Abro Premium Plus 5W-30 API SP/GF-6A отработка на LADA Niva Travel после 7047 км

[ezhzhyk 229]

Abro Premium Plus 5W-30 API SP/GF-6A отработка на LADA Niva Travel после 7047 км

Масло: Abro Premium Plus 5W-30 API SP/GF-6A

Автомобиль: LADA Niva Travel
Общий пробег на одометре: 22 112 км к концу интервала.
Пробег на масле: 7047 км
Моточасы: 170 мч

Средняя скорость: 41 км/ч
Израсходованное топливо: 720 л
Доливки масла: угорело на 2/3 щупа, долил 0.5л, потом угорело еще на полщупа.
Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель чистый
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: без изменений
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: да
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: 24 июня 2024 по 9 августа 2024
Срок эксплуатации: 1,5 месяца
Топливо: бензин Лукойл Евро-95, Роснефть 95 Евро-6 
Режимы: 50% город, 50% трасса на юга ( немного южных серпантинов, пару раз на рыбалку ).
Фильтр масляный: BigFilter GB-102
Фильтр воздушный: заводской Цитрон
Марка антифриза: Синтек G12
Объем заливаемого масла: 3.75 литра 
Отбор масла: шприцем Жане 500 мл через щуп.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

Что было до этого масла:

0 - 2500 км - Роснефть Magnum Maxtec 5w-40 SL/CF

2500 - 9 800 км - SINTEC PLATINUM 7000 5W-30 A3/B4 SL/CF

9 800 - 15 065 - SINTEC PLATINUM 7000 SAE 5W-30 ACEA A5/B5 API SL/CF

15 065 - 22 112 - испытуемое Abro Premium Plus 5W-30 API SP/GF-6A

 

[Feodorio 7]

Нормуль угар на новом моторе) у меня на 140ткм за интервал в 7ткм долив ну 300 грамм  максимум) 

 

[More 1 874]

13 минут назад, medvedeff сказал:

На Ладах показано масло 40, а не 30. Тем более на таком раритете как Нива.

 

Нет никаких строгих ограничений по вязкости. Можно от 0W30 до 20W50.

Всё зависит от условий эксплуатации.

Страничка из мануала к Ниве:

 

[Feodorio 7]

2 часа назад, Павел-1966 сказал:

По югам да на тридцатке? Это не для ВАЗа. По югам надо на 15W40 гонять, летом в средней полосе на 10W40, 

 

Как раз очень даже нормально.) 30 заводская вязкость для мотора прародителя) 

Изменено 23 сентября 2024 пользователем Feodorio

[IvanRND 3 004]

37 минут назад, More сказал:

 

Я за 4300 пробега ещё не доливал ни разу на 10W30. Но у меня сермяжное SG, а не GF-6A. ))

На прошлой шниве (2007г.в. евро2) на 170т.к пробеге мотор после замены колпачков вообще не употреблял масло. А тут всего 12к и с под головы потеет и топливом бодяжит. Сборка и настройка  хуже стала.

[SaintBeaver 937]

24 минуты назад, IvanRND сказал:

Сборка и настройка  хуже стала.

Вот в эту версию поверю больше. Раньше народ ездил нормально, а последние 10 лет коробки м раздатками через 10-30 тыщ перебирает.

 

Но анттфриз в масле не от w30

[Pavel_NSK 9 540]

2 часа назад, More сказал:

 

Дело не столько в тридцатке, сколько в том, что эта тридцатка SP/GF-6A.

Зачем она попала в Ниву, не очень понятно, когда тех же 5W30 А3/В4 сколько угодно.

А в чем разница? Ну.. кроме чуть большей вязкости на А3/В4

Смотрю другие отработки Нивы (извиняюсь заранее, не силен в ВАЗовских моторах) и по мне так все тоже самое и даже хуже на более вязких маслах и с бОльшим количеством ZDDP, которое работает не от количества…

От автора, другая Нива

https://www.oil-club.ru/forum/topic/67219-sintec-premium-5w-30-a3b4-otrabotka-na-chevrolet-niva-posle-5013-km/

На адской смеси 20W-50 и 10W-40

https://www.oil-club.ru/forum/topic/29789-miks-iz-masel-lukoil-super-20w-5021llukoil-advanced-10w-4014lsyntlux132022l-na-chevrolet-niva-posle-1931km/

 

[ezhzhyk 229]

4 часа назад, DeN сказал:

Антифриз в уровне?

С зимы было некоторое падение. Долил 0.5 литра, грешил на патрубки. Один слегка сопливил. Теперь буду смотреть в сторону прокладки ГБЦ. 

[ezhzhyk 229]

4 часа назад, Павел-1966 сказал:

ezhzhyk , движок какой? Вроде ВАЗ последние годы ставил 11182, но у него картер 3,2 л. сухого объёма.

 

ВАЗ-2123 1,7 литра. На Шнивы и Тревел другой ВАЗовский никогда не ставился. Ограниченная партия с Опелевским Z18XER не в счёт.

[More 1 874]

17 минут назад, Pavel_NSK сказал:

А в чем разница? Ну.. кроме чуть большей вязкости на А3/В4

 

В первом варианте машина с пробегом 130 тысяч, вполне вероятно, что лучшая половина жизни этого мотора уже позади.)) + эксплуатация из зимы в лето.

Насчёт адовой смеси непонятно, что это вообще было.))

 

К вопросу "а в чём разница" для этого двигателя между маслами SP/GF-6A и А3/В4 (какой-нибудь SL), тоже готов присоединиться.

 

[kos7500 736]

21 минуту назад, Pavel_NSK сказал:

А в чем разница?

HTHS?

ILSAC GF-6A ≥ 2.6

A3/B4 ≥ 3.5

[ezhzhyk 229]

3 часа назад, Толстый Макс сказал:

 Сомнительный выбор масла в этот двигатель.

Вот и было интересно как поведёт себя ILSAC в этом моторе. Эксперимент ради науки. АВТОВАЗ же допускает нам ILSAC использовать 

[celer 2 804]

3 часа назад, Толстый Макс сказал:

А сколько между метками "мин" и "макс"?

800 грамм. 

[celer 2 804]

22 минуты назад, ezhzhyk сказал:

С зимы было некоторое падение. Долил 0.5 литра, грешил на патрубки. Один слегка сопливил. Теперь буду смотреть в сторону прокладки ГБЦ. 

У нас на работе тоже новая Нива Тревел, на 1000 км трассы уровень на щупе уходит. 

11 минут назад, ezhzhyk сказал:

Вот и было интересно как поведёт себя ILSAC в этом моторе. Эксперимент ради науки. АВТОВАЗ же допускает нам ILSAC использовать 

Вы SAE 20 в Ниву залить хотите? 

[celer 2 804]

3 часа назад, ilan12 сказал:

почему есть расход масла на жигулевском моторе? явно что-то не в порядке с мотором....

Похоже кольца плохие завод ставит. У нас на свежей рабочей тоже масло уходит. 

[ezhzhyk 229]

1 час назад, medvedeff сказал:

автор лил вообще любые масла с любым допуском и не парился о допусках к мотору.

1. МПЗ не мой выбор, завод льёт

2. Синтек 5/30 А3 с прошлой машины остался. Не выливать же?

3. Синтек 5/30 А5 для сравнения с А3. Тем более есть масла А5, имеющие допуск АВТОВАЗ для всех двигателей. Да и СТО ААИ Б6 это масло удовлетворяет.

4. 5/30 ILSAC залит для эксперимента. Тем более запрета на ILSAC от АВТОВАЗ нет.