Электрический насос для слива\сбора масла через щуп.

[Михоныч 4 767]

Электрический насос для замены масла через щуп.
 
Отчеты форумчан о замене масла электрическим насосом:
Роторный масляный насос с металлической насосной частью "Вечный" с Ali Express - torcon

Насос с металлической насосной частью с Ali Express (надежный)

Отчет о замене масла электрическим насосом - Aleksszlat

Отчет о замене масла шприцем Жане - torcon

Отчет о замене масла электрическим насосом - Normet
Отчет о замене масла электрическим насосом - ske
Отчет о замене масла электрическим насосом - torcon
Отчет о замене масла электрическим насосом - voka65
Отчет о замене масла самодельным электрическим насосом - Фараон Иванович
Отчет о замене масла при помощи пылесос а Kos-86
Отчет о замене масла автомобильным компрессором - Stater
Отчет о замене вакуумным насосом - tsar1977
Отчет о замене вакуумным насосом - Discoverer
Отчет о замене масла вакуумным насосом - Pomor
Отчет о замене электрическим насосом - torcon
Отчет о замене электрическим насосом - Obormot
Отчет о замене электрическим насосом - Адель
Отчет о замене электрическим насосом - torcon
Отчет о замене электрическим насосом proxxon ar12 - prv21

Отчет о замене масла электрическим насосом - DeMON_8777

 

Лайфхак: Обязательно перед сменой покатайтесь по трассе или городу полчасика и нагрейте хорошо картер (особенно актуально в температуры от 5 до -30С). Вязкость масла значительно снизится, насосу будет очень легко качать масло. Многие забывают про вязкость масла в например в -5С, она очень густая и плохо идет по тонким трубкам. 

[Nordman 2 058]

Купил себе летом вот такой http://ru.aliexpress...1456545966.htmlк нему в комплекте две трубки на всас 5мм и 7мм и одна на напоре 10 мм.Все присоединяется на цангах оч удобно.Пока доволен,а сначала тоже думал про мотор стеклоомывателя.

 

 

хороший выбор, надо заказать

[Normet 4 701]

Я доделал свою монструозную хреновину.

Моторчик ВАЗ 2108 , трубка от ВАГ , сливной - воздушная трубка от компрессора для аквариума , крокодилы , термоусадка и провода - валялись в боксе.

Итого примерно 1 000 руб. за всё про всё.

Сегодня буду делать ТО на второй машине - вечером отпишусь , как всё прошло.

[Normet 4 701]

Сделал ТО на Фабии 1.6 .

Смена всех фильтров и масла - минут 20 наверное на всё про всё.

 

Правда вначале шоколадный глаз сжало до размеров булавочного ушка - отсасывающая трубка не полезла в отверстие для щупа , уже думал - через фильтр , через маслоуловитель - нигде не пролазит.

В итоге смазал маслицем и затолкал-таки в отверстие для шупа .

Штангелем замерил - 5.5 - щуп , 6.5 - внешний диаметр трубки , но из-за того , что она пластиковая - подужалась и по маслу прошла .

 

Откачал в итоге 3.8 литра при заправочном 3.8 , столько же и залил.

 

Вообщем - у кого руки есть - собирайте себе такую фиговину и спокойно меняйте масло.

Мне конечно комфортнее -у меня тёплый бокс , но даже на морозе такая смена масла не станет проблемой - всё под капотом , от двигателя тепло.

И обязательно имейте пустую канистру от предыдущей заливки - для отработки , потом сдайте её на любой ближайший сервис, где отапливаются маслом.

[torcon 64 385]

Тоже подумывал о таком но так и не решился

http://ru.aliexpress.com/item/Professional-Electric-12Voil-Pump-Diesel-Fuel-Oil-Engine-Oil-Extractor-Transfer-pump/1456545966.html

 

Надо наверное купить. Все таки не под машину лазить с тазиком.

 

Заказал потом придет как раз масло перед зимой менять, сниму видео.

[Nordman 2 058]

вы только проверьте после откачки на своих моторах -сливается ли после откачки масла, а то место расположения щупа не всегда может совпадать с самой глубокой точкой картера........

