ГБО - газобаллонное оборудование

[dimonpit 2 190]

ГБО - газобаллонное оборудование

 

Народ,а чего темы про ГБО то нет?

 

Я вот сегодня пол-дня арифметикой занимался. Пробеги в месяц 3-4 тысячи км.,бензин 95-ый 32-33 руб.,расход около 10л/100км

Установка ГБО на Пыжа стоит 24т.руб.,газ около 17руб.,расход (вычитал на пежовском форуме) около 13-ти литров

Т.е. цену ГБО окуплю примерно за 6 месяцев, а далее чистая экономия

 

Кто что может плохого-хорошего вообще про эту затею рассказать?

[GreenFox 293]

4 часа назад, m724 сказал:

Т.е. в баллон можно закачать газ под давлением 1 атмосфер /кг. , но потом , дома в гараже из компрессора докачать до 16-ти , и это обычная практика !? Тут уж как говорится либо крест сними , либо штаны надень . 

Вы конечно можете и бензин в бак лить с любым атмосфер/литр2.

Я говорил о том, что если газ в баллоне не испаряется и не создает давление, достаточное для выдавливания газа в редуктор, нормальная практика качнуть в баллон воздуха. Воздух будет сверху, жидкий газ снизу, откуда идёт забор газа.

Качать вы можете по вкусу вплоть до срабатывания защитного клапана. Надеюсь, в школе физику учили и как будет меняться давление воздуха при выработке газа в баллоне понимание.

Качать можете хоть компрессором, хоть ножным, хоть автомобильным насосом. На физику процесса и результат это не влияет.

[m724 1 423]

42 минуты назад, GreenFox сказал:

 

Я говорил о том, что если газ в баллоне не испаряется и не создает давление, 

Я открою вам секрет : Газ в баллоне не испаряется , а подаётся по трассе к редуктору в жидкой фазе , именно поэтому важно давление газа закачанного в баллон ( скорость доставки топлива !) .  Интересно кто же вас учил из установщиков что у вас такие познания !? (риторический вопрос !) , Как по-вашему работает ГБО 5-го поколения , если газ в баллоне испаряется , т.е. переходя в газообразное состояние , а ГБО-5 работает на жидкой фазе !? Пошла минута обсуждения !  Да , и ещё : я добавляю бензин в ДТ своего автомобиля , от 10 до 25 % в зависимости от мороза , бензин 80-й или 92-й . и иногда минеральную АТФку . литр на бак .  82 квадратных литра . 

[GreenFox 293]

7 часов назад, m724 сказал:

Я открою вам секрет : Газ в баллоне не испаряется

 ну да, ну да, как водичка самотеком в редуктор бежит, вопреки силам притяжения.

Вы совсем в школу не ходили или только уроки физики пропускали?

7 часов назад, m724 сказал:

Как по-вашему работает ГБО 5-го поколения

В 5ом поколении в баллоне стоит насос. Но не для того чтобы газ как-то дошёл до форсунок, а дошел с стабильным большим давлением. Учите мат. часть.

[GreenFox 293]

Не поленюсь напомнить школьную физику.

У любого вещества есть 4 агрегатных состояния. Твердое, жидкое, газообразное, плазма.

Нас интересует два жидкое и газообразное.

Переход из одно состояния в другое зависит от температуры и давления.

Все табличные значения даны для "нормального" - атмосферного давления.

Для воды это 100 градусов, для для пропана -42.

Надеюсь, все знают, что в горах вода закипает раньше 90 - 80 градусов (в зависимости от высоты. Так вот, сама по себе высота значения не имеет. Играет роль понижение давления. Справедливо и обратное. Чем выше давление, тем больше температура кипения.

При этом, кипение - это фазовый переход по всему объему, еще есть фазовый переход путем испарения.

Испарение - это отрыв и переход в газообразное состояние отдельных молекул с поверхности жидкости.

Испарившийся с поверхности газ в замкнутой системе (которой является газовый баллон) и создает давление в баллоне. Жидкий газ никакого давления не создает, вообще.

По мере испарения газа в баллоне растет давление. При этом существует обратный процесс - конденсация газа. Процесс перехода газа из газообразного состояния в жидкое. В какой-то момент, при каком-то давлении достигается равновесие между испарением и конденсацией. Это "какое-то" давление прямо зависит от температуры. Точные цифры искать лень но смысл такой: при -50 это будет 0.05 атмосферы, при -42 1 атм. При +20 8, при +50 16атм.

