Таблица лидеров

Hyundai Xteer G700 SP 5W-30 свежее за анализ спасибо камрадам Inzhener, Любознательный, Ustner, Samogonschik, autosachs, Алексей А., Morok, Aleksandr_Urals. Образец закупал на озоне у продавца Петройл. Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД: Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6. 1) Вязкость соответствует SAE 5W-30. 2) Индекс вязкости = 155 - один из самых низких среди масел API SP, ILSAC GF-6. Походит на минералку 2й группы. Этот признак не 100%, но он может намекать о ее присутствии. Ниже мы увидим много подтверждений этому. 3) Среднее

Озон, продавец Sintec Delivery. Mirax MX9 5w-30 ILSAC 4литра за 1015р. Сам не удержался...

Polymerium SP 10W-30 (акционное)+Polymerium AN8 отработка на Mazda CX-5 после 9150 км и 195ч Масло: Polymerium SP 10w30 черная канистра Автомобиль: Mazda CX-5 2019г, FWD PE-VPS 2.0 л. Общий пробег на одометре: 119 000 км к концу интервала. Пробег на масле: 9150 км. Часы работы ДВС: 195 по счетчику. Средняя скорость: 47 км/ч. Израсходованное топливо: около 820л средний расход 9л/100 км. Доливки масла: не доливал. Присутствие отложений в двигателе ДО: не знаю. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не знаю. Автозапуск по времени: не

Масло: Gt-oil formula PAO A5 5W-30 Автомобиль: Kia Rio X АКПП мотор G4FG 1.6 л. Общий пробег на одометре: 54 505 км к концу интервала. Пробег на масле: 8419,1 км Моточасы: 201 по б/к. Средняя скорость: 41 к/ч по б/к. Израсходованное топливо: ок. 590л Доливки масла: не доливал. Присутствие отложений в двигателе ДО: нет. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет. Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: да, прошивка от alex calisto под паук stt ГРМ: цепь. Предпусковые подогревы: нет. Период эксплуатации: конец июня 2024 года по начало

Kixx G1 5W-20 от Прада, Озон. Toyota 0W-20 от Масло РФ, тоже Озон.

1041135 - 4 л. 1061135 - 6 л. На Озоне у официалов 1574 р. за 4 литра и 2388 р. за 6 литров.

@ВасилийПтз это продавцы согласились автоматически участвовать в распродажах. Они начинаются ночью, когда менеджеры селлеров спят. А размер скидки задает сам Озон. Поэтому покупайте по ночам)

А что, весьма неплохая полусинь! И вязкость не густая, и молибдена достаточно, и золы мало, и по прокрутке всё недурно.

Масло на 5000км в городских условиях. Притом неплохо себя ведет в морозы. Вспоминается Petro-Canada Supreme 5W-30 черная банка, Toyota 5W-30 жестебанка, которую мы за гидрокрекинг 3й группы принимали итд.

То есть из 4х литров заливается 3, а т.к. двигатель масло не расходует, 1 литр остаётся. И он как остатки выбрасывается. Оригинально. Можно попробовать этот литр не выкидывать. Таким образом и природе поможешь и после 3й замены окажется, что масла образовалось ещё на одну, 4ю.

368. PetrolOfisi MAXIMA 5W-40 7 400р от PetrolOfisi

Добавил описание.

если рассмотреть канистры G700 и G800 можно заметить такую особенность. На минералке 2й группы они пишут Synthetic, а на гидрокрекинге 3 группы они пишут 100% Fully Synthetic. Это не просто так. Помните анализ масла Hyundai Xteer Gasoline Ultra Protection 5W-30 API SP свежее? Которая по ИК спектру гидрокрекинг 3й группы. На ней пишут 100% Synthetic. Такая градация у Xteer...

Xenol на ВБ 0w30 4л 1394 https://www.wildberries.ru/catalog/262470743/detail.aspx И много других вязкостей по этой цене. 5 литров -1665 еще выгоднее https://www.wildberries.ru/brands/310611585-xenol#c262470718

Когда смотрите на данные в паспорте смазки - делайте поправку на то, что в таких мощных механизмах, как ступичные подшипники, можно смело прибавлять 10-15 градусов к нижнему пределу. ИМХО любая смазка, где заявлено не хуже -30 по нижнему пределу, вполне подойдёт. Это по автоступицам, в самолётах, например, до сих пор ещё применяют в ступицах смазку которая в -20 уже практически твёрдая, но работает до -50 без особых нареканий. Нижние пределы - это прокачиваемость, плюс моменты страгивания, которые нормируются. Или вязкость (смазки в целом, а не масла в ней). Ничего более. Если в конкретном мех

Долговременная нужна будет для очистки от отложений именно на 2000-3000 км. При каждой смене масла вы это делать не будете Абсолютно не влияет ни на краску поддона, ни на резинки, ни на пластик. Все тестировали

Lord84 так я за 160 часов проехал 9 тысяч, если хотите я вам могу отработку присылать , можете себе заливать. Я понимаю что вы тут заходите, чтобы посмотреть экшн 300-400 часов, мотор черный, железа килограмм. И потом сказать, что надо было раньше менять или наоборот можно было бы еще 100 часов покатать и посмотреть что будет. Я свою машину люблю и путешествую на ней , я считаю что масло сделало свою работу на отлично.

