ГБО - газобаллонное оборудование

[dimonpit 2 190]

ГБО - газобаллонное оборудование

 

Народ,а чего темы про ГБО то нет?

 

Я вот сегодня пол-дня арифметикой занимался. Пробеги в месяц 3-4 тысячи км.,бензин 95-ый 32-33 руб.,расход около 10л/100км

Установка ГБО на Пыжа стоит 24т.руб.,газ около 17руб.,расход (вычитал на пежовском форуме) около 13-ти литров

Т.е. цену ГБО окуплю примерно за 6 месяцев, а далее чистая экономия

 

Кто что может плохого-хорошего вообще про эту затею рассказать?

[Hant86 2 565]

19 минут назад, m724 сказал:

Именно поэтому ты полез в ГБО своей машины , да верю что в пределах оборудования своей машины ты дока , но не более того

Я об этом и писал изначально... наконец то до тебя дошло!

[m724 1 423]

41 минуту назад, Hant86 сказал:

Я об этом и писал изначально... наконец то до тебя дошло!

Плохо что до тебя так ничего и не дошло ! 

[Hant86 2 565]

21 минуту назад, m724 сказал:

Плохо что до тебя так ничего и не дошло ! 

Демагог ГБОшник...как это знакомо. Много слов и ничего конкретно по теме.

[rodof 2 077]

  Сегодня с утра у нас было минус 45 градусов температура окружающего воздуха. Поехав по делам, обнаружил частое переключение с газа на бензин, при резком нажатии акселератора (заправляюсь на заправке, где льют чистый пропан, без бутана). Доехал до гаража, взял сосок от бескамерного колеса и банально приставив сосок к заправочному отверстию, качнул гаражным компрессором где то 4 секунды. (в ресивере компрессора было 10 атм., V=50 л.). Более в течении дня переключения на бензин не замечались. Физика процесса видимо такова: температура начала испаряемости пропана (точка кипения) - минус 42,1 градуса, при промораживании баллона с газом ниже этой температуры, пропан банально бултыхается в баллоне как водичка, не испаряясь и не создаваю нужного давления, чтобы протолкнуть газ в жидкой фазе до редуктора. Решение: либо (как в моем случае) создать давление в баллоне сторонним газом (воздухом), либо нагреть баллон, чтобы пропан начал испаряться и соответственно повышать давление в баллоне (видел подобные приблуды у газорезчиков - чехол - нагреватель на 50 л. баллон пропана при работе зимой на открытом воздухе). 

  Подобную процедуру провел впервые - систематика еще не наработана, но при продолжении морозов и следующих заправках можно будет удостоверится в правильности проводимой процедуры. (Давление не замерял, так как в магистрали от компрессора до накачного пистолета во всех соединениях задубели резинки и травил воздух, правильного давления не замерялось бы, да и замерзли руки - быстро качнул, отключил компрессор и запрыгнул в машину.) 

  

Изменено 25 января 2021 пользователем rodof

[Hant86 2 565]

rodof В -35 нормально всё работало?

[m724 1 423]

rodof Нужно заправляться на АГНС где давление не ниже 9 атм. В вашем случае , при таких морозах, давление должно быть ещё выше . 

[Texacoman 2 563]

10 минут назад, m724 сказал:

rodof Нужно заправляться на АГНС где давление не ниже 9 атм. В вашем случае , при таких морозах, давление должно быть ещё выше . 

Дык там же штатное давление 16 атм. вроде?

[rodof 2 077]

23 минуты назад, Hant86 сказал:

В -35 нормально всё работало?

Да, нормально

22 минуты назад, m724 сказал:

Нужно заправляться на АГНС где давление не ниже 9 атм. В вашем случае , при таких морозах, давление должно быть ещё выше .

На манометре колонки 12 атм. вроде показывало.

[m724 1 423]

1 час назад, Texacoman сказал:

Дык там же штатное давление 16 атм. вроде?

Давление надо смотреть на заправке по манометру колонки , иногда в морозы меньше пяти показывает , при таком давлении лучше вообще не заправляться , машина будет ехать , если вообще будет ехать , но будет жрать .

[GreenFox 293]

13 часов назад, rodof сказал:

  Сегодня с утра у нас было минус 45 градусов температура окружающего воздуха. Поехав по делам, обнаружил частое переключение с газа на бензин, при резком нажатии акселератора (заправляюсь на заправке, где льют чистый пропан, без бутана). Доехал до гаража, взял сосок от бескамерного колеса и банально приставив сосок к заправочному отверстию, качнул

  

Дык, обычная практика подкачивать воздуха в баллон раз в несколько заправок.

 А если газ жидкий, то с каким давлением его закачали в баллон значения не имеет. Хоть 1 атмосфера, хоть 16. Чуть ушло газа и все, давление атмосферное, а потом ниже.

[m724 1 423]

1 час назад, GreenFox сказал:

Дык, обычная практика подкачивать воздуха в баллон раз в несколько заправок.

 А если газ жидкий, то с каким давлением его закачали в баллон значения не имеет. Хоть 1 атмосфера, хоть 16. Чуть ушло газа и все, давление атмосферное, а потом ниже.

Откуда такие умозаключения ? На чём основаны ?

[GreenFox 293]

1 час назад, m724 сказал:

Откуда такие умозаключения ? На чём основаны ?

На опыте использования ГБО и общении с ГБО сервисменами.

[m724 1 423]

6 часов назад, GreenFox сказал:

На опыте использования ГБО и общении с ГБО сервисменами.

Т.е. в баллон можно закачать газ под давлением 1 атмосфер /кг. , но потом , дома в гараже из компрессора докачать до 16-ти , и это обычная практика !? Тут уж как говорится либо крест сними , либо штаны надень . 

[Hant86 2 565]

15 минут назад, m724 сказал:

1 атмосфер /кг

[m724 1 423]

2 минуты назад, Hant86 сказал:

лтр2