Картонка перед радиатором ...

[Fractal 181]

Дизель грею пару минут пока гараж закрываю потом метров 100 до дороги и на газу в подъем, больше 2500 оборотов не даю. А вот На Аллионе жена катается она греет по 20 минут так как не хочет в холодную машину садится, как только в автоматическом режиме печка включалась то можно ехать не вваливая, еще пол радиатора закрыто картонкой быстрее греется на ходу, у крузака вообще штатная шторка можно закрыть весь радиатор.

[Ares 35 868]

05.11.2023 в 18:17, любопытный сказал:

Ну, вот первый вывод. После выключения двигателя с одеялом температура КК не уменьшается первые 40 минут. При этом датчик на КК регистрирует более высокие температуры, чем без дополнительного утепления. А это дает более легкий последующий пуск двигателя, больше шансов на испарение конденсата воды из картера и быстрейший обогрев салона и стекол кабины. Температура окружающего воздуха при этом действительно ниже (видно по минимуму, который записал логгер).

Так, что эффект есть. Автору эксперимента благодарность.

Факт. У меня после зимы прокладки КК под одеялом локально начинают потеть - значит одеяло реально работает и держит там жар выше нормы, и в -40 и -30 профит ощутим

18.11.2023 в 17:42, Aleksszlat сказал:

Ну а чо, лайт вариант на одну поездку...

У нас тоже есть такие, которым заморачиваться не охото, а авто нужен постоянно как инструмент. Посыл в "главное шобы работало"

 

18.11.2023 в 17:39, Евген48 сказал:

Куда вот такие шедевры закидывать?

 

Блин я тож сюда если увижу, повыкладываю фотки "тяп-ляпов"

 

05.11.2023 в 19:22, ValeRus сказал:

Господа, тема про картонку перед радиатором, у автоодеяла есть своя тема

Если объём полторашка и выше, то до -25 не надо. А ниже надо.

Всё

[Normet 4 714]

Я взял ПВХ вспененный 3 мм, вырезал чуть больше размера нижнего воздухозаборника в бампере, оклеил чёрной матовой плёнкой, просверлил три пары отверстий.

Где-то в начале ноября скидываю верхнюю решётку радиатора, завожу эту приблуду вниз, к решётке и закрепляю тремя стяжками. Снимаю где-то в апреле-марте, смотря по погоде и состоянию дорог.

Наверное больше для защиты радиатора от соли-грязи, поскольку характер передвижения "дом-работа-дом" подразумевает постоянное стояние на месте со скоростью 5 км/ч и как такового "выдувания" подкапотки не происходит.

[PhD 715]

С исправным термостатом до - 10-15с можно и без "картонок" по городу катать на большинстве моделей авто. 

На Хонде в любую погоду по городу температура двигла в норме, в салоне тепло. Но в прошлую зиму в - 30с по трассе 600км уже не айс было совсем, боковые окна замерзают))  закрыл  2/3 радиатора "картонкой" и ништяк, тепло и окно не "затягивает" 

 

[Vasek555 4 374]

https://www.avito.ru/ekaterinburg/zapchasti_i_aksessuary/kartonka_dlya_radiatora_3638851533

 

А объявы так и всплывают периодически

Изменено 14 февраля пользователем Vasek555

[SL1 3 957]

Тоже начал задумываться. Между радиатором и решеткой  около 10см +/-, только верхний фартук с клипс снять и снаружи не надо ни чего колхозить.

[PhD 715]

14.02.2024 в 11:37, Vasek555 сказал:

https://www.avito.ru/ekaterinburg/zapchasti_i_aksessuary/kartonka_dlya_radiatora_3638851533

 

А объявы так и всплывают периодически

Без гарантии перегрева двс такая  "запчасть", естественно)) 

В руках бестолкового или просто  невнимательного автолюбителя картонка - это "приговор" для двигла. 

Изменено 21 февраля пользователем PhD