшение КПД, что скорее всего, выражается в увеличении расхода топлива. Но на этом моторе он вполне адекватный, и разница между 11-ю литрами на сотню и 12-ю, лично для меня, не ощутима. А использование 100 бензина и низковязкой 0w30 позволяют в абсолютных значениях не уменьшать пробег на баке, относительно популярной на этих моторах связки 95 и 5w40.

Одной из особенностей меловых ароматизаторов EIKOSHA является то, что некоторые ароматы из серии Air Spencer изготовлены на основе популярных мировых парфюмов, таких как Calvin Klein, Bvlgari, Alain Delon, Hugo Boss, Giorgio Armani, Jeanne Artes, Chloe, Hermes, Lancome, Christian Dior. Ниже приведена таблица соответствия: № АРОМАТЫ EIKOSHA ПАРФЮМЕРНЫЕ БРЕНДЫ И ОПИСАНИЕ АРОМАТОВ A-16 Shower Cologne - Кельнский до

По ИК спектру, пик на волне 722 = 1.23, говорит о том, что масло полностью ПАО, кряка вообще нет в качестве базы. Немного эстеров есть.

На дальняк когда едешь то ещё и башка болеть начинает от вони... Это при том что изопропил ещё и дороже Метанол в сравнении одни плюсы

я просто думаю так, мы протестим, получи тоже самое что выложил представитель, найдутся люди скажут "ну и зачем вы это тестили второй раз?". Это будет выглядеть глупо. Поэтому кинем эти средства на другое масло. А вот какое, давайте может какого то интересного новичка. Не хотите протестить Valvoline Synpower 0W-40? Покажем Volume какой должен быть NOACK в этих маслах вбил

+600 +400 +500 Я за любой кипиш, кроме голодовки! Так что, @torcon на твой выбор. Согласен и с тем и с тем.

Подготовили партию самых продаваемых продуктов Nestro для отправки в УРЦ. Часто стали поступать запросы на проведение анализов этого бренда. По этому не можем отказать.

Месье знает толк в извращениях

Я когда приобрел авто (Volvo) был уверен что в нее можно лить не только 0w20 и думал что буду лить в нее 5w30 или 0w30. Как я руководствуюсь при выборе вязкости, смотрю тех документацию по авто на разные рынки сбыта и если например в РФ идет слишком жидкое масло (жидкое по моему мнению) и другого выбора нет, я смотрю тех док на других рынках и обычно на других рынках "на тот же самый мотор" выбор есть как в густую сторону так и в жидкую. Я был уверен что если скачаю тех док на Volvo например с США увижу такую же картину. Но нет! Везде, абсолютно везде 0w20. Пообщавшись с разными сервисами (иск

Доводилось слышать,что масла с ПАО работают жёстче, чем на кряке... Но как-то не ожидал,что мой нетребовательный движок ,,повысит голос,,... Думал меня не коснется... Но принял для себя решение, терпеть до весны ... Масляная пробка поддона, надеюсь все расставит на свои места и поразит меня отсутствием ,,отложений,,.

точнее AcDelco

Виталийleo тем полно по CWVA , почему поиском не пройтись? и не только

Увы, пока я сам блуждаю в потёмках... В правой части таблички SAE J300 есть только одна моноградка SAE40, с указанным значением HTHS 3.7, которая находится в компании мультиградок 15/20/25W40. На одну строчку выше находятся масла со значением HTHS 3.5, это мультиградки 0/5/10W40. Никаких дополнительных комментариев по составу масел нет, и мы можем только в теории догадываться, что варианты SAE40 и 15/20/25W40, это минералка. Также и те значения, которые указаны ещё выше по строчкам - 2.9, 2.6 и 2.3. Они находятся в строчках соответствующих вязкости SAE 30, 20 и

Тут некоторые не понимают, почему заказывая корейский Манн, они получают китайский, мне эти прописные истины не нужны, я их давно понял, поэтому другим поясняйте. Различия с оригманном минимальны, но именно корейский Манн мне нравится больше ориги. А так: Манн 81180 Орига Манн Орига Янгдонг Нитто Вик Мале Спидмейт Всё уже давно придумано за нас, не надо изобретать велосипед.

На работе водомасленный теплообменник. Тоесть т.масла=т.воды. Я как пример привел.

@skorp777, с Днём рождения!!!

Оригинал, который якобы фальсификат они себе оставили?

Виктор, я очень близок к теме ремонта и сборки моторов. И тюнинга моторов. Еще раз говорю - 99% мастеров криворукие. Даже если нормальный мастер - никто в масс-маркете по граммам поршня не взвешивает, и лишнее мясо с поршней не убирает, не собирает из нескольких комплектов вкладышей один комплект (да-да, именно так), не правит постели коленвала, не делает портинг впуска, делая кривой (по отливке) заводской впуск идеально ровным, не гильзует блоки чугунным гильзами с дизельных моторов, не усиливает блок пластиной, что он из открытого превращается в закрытый блок, с учетом вышесказанного бл

Moly Green Premium 0W-20 API SP свежее за анализ спасибо официальному представителю Moly Green в России. Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6. 1) Вязкость при 100 градусах - 8,66. Масло полностью соответствует требованиям SAE J300, и может называться "двадцаткой". Вязкость при 40 градусах - 45,97. Это не экономичная, но крепкая двадцатка, которая не будет очень экономичной, а будет больше защищать от износа. 2) Индекс вязкости равен 170. Он низкий для 0W-20. Масло не должно сильно просаживаться. 3) Температура застывания -47 градусов. Не выдающ