Sintec Premium 9000 0W-20 ACEA C5 API SN Plus отработка на Skoda Kodiaq 2.0 (DTJA) после 7600 км

[lacosttt 39]

Sintec Premium 9000 0W-20 ACEA C5 API SN Plus отработка на Skoda Kodiaq 2.0 (DTJA) после 7600 км

 

Масло: Sintec Premium 9000 0W-20 ACEA C5 API SN Plus 
Авто:   Skoda Kodiaq 2.0 2023г. (с Китайского рынка)

Двигатель: DTJA 2.0 л турбо, на 220 л.с

Общий пробег: 9100 км на момент слива этого масла;
Пробег на масле: 7600 км;

Средняя скорость: 30 км/ч
Период эксплуатации: Декабрь 2024 г. – Июль 2025 г.;

Температура воздуха: от -30 до +35;
Топливо: Бензин А-95 Газпромнефть, Роснефть ;
Израсходовано: -

Моточасы: Время работы двс по заводскому БК около 270 м/ч
Режим эксплуатации: город 60%;трасса 40%
Доливка масла: после 6000км доливал 300 мл, чтоб уровень был на МАХ ;
Наличие чип-тюнинга: есть, половина пробега на чипе ( 4000 км);
Автозапуск: есть, зимой автомобилем пользовались при температуре не ниже -20. автозапуск включался за 5 минут до посадки авто.

ГРМ: цепь;
Фильтр масляный: Hengst E358H03D246;
Фильтр воздушный: Hengst

Фильтр топливный: Оригинал;

Объем заливаемого масла: около 5,8л;
Отбор масла: сливной пробки;

Отбор масла: с горячего двигателя;

Промывка двигателя: не проводилась;
Присадки в масло: нет;

Присадки в топливо: нет;

Ремонтных работ с мотором, в период использования масла: нет;

Что было до этого масла: 

- 0-1500 км Заводская заливка VAG;
- 1500 - 9100 км исследуемое масло.

 

Система start/stop отключена, режим езды умерено агрессивный , трасса с обгонами ,местами быстро (170-190).

 

П.с. в анализе есть следы натрия, калия, лития. Набор масла производили без моего присутствия, изначально , сказали , что нет у них тары в итоге принесли бутылку. Предполагаю, что возможно в ней был антифриз, возможно что 10 мл остатка в бутылке так повлияли на анализ? Антифриз в авто почти не уходит, на данный момент выше минимума, судя по расширительному  бачку если и был уход, то не более 200 мл. Как я понял изучив форумы ,на этом авто считается норм долить его в небольших количествах

[Pulser 3,167]

А железа тогда откуда столько? 

[lacosttt 39]

1 минуту назад, Pulser сказал:

А железа тогда откуда столько? 

я дилетант в этом вопросе, мой первый анализ. могу предположить, что это продукты износа т.к. двс ещё прикатывался. или сильно большое значение ?

[doktordugi 2,059]

Мотор бенз не льет аля китайцы, но износ... Газ в палас на обкатке?

[lacosttt 39]

5 минут назад, doktordugi сказал:

Газ в палас на обкатке?

до 2000 км очень плавно - не выше 2500 оборотов.

с 2000 до 3000 км так же плавно, местами до 3000 оборотов.

с 3000 до 4000 чуть интенсивней , в пол нажал ближе к 5000

Edited October 12 by lacosttt

[mixanix 1,091]

45 минут назад, lacosttt сказал:

режим езды умерено агрессивный , трасса с обгонами ,местами быстро (170-190).

Я не специалист, но на новом моторе так нельзя, пока обкатка. Общий ресурс очень сильно снижается.

Элементы износа с нового двигателя - норм. Масло ещё живое.

[lacosttt 39]

1 минуту назад, mixanix сказал:

но на новом моторе так нельзя, пока обкатка

так это уже ближе к замене было. по вашему мнению сколько его обкатывать нужно ? 

[Sergianni 1,384]

52 минуты назад, lacosttt сказал:

Набор масла производили без моего присутствия, изначально , сказали , что нет у них тары в итоге принесли бутылку. Предполагаю, что возможно в ней был антифриз, возможно что 10 мл остатка в бутылке так повлияли на анализ?

Обычно две бутылки из под воды (0,5 и 5 литров) без крышек горлышком вниз ставлю, за пару дней высыхают. Несу их в сервис и воронку(ее можно выкинуть потом, если не хочется потом мыть), у 5-литровой отрезается ножницами горлышко и она потом в середине слива подставляется под струю масла. После через воронку наливаем в бутылку 0,5. 

[Lavrovssky 116]

Похоже рано делать объективные выводы за Ваш пробег (9к км) идет притирка, прикатка, вон и железа и меди с алюминием настругало .... Тысяч через 15 бы посмотреть

[torcon 90,077]

Нельзя отбирать масло в грязные бутылки.  Вот теперь гадать от антифриза в бутылках это или от нового/неисправного мотора. 

Железа много. ВАГи с европейских конвейеров так не притираются. Этот двигатель с китайского конвейера или ввезен в Китай из Европы?

 

Напрягает еще высокая нитрация и окисление. 

У свежего масла Sintec Premium 0W-20 C5 окисление 11-12, а здесь уже 20 после 7500км, где половина трассы.

Поэтому возможно с антифризом действительно что то не так. 

 

Молибден 34ppm от предыдущего масла перекочевал. Возможно оно было с эстерами, поэтому окисление перешло в Sintec.

 

В общем, советую сейчас 5000км прокатится на новом масле. Слить и на анализ для выяснения - останется ли натрий, калий? Литий может быть от пластичных смазок при сборке - это нормально. И будет ли столько износа железа, алюминия, меди? Следующий анализ покажет - это обкатка нового мотора + загрязнение или мотор проблемный. Если будет уменьшаться или пропадет, значит все нормально.

[Ivaylo Dimov 321]

Железо от цепи

[torcon 90,077]

Ivaylo Dimov  Кстати да - цепь и звезды то новые... 

[Ex-Gubkln 585]

водичка САЕ20 явно не для езды с обгонами 170-190...

были же времена мануал рекомендовал нормальные 5-40 502 505 масла )) 

что за мода пошла ради экономии бенза 0.05% лить воду )) 

[steamroller 2,373]

всё, обкаточное железо увидали, как бык красную тряпку, водичка виновата

Edited October 13 by steamroller

[Carib 312]

Масло 0-20 явно не для турбированного чипованного мотора на 200 лосей таскающего будку массой 1700+.  Жалко вкладыши то...

Ту хотя бы 5-30/0-30 зимой и 0-40/5-40 летом.