Дальше, испарившийся в баллоне газ создает давление, которое выдавливает жидкий газ в магистраль. Тупо потому, что забор в магистраль внизу баллона, а пары газа вверху. Но когда жидкий газ заканчивается, еще какое-то время машина едет на остатках паров газа из баллона. (Газ в газообразном состоянии = пары газа).

Соответственно, при температуре -42 у Вас давление в баллоне уже не хватает чтобы поднять жидкий газ до редуктора (а он всегда выше баллона). А еще нужно всякие клапаны продавить и чтобы испарившийся в редукторе газ не обратно в баллон пошел, а через мембрану в сторону форсунок.

 

Для чего мы качаем в баллон воздух?

Температура кипения воздуха -192 градуса. Потому его давление в баллоне будет меняться только пропорционально объему не занятого пространства.

К примеру:

Зальете в баллон газа 3/4 бака, закачаете воздуха до 16атм. При половине бака у Вас давление в баке будет 8атм, при 1/4 4атм.

[D'Piro 15]

Почему на любых форумах, в темах про ГБО, почти всегда идет срач?

[m724 1 423]

5 часов назад, GreenFox сказал:

 ну да, ну да, как водичка самотеком в редуктор бежит, вопреки силам притяжения.

Вы совсем в школу не ходили или только уроки физики пропускали?

В 5ом поколении в баллоне стоит насос. Но не для того чтобы газ как-то дошёл до форсунок, а дошел с стабильным большим давлением. Учите мат. часть.

Я видел в живую все агрегатные состояния газа ! Так что учите мат.часть ВЫ ! Прочитал ваш опус , поржал ! Вы даже приблизительно не знаете как работает ГБО ! Зачем редуктор подогревается антифризом (кроме 5-го поколения!) !? Насос на ГБО -5 что качает из баллона ? В каком состоянии находится то что качает этот насос ? Почему ГБО-5 называется "Работающее на жидкой фазе "?  Да ваши познания велики , а ещё пытаетесь кого-то учить ! В вашем случае лучше жевать !  На этом разговор с вами прекращаю. 

 

 

Изменено 27 января 2021 пользователем m724

[m724 1 423]

1 час назад, D'Piro сказал:

Почему на любых форумах, в темах про ГБО, почти всегда идет срач?

Ответ прост : Потому , что механиков учат ремонтировать машины , устанавливать ГБО и т.д. , юристы , повара , парикмахеры . Они же лучше знают ... 

[GreenFox 293]

1 час назад, m724 сказал:

Я видел в живую все агрегатные состояния газа !

Удовлетворите любопытство, где вы видели газ в твердом состоянии?

[GreenFox 293]

3 часа назад, D'Piro сказал:

Почему на любых форумах, в темах про ГБО, почти всегда идет срач?

Проблема в том, что много кто знает что нужно сделать, чтобы машина на газе завелась и поехала.

Но мало кто понимает физику процессов, которые происходят. Без понимания процессора не могут объяснить почему происходит так а не иначе, не могут отойти от шаблонов. Шаблонов масса и когда они пересекаются начинается срач.

[rodof 2 077]

1 час назад, GreenFox сказал:

Удовлетворите любопытство, где вы видели газ в твердом состоянии?

  СО2 - в авто, перевозящем мороженое (в простонародии - сухой лед).

[GreenFox 293]

2 часа назад, rodof сказал:

  СО2 - в авто, перевозящем мороженое (в простонародии - сухой лед).

 

Действительно, я же не уточнял, что именно пропан должен быть в твердом виде 

 

А так-то да. H2O в виде снега тоже сгодится :-)

[Texacoman 2 563]

Скрытый текст

 

Поддержу беседу! А что с плазмой, господа?

 

 

[SL1 3 952]

2 минуты назад, Texacoman сказал:

Поддержу беседу! А что с плазмой, господа?

Посмотрите на пламя газовой плиты или на газоразрядную лампу.

Изменено 28 января 2021 пользователем SL1

[GreenFox 293]

34 минуты назад, Texacoman сказал:

  Скрыть содержимое

 

Поддержу беседу! А что с плазмой, господа?

 

 

Молния! Как есть плазма.

[Texacoman 2 563]

29 минут назад, SL1 сказал:

Посмотрите на пламя газовой плиты или на газоразрядную лампу.

Ай, шайтан! Плазма у меня в цилиндрах?