Масло для Outlander XL 3.0.

[Alexander 0]

Всем привет,

Стал обладателем Аута 3.0 07 г.в.(пробег 55 тыс.)

До этого в него лили Кастрол 0w40, на Т.О.

Решил поинтересоваться , что заливает народ, после просмотра форума полностью запутался, а фотки вскрытых движков добили меня.

Ясно одно, лить Кастрол нужно прекращать и переходить на 0w30 или 5w30.

Пока рассматриваю два варианта : Mobil 1 New Life 5w30 или оригинальное Мицубишное 0w30. (смущает , что производство РФ и менять рекомендуют каждые 7 тыс).

Подскажите, на чем остановить выбор ? Буду благодарен другим предложенным вариантам.

Условия эксплуатации - Северо-Запад (Зима до - 25, лето до + 30), трасса 75%, замену масла планирую раз в 10тыс.

Изменено 10 ноября 2013 пользователем Alexander

[Алекс 1 295]

Космонавт может стоит для начала клапан ВКГ поменять?

[Kotyar@ 0]

Друзья всем привет! Объясните в чем прикол!;) У меня аутлендер 3.0 2012 г.в. заливал в него с начала idemitsu zepro 5w30 всё было ок. Потом попробовал залить Neste 0w30 на нем, в холода, стали стучать гидрокомпенсаторы первые секунды работы двигателя... Сменил на  SHELL Helix hx8 5w30 опять всё стало ок. И тут черт меня дёрнул залить Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 и опять появился стук гидриков именно в минусовую температуру. Это нормально? Или все же стоит вернуться на SHELL Helix hx8? P.S. на всех маслах проезжал не больше 5-7т.к. все масла точно не подделка покупал у оф. поставщиков.

[Drum99 0]

Тему прочитал, но всё равно решил спросить, так надёжнее))

Автомобиль Mitsubishi Outlander XL 3.0 6B31, пробег почти 200 000 км., два верхних катализатора удалены, третий стоит. Авто брал с пробегом 80 000 км. Сперва катался на Лукойл Люкс 5-30, затем на Idemitsu Zepro Touring 5W-30. Всегда менял через 5-7 тыс. км.

Условия эксплуатации - Москва, МО и соседние области (зима в среднем - 10...-15, бывает до - 35, лето до + 30). Эксплуатация разная, здесь не угадаешь, бывает и весь день в пробках, бывает и с ветерком по трассе. В процентном соотношении - город 80%,  трасса 20%. Замену масла планирую раз в 5-7 тыс. км. В городе езжу с потоком (до 4000 оборотов), по трассе двигатель кручу, скорость 140-160 км/ч. Есть автозапуск.

 

Вроде и Лукойл, и Идемитсу хорошее масло, но "перемен требуют наши сердца" .

Требования к маслу у этого двигателя, как я смог найти в сети, низковязкое высокощелочное класса А5...

Поэтому подскажите, пожалуйста, какие варианты масла можно попробовать? 

С Idemitsu Zepro Touring 5W-30 решил уйти, так как было удобное месторасположение проверенного продавца данного масла по хорошей цене, теперь же нет.

 

Самое главный критерий к новому маслу, чтобы было не подделываемое. Понятно, что такой 100 % вероятности нет, но всё же лучше обратить внимание на малоизвестные бренды. 

Ну и желательно по цене уложиться в 2000-3000 рублей за 4-5 литров.

 

Всем заранее спасибо за помощь! ( ...сам уже месяц определиться с выбором не могу...)

 

[Вадим_69 8 127]

Drum99 0W-30 Valvoline SynPower FE или его клон Neste City Pro. Круглогодично... Эти масла сильнее, чем 5W-30 Idemitsu Zepro...

Изменено 12 ноября 2018 пользователем Вадим_69

[a-ha 21 961]

Drum99 а вот это масло почём вам выйдет?

Под артикулом 550046659 литрушка у меня за 518руб в Автодоке. Не так уж и дорого... И тоже крепче Идемитсу. ИМХО

Изменено 12 ноября 2018 пользователем a-ha

[масленкин 7 438]

7 минут назад, Вадим_69 сказал:

0W-30 Valvoline SynPower FE или его клон Neste City Pro. Круглогодично... Эти масла сильнее, чем 5W-30 Idemitsu Zepro..

Ну Круто..Может есть Как-то  Мысли ?

