Madewishes

в Ашане сегодня купил про запас. Цена хорошая и за 4л и за 1л

Парни пошли на встречу, переиграли на 5в30 как раньше. Всем спасибо), езжу дальше без экспериментов)

Не менял, меня золой напугали) теперь морального удовлетворения нет , горе от ума блин)

Слышал про немецкие моторы о их сильной нагружённости по температуре.

Спасибо за развёрнутый ответ. Про маслокуллер вкурсе, в планах есть его покупка. По маслу: 5в-30 использовал круглогодично а тут меня дернуло на эксперименты погуще.

Пробег уже приличный, наверное и зазоры далеки от идеала. Температура масла в жаркую погоду при езде «в пол» доходит до 110 градусов.

Меня на замену вязкости натолкнул пробег почти 300т.км

Было дело лил мобил есп 5в-30 пару раз.

FS 5-40 и есть

Стиль езды динамичный, часто «в пол», 280л.с

Все привет. Собственно заголовок темы сам за себя говорит. Ездил последних замен 5 на мобил1 х1 5в-30, все устраивает, как едет, как мотор работает. Авто японец, двигатель vq25det (турбо) пробег 290000км, ест с момента покупки 800 грамм (по шупу от макс до мин). Авто на газу. Замена масла каждые 5-6т.км. Решил перейти на мобил фс 5в-40 (которое для авто с пробегом), заказал, жду. Не сильно ли я погорячился?

Залил 2 января это масло, до этого три последние заливки был мобил есп формула 5-30. Из замеченного на холодную тише на мобиле, легче крутится так же на мобиле. Лукойл более "холодное" масло. Давление масла при аналогичных условиях ниже чем на мобиле на прилично. Буду смотреть за жором, на мобиле за 5000 доливал в районе литра. Ничем не промывал перед сменой, хотя многие моют. Вот думаю не поспешил ли я без промывки залить Лукойл?

Сегодня купил две канистры Glidetech 1440р/4л d-motors74.ru

Стоит значит все таки попробовать с Claritech?

Если без анализа, то как выбрать то какой лучше?

Glidetech не стоит рассматривать?

Доброго времени суток. Прошло время, откатал 3 замены на Mobil esp-formula 5w-30. Замена каждые 5 т.км (больше не катаю), жор масла что на оригинальном ниссановском в жестяных банках, что на мобиле примерно 1 литр. По ощущениям двигатель крутится легче, тихо. И вроде бы все устраивает, но что то меня подталкивает перейти на Лукойл. Разница в цене приличная, в год 3-4 замены. Доступность на любой заправке Лукойл, переживать подделка или нет не буду, заказывать не нужно, в любой момент на долив заехал и купил. Отзывы знакомых-плохого ничего сказать не могут (nissan serena sr20, mazda3 mps) На к

Если отработка в дальнейшем кому то интересна то готов поучаствовать.

Перешел на данное масло. Вчера заменил. По цене вышло 3040 за 4+1.До этого на протяжении 3 лет заливалось оригинальное Ниссановкое 5W-30 в жестяной банке(замена каждые 5т.км). Машина на газу, двигатель VQ25DET (объем масла 5 литров). Из замеченного, при прочих равных; давление масла выросло, сильнее греется и быстрее остывает. Перед заменой были заменены прокладки клапанных крышек, состояние сфотографировал(эксплуатация на ниссановском) для дальнейшего сравнения.

Все таки склоняюсь к Мобилу, уж больно его хвалят. Но в теме про это масло проскакивают мнения что для японских авто не подходит. На сколько эти высказывания верны?

torcon, еще вопрос возник, двигатель часто "кручу". Стиль езды динамичный (турбовый двигатель провоцирует)))температура масла в пиках 110 градусов.. Фавориты (с учетом стиля езды) есть из списка вами написанного или скажем так какие не очень подходят для "погонять"? Начал сразу же читать про масла из списка. Мобил сразу же вызвал доверие. Дочитаю про все и думаю будет каша)

Спасибо большое за быстрый и развернутый ответ! Буду изучать)

еще маленькое дополнение - машина на газу. Если это как то влияет на выбор масла.

Ребята всем привет. Не буду создавать новую тему, отпишу здесь.Авто такое же как и у создателя этой темы (Митя привет)) Пробег у машины 238000, двигатель VQ25DET, замена масла Nissan Strong Save E (ester) Special 5w-30 + оригинальный масляный фильтр каждые 5000 (независимо от сезона). Расход масла 1 литр на 5000. Купил машину и вместе с ней 6 банок жестяных этого масла. Оно закончилось. теперь вопрос что лить. Машина эксплуатируется 70% город, дом-работа (10км в одну сторону) и 30% трасса (100км в одну сторону, один раз в неделю). Город Челябинск, зима -30, лето +30. В продаже есть многое, н