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 cвежее Германия Как и обещали провели тесты нашей продукции. На этот раз анализы от УРЦ, так что с радостью делимся результатами. Артикулы для заказа: 550042331 Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 209л 550042331T124 Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 209л 550046307 Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 5л 550046307T124 Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 5л 550046306 Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 4л 550046305 Shell H

Teboil Gold FE 0W-20 API SP отработка на Honda Fit GK3 L13B после 257ч Масло: Teboil Gold FE 0W-20 API SP Автомобиль: Honda Fit GK3 L13B CVT Общий пробег на одометре: 112950 км к концу интервала. Пробег на масле: ??? не замеряю, есть в приборке часы работы, работает до 99ч59м, далее обнуляю и считаю дальше. Моточасы: 257 м\ч Средняя скорость: 44 км\ч ( последние 57м/ч, до этого было ~35-37) Доливки масла: не доливал. Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет Мотор как новый, замена масла сопровождалась регу

Кому интересно, моя отработка:

На "Озоне" масло TOTACHI NIRO OPTIMA PRO 5W-30 полусинтетика, вроде 4 литра. Линейку NIRO разливает Обнинсоргсинтез.

Hyundai OilBank

Активно торгуем им уже давно. В последнее время перешли на G800. Вполне неплохой продукт за стоимость российских конкурентов))) Жалоб не было

Где прочитать о том, что МВ229.3 рассчитано на 10 тык, а МВ229.5 - на 15?

Цирконий лаба если что видит и выдает по умолчанию, можно уже не спрашивать их. Следующее масло Rolf 0w-20 C5 там он есть...

Аналоги 208 так же к декабрю. Мы не могли заказывать все наименования сразу не убедившись в их эффективности. Теперь есть понимание, что продукты работают и начинаем расширять ассортимент. По прошлым продажам bg я понимаю, что аналог 109 будет больше всего востребован. По этой причине он первый при производстве был

Голосование и выбор победителя в акции Sintec Lubricants «Масло за отзыв!». Уважаемые друзья! Прочитайте отчеты форумчан в этой теме и выберите какой из них лучший по Вашему мнению! Спасибо!

Любое 0W-20 будет лучше, чем 5W. Зимой этот дешёвый Синтек на китайском пакете, купленный за 1200 р., или даже чуть меньше, по лёгкости пуска и мягкости работы ДВС на холодную укладывал на лопатки Xteer 5W-20, который у меня был до него, и ZIC X9 FE 5W-30 в батиной Гранте. Дело хозяйское, как говорится, решать только Вам, а я лично с 5W завязал зимой.

Ё- моё...Иваныч

а еще там написано масло менять через 15 тык и масложор допускается литр на тысячу

Нет, совсем нет за три года.

Ишь ты! Тут у некоторых хомяков ещё руки не дошли до масел годов так от 2017 ))

По температуре замерзания, многим крякам на 3й группе, фору даст))

3000-4000 км, точно до поездки.

А представитель XTEER обещал именно в 5W-30 полностью 3-ю группу.

Когда 4л канистры по 1200-1300 продавали на мп, то было интересно. Сейчас же можно словить что-то поинтереснее за те же деньги. G800 на Озоне висит за полторы. Утром Обнинск щедро раздавал Миракс и Роль по тыще с небольшим, но к обеду остались только Синтеки))

Vasek555 для камаза есть такие в магазах грузовиков https://www.drive2.ru/l/559130525978067352/

про топливо. я писал, что гамма на прогревах нормально льёт и это подтверждают ремонтники корейских движек. последний месяц тут чисто город, сейчас утренние-вечерние t упали и приходится немного греть перед выездами дом-школа-работа + упоротые пробки с движением в спб. по впечатлениям от масла, мне оно очень понравилось, всё тихо-плавно. раскрутка мотора не сильно хуже предыдущих w20. цена для такого масла хороша, беру по 2,5тр на всеинструменты. я доволен и надеюсь, что Hanval Rus будет радовать и дальше хорошей продукцией по вменяемым ценам

Прошел месяц с момента заливки препарата из Фикса, а толку было ноль, всё чисто, после чего было насыпано доктор робик 109, около 5-10гр примерно через 5-6 дней пошли процессы, ещё через пару недель это выглядело так

Мне кажется у Вуди просто нетерпежка, зальет масло а потом чешется "ну как там? ну как там?". Сам во времена первых моих анализов этим страдал. Ему просто надо масло не сливать, а делать анализ и далее катать - серия анализов.

300мч оно выдержит судя по остаточному щелочному, и даже больше скорее всего. Может 350мч. Но нужно учитывать что здесь 75% трассы. Если to_to ездил на юга, то в городе будет все суровее по анализу. Поэтому 250мч я бы в городе катал, а дальше посмотреть. Прошивка может вязкость ронять, здесь по вспышке 217С не скажешь, но здесь и ПАО. Изначально вспышка может быть высокой и падала она, скорее всего не мало. Износ смешной - сразу говорит, что это трасса была и мало старт стопов...

Где коррозия намного меньше за счёт большого ее содержания. И кстати высокая плотность предполагает только большую морозоустойчивость, тогда как оная в пределе 1,23-1,25 - более низкое внутреннее сопротивление и максимальную токовую отдачу. Так что , не гнался бы ты поп за большевизмом)))

А Вы не считайте чужие моточасы и километры! Woody331 катает столько, сколько считает нужным и выкладывает анализы за свои кровные (и Вы ему на анализ денег не давали), за что ему спасибо! На своём авто хоть 1000 часов катайте.

https://ozon.ru/t/Knmeg6j

torcon 361 Honda HCF-2 500р от Павла