[Алекс 1 295]

a-ha очень хороший вариант

[Drum99 0]

Вадим_69 , Спасибо за ответ. Так и думал, что вы именно эти посоветуете))

 

Единственное, что немного смущает в Neste City Pro, так это множество его вариаций... какое именно лучше выбрать?

https://www.neste-lub.ru/для-клиента/продукция-neste/моторные-масла/для-легковых-автомобилей

 

Программа подбора предлагает много его вариаций...С допуском ACEA A5/B5 остаются вот эти Neste Pro F 5W-30, Neste Pro C2 5W-30 и Neste Pro 0W-30.

[Drum99 0]

18 минут назад, a-ha сказал:

Drum99 а вот это масло почём вам выйдет?

Под артикулом 550046659 литрушка у меня за 518руб в Автодоке. Не так уж и дорого... И тоже крепче Идемитсу. ИМХО

a-ha , данное масло у меня получается от 503 руб. за литр через заказ в Авто-Евро. А вот у официального дистрибьютора оно уже 1 275 руб. за литр, а фасовки 4 л. нет на складе. Поэтому как-то непонятно данное ценообразование... 

https://www.std-shell.ru/catalog/smazochnye_materialy_dlya_transporta/motornye_masla_dlya_legkovykh_avtomobiley/shell_helix_ultra_a5_b5_0w_30/?oid=1197

[Алекс 1 295]

19 минут назад, Drum99 сказал:

Вадим_69 , Спасибо за ответ. Так и думал, что вы именно эти посоветуете))

 

Единственное, что немного смущает в Neste City Pro, так это множество его вариаций... какое именно лучше выбрать?

https://www.neste-lub.ru/для-клиента/продукция-neste/моторные-масла/для-легковых-автомобилей

 

Программа подбора предлагает много его вариаций...С допуском ACEA A5/B5 остаются вот эти Neste Pro F 5W-30, Neste Pro C2 5W-30 и Neste Pro 0W-30.

Вадим не советовал 5W-30, только 0W-30 и нет там никакой путаницы.

[a-ha 21 961]

Drum99 берите литрушки - 503 р/литр - норм цена!

"Четверок" я уже давно не видел у агрегаторов, а вот цена 1200 - это какая-то дичь! 

Хотя... вот такая же дичь 

Спойлер

@Алекс - кстати о море...

С Днем рождения! 

@Drum99 - вот про это речь идет.

Только вот цена будет выше (4 литра в районе 2400), чем у Шелла 0в30 А5

Изменено 12 ноября 2018 пользователем a-ha

[Drum99 0]

9 минут назад, Алекс сказал:

Вадим не советовал 5W-30, только 0W-30 и нет там никакой путаницы.

Алекс , тоже верно. Спасибо. Получается не обращать внимания на другие вариации, а брать просто Neste Pro 0W-30 (понимаю, что до ребрендинга, это и было Neste City Pro)?

https://www.neste.fi/product-datasheets/view/116700?dsLang=ru

[Вадим_69 8 127]

37 минут назад, Drum99 сказал:

Программа подбора предлагает много его вариаций...С допуском ACEA A5/B5 остаются вот эти Neste Pro F 5W-30, Neste Pro C2 5W-30 и Neste Pro 0W-30.

 

На подбор не смотрите...  Не нужны вам масла С2 - у вас и катов то уже нет

Речь идёт о 0W-30 Neste City Pro (сейчас просто Neste Pro) ACEA A5/B5 с допуском Volvo...

Изменено 12 ноября 2018 пользователем Вадим_69

[Drum99 0]

23 минуты назад, a-ha сказал:

Drum99 берите литрушки - 503 р/литр - норм цена!

"Четверок" я уже давно не видел у агрегаторов, а вот цена 1200 - это какая-то дичь! 

Хотя... вот такая же дичь 

  Показать контент

@Алекс - кстати о море...

С Днем рождения! 

@Drum99 - вот про это речь идет.

Только вот цена будет выше (4 литра в районе 2400), чем у Шелла 0в30 А5

 

По цене у меня практически одинаково получается, NESTE 013745 Pro 0W-30 4л - 2055 руб.

Вот только теперь осталось выбрать между этих двух))) Или же залить каждого по 2 литра и успокоиться с муками выбора)))

 

Правильно понимаю, что на Шелл двигатель будет тише работь?

[a-ha 21 961]

Drum99 теоретически да, но несте/валволин тоже "славятся" тихой работой. Попробуйте каждое по очереди, сделаете вывод и окончательный выбор! 

Лично я в зиму залил бы Шелл, т.к. теоретически зимой больше ХХ из-за прогревов, а GTL все же покрепче. ИМХО

Изменено 12 ноября 2018 пользователем a-ha