Madewishes

в Ашане сегодня купил про запас. Цена хорошая и за 4л и за 1л

Парни пошли на встречу, переиграли на 5в30 как раньше. Всем спасибо), езжу дальше без экспериментов)

Не менял, меня золой напугали) теперь морального удовлетворения нет , горе от ума блин)

Слышал про немецкие моторы о их сильной нагружённости по температуре.

Спасибо за развёрнутый ответ. Про маслокуллер вкурсе, в планах есть его покупка. По маслу: 5в-30 использовал круглогодично а тут меня дернуло на эксперименты погуще.

Пробег уже приличный, наверное и зазоры далеки от идеала. Температура масла в жаркую погоду при езде «в пол» доходит до 110 градусов.

Меня на замену вязкости натолкнул пробег почти 300т.км

Было дело лил мобил есп 5в-30 пару раз.

FS 5-40 и есть

Стиль езды динамичный, часто «в пол», 280л.с

Все привет. Собственно заголовок темы сам за себя говорит. Ездил последних замен 5 на мобил1 х1 5в-30, все устраивает, как едет, как мотор работает. Авто японец, двигатель vq25det (турбо) пробег 290000км, ест с момента покупки 800 грамм (по шупу от макс до мин). Авто на газу. Замена масла каждые 5-6т.км. Решил перейти на мобил фс 5в-40 (которое для авто с пробегом), заказал, жду. Не сильно ли я погорячился?

Залил 2 января это масло, до этого три последние заливки был мобил есп формула 5-30. Из замеченного на холодную тише на мобиле, легче крутится так же на мобиле. Лукойл более "холодное" масло. Давление масла при аналогичных условиях ниже чем на мобиле на прилично. Буду смотреть за жором, на мобиле за 5000 доливал в районе литра. Ничем не промывал перед сменой, хотя многие моют. Вот думаю не поспешил ли я без промывки залить Лукойл?

Сегодня купил две канистры Glidetech 1440р/4л d-motors74.ru

Стоит значит все таки попробовать с Claritech?

Если без анализа, то как выбрать то какой лучше?