[Normet 4 701]

вы только проверьте после откачки на своих моторах -сливается ли после откачки масла, а то место расположения щупа не всегда может совпадать с самой глубокой точкой картера........

Да .

 

И если у вас фильтр где-то снизу - нет особого смысла огород городить.

[torcon 64 385]

в некоторых случая может откачаться даже больше чем при сливе. Но сильно зависит об что шланг упрется конечно и не завернет ли его обратно вверх...

[Normet 4 701]

в некоторых случая может откачаться даже больше чем при сливе.

У меня не слить столько , сколько откачивают... примерно 2.9 против 3.2 в пользу откачки.

 

Ну и с учётом того , что есть время спокойно подождать , пока ещё со стенок стечет ... можно пролить литр-два свежего через двигатель , что бы ещё откачать - короче сам возишься и делаешь всё тщательно , это большой плюс.

Я теперь буду брать по 5 литров сразу.

3.2 - на заливку, остальное - сразу на "пролив" , пусть чистенькое всё будет.

 

Но сильно зависит об что шланг упрется конечно и не завернет ли его обратно вверх...

Ну шланг жесткий ( по крайней мере - та трубка , что я купил , не знаю как на китайских установках) , его не завернуть .

Главное кончик обрезать немного под тупым углом ... трубка идёт под небольшим наклоном и так можно собрать больше масла с самого дна картера.

[Nordman 2 058]

ну что, сёдня провел "культурную" замену масла, белы рученьки не испачкал, пол на паркинге также, выкачено всё до капли...

по скорости - не скажу что долго,очень быстро, основная часть минуы 3 и 5л бутылка заполнена, потом уже сливки со дна подкачивал по мере стекания, проверил после шприцем - всё сухо...

девайс куплен на ДХ за 700р

 

 

Вот теперь не знаю есть ли смысл брать электрический....

допустим этим удобно мне им закачивать масло в коробку а так же откачивать, а делать это электрическим несколько неудобно -провода тянуть.

 

Один минус, через тонкую трубку холодное масло не тянет.. горячее как вода пошло, через толстую и холодное улетает легко

Изменено 19 октября 2014 пользователем Nordman

[konung 6 795]

@Nordman, такой вариант сильно не рассматривал, поскольку для себя ищу компромиссный вариант: стоимость - простота - эффективность, без лишних движений руками.

Ручной насос с движением туда-сюда это не по мне. Природная лень не позволяет.

А с электрическим у тебя руки свободны, и при выкачке можно хоть как то маневрировать-поиграться трубкой.

ИМХО

 

И ещё, дык, это самое, при ручном способе боюсь шоб волосы на ладонях не стали расти.

 

 

[torcon 64 385]

@Nordman, это ты вот на этот красный цилиндр нажимаешь как грушу и масло течет?

 

А то что холодное не бежит нормально, я шприцом 160ml отобрать не могу, масло холодное не лезет. Отборы произвожу когда ОЖ до 60-70 разогрета.

[Nordman 2 058]

Не, это не груша а перекачной насос двухсторонний, маслобензостойкий, свеху ручка поршня, работает и как воздушный, в комплекте переходник для подкачки мячей .

[torcon 64 385]

да и кстати холодное масло нельзя менять, крупные частички во взвеси только после хорошей циркуляции масла откачать можно - прогрева двигателя и лучше вообще по трассе жахнуть. А так практически все осядет вниз через 3-4 часа... Надо взболтть перед употреблением.

Ну все жду когда комне эта байда с али приедет и буду менять масло.

[ske 65]

в некоторых случая может откачаться даже больше чем при сливе. Но сильно зависит об что шланг упрется конечно и не завернет ли его обратно вверх...

 

У меня всегда больше-проверено.А шлангом волтузиш под конец слива по дну поддона и по звуку работы насоса всегда можно определить сосет воздух или масло.

сниму видео.

извините за какчество.

[ske 65]

да и кстати холодное масло нельзя менять

Да оно подогреется и насос гораздо легче будет качать,тоже проверено.