NGN A-Line Emerald 5W-30 API SN свежее Made in Singapore

[torcon 71,614]

NGN A-Line Emerald 5W-30 API SN свежее Made in Singapore за анализ спасибо STP, FaST_9, TGKMAN, kaib, Василич, Реальный.

Образец закупал на озоне у продавца Bardahl.

 

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД:

Масло заявлено как: API SN; ACEA C3 (2012); VW 504 00 / 507 00; MB 229.51.

1) По вязкости нормальное SAE 5W-30, стандарта ACEA C3. Можно конечно по придираться и сказать, что вязкость 100С = 11,59 слишком низкая, но встречали и ниже, в том числе у именитых брендов 1 и 2 

2) Высокий индекс вязкости 181. У масел на этой рецептуре Infineum, действительно высокие индексы. Но тут прям очень высокий, как будто от рецептуры отступили. Что-то с развесовкой базовых масел. 

3) Щелочное число = 8,49 - хорошее, высокое (для среднезольника ACEA C3.) Способность нейтрализовать кислоты выше среднего. На интервал 7500км в тяжелых городских условиях, его будет хватать. А больше и не нужно. Дальше только увеличивать золу.

4) Зольность сульфатная = 0,85% - превышена на 0,05%. Должно быть <0.8%. Производителя винить в этом не нужно. Тут виноват производитель присадок Infineum, он выпускает этот пакет Infineum P6080A с небольшим превышением золы. Зола даже с учетом превышения - не высокая, сберегает сажевые фильтры и катализаторы. Но черту преступили... 

5) Температура вспышки = 229С - обычная, средняя, нормальная. Хотя у ACEA C3 масел встречали и повыше 235С для них обычное дело. 

6) NOACK испаряемость масс (естественный угар масла) = 9,0% - удовлетворяет заявленной спецификации Mercedes Benz 229.5. Не знаю, как на счет угара на нем, по идее в новом моторе угорать не должно. Но смущает, что на заводе отступили от рецептуры - в нем меньше базы высокой вязкости. Это видно по слишком низкой CCS.

7) Вязкость динамическая, холодной прокрутки стартером CCS = 4395мПас - у масел на этом пакете присадок обычно 5600-6000мПас. Да, это лучше в плане низкотемпературных свойств, двигатель на нем будет легко запускаться в морозы. Но как обратная сторона медали, ухудшается термостабильность. В добавок, масло могло быть крепче и меньше просаживалось бы под нагрузкой. Такое ощущение, что производитель положил меньше VHVI/PAO-6 или не положил PAO-6 вообще. 

8) Температура застывания -51С - я и говорю, для 5W-30 просто конфетка. Масло Сибиряк. Но маслам этого стандарта не свойственны такие крутые низкотемпературные характеристики. 

9) Содержание серы = 0,173% - минимально. 

10) Пакет присадок Infineum P6080A. Европейские спецификации на банке указаны честно. Здесь присутствуют противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Дисперсанты на основе борированного сукцинимида (элемент бор). И моющие присадки на основе кальция. 

 

ИК спектр Фурье. Масло на основе гидрокрекинга VHVI. Очень много сукцинимидов (дисперсантов). Аминные и фенольные антиоксиданты. 

 

Вывод: В целом, нормальное масло европейского стандарта ACEA C3. Сделано на базе VHVI. Много дисперсантов. Есть антиоксиданты. Реальный пакет присадок Infineum. Очень хорошие низкотемпературные свойства - такое можно использовать в Сибири. Минус - по моему, немного отступили от рецептуры - мало базового масла VHVI/PAO-6. Это видно по необычно низкой CCS =4395мПас и необычному, для таких масел, высокому индексу вязкости 181. Цена средняя - лить можно.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

V272085626 - NGN Emerald 5W-30 1л

V272085323 - NGN Emerald 5W-30 4л

V272085842 - NGN Emerald 5W-30 20л

V272085914 - NGN Emerald 5W-30 60л

V272085916 - NGN Emerald 5W-30 208л

[torcon 71,614]

В среднем цена 3200р за реальный VW 504/507 на Infineum P6080A. 

[Euro 2,223]

Кто подрядчик в Сингапуре, у кого они заказы располагают?

[Shamhoon 1,689]

Норм.

[Любознательный 3,716]

Почти 0W-30 с таким КВ 40, ИВ и CCS.

Edited September 10 by Любознательный

[torcon 71,614]

Да, Сингапурцы как всегда, низковязкий кряк использовали, а VHVI/PAO-6 как будто поменьше положили. Отсюда не самые стабильные 4395мПАс, за место 5600.

Но NOACK, нужно отметить, не завалили = 9%, значит VHVI не плохой.

 

Кто делает? Я бы поставил на того, кто под своим именем делает продукты United. Уж больно похоже на их подчерк. На фото видны уши фотографа  Может ошибаюсь, не знаю. 

[gentechnik 121]

Не видя этикетки, подумал бы, что это lukoil опять пожиже намешал )

[Pls22 386]

Поменяйте артикул в шапке пожалуйста

 

V272085626 - 1л

V272085323 - 4л

V272085842 - 20л

V272085914 - 60л

V272085916 - 208л

 

В среднем 3400 за 4л нормальная цена за данный пакет.

 

[kos7500 364]

Euro United Oil.

[hellopashka 1,440]

Огромное спасибо скинувшимся на анализ. Еще один вариант в копилку недорогих 504 с гарантией нужного пакета присадок 

[Euro 2,223]

17 минут назад, kos7500 сказал:

Euro United Oil.

 

Это предположение или утверждение?

[dsi 71]

4600 на автодоке за 4 литра от поставщика - Дилер...Дороговато...

[Golfreef 4,031]

на озоне 3100р. за 4л.,

900р. за литрушку...в принципе норм.

[NIyaz_G 55]

Golfreef главное чтоб поставщик порядочный был

[Golfreef 4,031]

NIyaz_G а что были случаи подделок NGN?

хорош параноить уже

Edited September 10 by Golfreef