Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 ( API SN; Ilsac GF-5; Ford WSS-M2C-929-A, WSS-M2C-946-A)

[torcon 64 462]

Lukoil Genesis Glidetech 5W-30



Спецификации: API SN; Ilsac GF-5; Dexos1; Ford WSS-M2C-929-A, WSS-M2C-946-A

Техническая документация:
TDS_LUKOYL_GENESIS_GLIDETECH_5W-30_rus_v2_04_08_2015.pdf
TDS_GENESIS_GLIDETECH_5W-30_rus_v1.6_16.03.2016.pdf

Паспорт: 


Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:
1607016 Масло лукойл genesis glidetech 5W-30 5Л
1539486 Масло лукойл genesis glidetech 5W-30 4Л
1538772 Масло лукойл genesis glidetech 5W-30 1Л
 
Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru
Lukoil Genesis Glidetech 5W-30
 
Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru
Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 отработка на Toyota  Prado 120 после 5200км
Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 отработка на KIA Ceed после 7508 км.
Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 отработка на KIA RIO после 5517 км.
Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 отработка на на Cadillac SRX II после 4200 км
Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 отработка на Kia Ceed JD после 9760 км.
Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 отработка Nissan Qashqai после 7155 км.
 

Отчеты форумчан по маслу:
Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 @stranger
Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 @Сяпа
Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 @Shiba
Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 @pavelzel

[palich444 3]

Сходил. Завёл. Туговато что-то пошло. Крутит медленно и лампочки на "приборке" мерцают в такт стартера. Но завёл-таки. После 4-5 оборотов вала... Аккумулятор снял и унёс домой. Поставлю на ночь "подогреть"...

В принципе в нашей средней полосе (г. Владимир. Владимирская обл.) такая погода уже редкость. Но вот случается. И не очень приятно. Буду думать о том, что на зиму лить Лукойл 0W-40 GENESIS POLARTECH, а на лето 5W-30 GENESIS GLIDETECH. У нас в городе есть оф. дилер Лукойл. Цена 4 л GENESIS GLIDETECH всего 1307 руб. а GENESIS POLARTECH - 1830.... В принципе - ХАЛЯВА. И масло будет всегда свежее и голова не болит на тему "заведусь - не заведусь"...

P.S. Вот как Ниссан смотрит на GENESIS POLARTECH пока не знаю.. Но, думаю, на пол-года будет нормально...

По ссылке приведенной выше, в разделе ПОДБОР МАСЕЛ, 0W-40 к Ниссану вообще не предназначено.... Никаких пометок вообще в таблице не стоит! Или херню написали или что-то из двух одно... Но напрягает... Пойду читать про 0W-40....

Изменено 8 января 2017 пользователем ModeratorSigma

[BVM 178]

 

 

а в аккумуляторе.

новый, 2 недели ему. 1000 км поездка была на днях. Напряжение вполне высокое. Поэтому и запустил двигатель.

При такой температуре и масло гуще и антифриз уже каюк и бензин долго оживает... 

[Madewishes 1]

Залил 2 января это масло, до этого три последние заливки был мобил есп формула 5-30. Из замеченного на холодную тише на мобиле, легче крутится так же на мобиле. Лукойл более "холодное" масло. Давление масла при аналогичных условиях ниже чем на мобиле на прилично. Буду смотреть за жором, на мобиле за 5000 доливал в районе литра. Ничем не промывал перед сменой, хотя многие моют. Вот думаю не поспешил ли я без промывки залить Лукойл?

Изменено 8 января 2017 пользователем Madewishes

[shiber 25]

Лежала литрушка в багажнике для доливки, на днях при минус 27 стал доливать. Масло помутнело, консистенция как жидкий мед. Не верится в заявленные низкотемпературные характеристики.

[BVM 178]

 

 

консистенция как жидкий мед.

в -37 будет густой мед, в -42 засахарится, все нормально.

[zamar 5]

@palich444, а ты спроси у официала, может он тебе полар 0-30 продаст. Я вот не люблю в японцев сороковки лить, хотел на петру перейти, а нет нашел на форуме земляка, который полар 0-30 замутит. Антифриз у меня лукойловский красный G12 карбоксилатный - он не замерзнет, акума 75 тюменский медведь норм ещё, но в -40 не заводится, да и ниже -30 тяжело крутит...

[AlexKon 26]

Эх, признаюсь, заводился в тяжёлых условиях эксплуатации. Кто-то уже мог это видеть, ну а чё новое придумывать.

 

Холодный пуск в -40C
город Тюмень, Тюменская область, Россия

В 8:16 21.12.2016/ODO 96 289 км
Авто: Nissan Note 2006
Двигатель: CR14DE

Видео

https://vimeo.com/196536115

1. Масло: ЛУКОЙЛ GENESIS GLIDETECH 5W-30 (SN)

— Фильтр: Nissan 15208-70J0A
Залито: 15.10.2016/95 500 км
Пробег на масле: 789 км или 2 мес
2. Аккумулятор Mutlu Calcium Silver, 60Аh 520A
Установлен: 19.01.2016/ODO 89 505 км
Пробег на аккумуляторе: 6 784 км или 11 мес
3. Топливные фильтры заменены 26.07.2015/ODO 86 299 км
Пробег на фильтрах: 9 990 км или 1 год 5 мес
4. Свечи зажигания Denso IKH16 (иридиевые)
Установлены: 30.10.2013/ODO 76 571 км
Пробег на свечах: 19 718 км или 3 года 2 мес

Автопрогрев через сигнализацию не использовался, аккумулятор в тепло не заносился.

 

А в -29С, вообще всё нормально

Видео

https://vimeo.com/196416844

Изменено 10 января 2017 пользователем AlexKon

[ЛЫСЫЙ 396]

@AlexKon,идеальный запуск в -40ºС.

[Денис1303 324]

Сходил. Завёл. Туговато что-то пошло. Крутит медленно и лампочки на "приборке" мерцают в такт стартера. Но завёл-таки. После 4-5 оборотов вала... Аккумулятор снял и унёс домой. Поставлю на ночь "подогреть"...

В принципе в нашей средней полосе (г. Владимир. Владимирская обл.) такая погода уже редкость. Но вот случается. И не очень приятно. Буду думать о том, что на зиму лить Лукойл 0W-40 GENESIS POLARTECH, а на лето 5W-30 GENESIS GLIDETECH. У нас в городе есть оф. дилер Лукойл. Цена 4 л GENESIS GLIDETECH всего 1307 руб. а GENESIS POLARTECH - 1830.... В принципе - ХАЛЯВА. И масло будет всегда свежее и голова не болит на тему "заведусь - не заведусь"...

P.S. Вот как Ниссан смотрит на GENESIS POLARTECH пока не знаю.. Но, думаю, на пол-года будет нормально...

По ссылке приведенной выше, в разделе ПОДБОР МАСЕЛ, 0W-40 к Ниссану вообще не предназначено.... Никаких пометок вообще в таблице не стоит! Или херню написали или что-то из двух одно... Но напрягает... Пойду читать про 0W-40....

льют же официалы в эти моторы Nissan 5W40 с теми же допусками что и Полартек 0W40. Отличие только в низкотемпературных свойствах.

[mickey09 4]

-32 Дмитров, Королла 150 1,6, масло свежее пробег не более 1500км, машина простояла 3 дня в морозы, АКБ была на круглосуточной подзарядке, авто завелось с первой попытки, коленвал около 4-5 раз крутанул. Считаю -30 максимум для этого масла, для "нормального" пуска двигателя. На будущую зиму все таки нулевка будет идеальным выбором.

Изменено 10 января 2017 пользователем mickey09

[Денис1303 324]

-32 Дмитров, Королла 150 1,6, масло свежее пробег не более 1500км, машина простояла 3 дня в морозы, АКБ была на круглосуточной подзарядке, авто завелось с первой попытки, коленвал около 4-5 раз крутанул. Считаю -30 максимум для этого масла, для "нормального" пуска двигателя. На будущую зиму все таки нулевка будет идеальным выбором.

В линейке Генезис Спешел есть 5w20 и 0w20.

[Daurec 2]

Машина -28 простояла с 9 вечера до 10 утра.Туговато крутит думаю из-за поддубевшей акумы.Масло не смотрел в каком состоянии.за пустился и лады.Этим сильно не заморочиваюсь т.к. кипятильник стоит.Просто в описываемом случае негде было подключиться.Но вот что меня в этом масле радует ребят,так это как мотор "шелестит" прогретый.Я такой мягкой работы мотора этого не наблюдал раньше.Всякое разное масло этот машин перепробовал.Но определённо-это пока лучше всех.Четыре тыщщщи откатал глайдтек.уровень на месте.

[Oilmann 237]

 

 

Считаю -30 максимум для этого масла, для "нормального" пуска двигателя.

Так и есть. По визуальному перетеканию оно до -30 хорошо себя ведет. А вот если больше тридцатки-беда. Минералка с такой же вязкостью лучше выглядит. Не буду говорить какая :D

[vital86 104]

новый, 2 недели ему. 1000 км поездка была на днях. Напряжение вполне высокое. Поэтому и запустил двигатель.

При такой температуре и масло гуще и антифриз уже каюк и бензин долго оживает... 

 

Имелось в виду не то что аккумулятор старый или неисправный. При низкой температуре меняется плотность электролита и отдаваемая мощность падает.

[Venom 31]

Dexos-1 отобрали чтоли?