Sintec Extralife 7000 5W-30 A3/B4 отработка на Renault Logan после 9342км

[coronamark2 4 165]

Sintec Extralife 7000 5W-30 A3/B4 отработка на Renault Logan после 9342км

Масло: Sintec Extralife 5W30

Автомобиль: Renault Logan 2018 restyle,К7М,МКПП
Общий пробег на одометре: 102214 км
Пробег на масле: 9342 км
Моточасы: 175 м/ч

Средняя скорость: 53,5 км/ч
Израсходованное топливо: 640 л
Доливки масла: нет
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет
Автозапуск по времени: нет
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: ремень, масляный насос - цепь
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: 2 ноября 2023-5 марта 2024
Срок эксплуатации: 4 месяца
Топливо: Лукойл 95 экто, РН 95+табс, 95 пульсар 
Режимы: 10% город, 90% трасса .
Фильтр масляный: Пурфлюкс 932
Фильтр воздушный: что-то корейское
Марка антифриза: заводской
Объем заливаемого масла: 3,3 литра 
Отбор масла: через сливное отверстие в середине слива
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.

Промывка промывочным маслом: нет

Присадки: нет

Что было до этого масла 

0-5000 - заводское масло

5000-62000 Valvoline Maxlife/All climate 5W30 пробеги по 7-7500 км, Зик 10/30, Синтек Платинум 5/40,

62000-88600 Новус Гравити 

88600-92880 Валволайн макслайф 5/30 ( подозрение на подделку),

92880-102214  это масло 

Масло сливалось черное, но в струе - прозрачное. стружки не видел. В целом - маслом доволен. Некоторые вопросы к шумности на средних оборотах. Но вязкость видел, когда пришел паспорт партии, знал , что будет шуметь... Запуск в мороз минус 30 - без вопросов! Не как летом, ессно, но крутился мотор легко.  Грызет только огромное кол-во кальция (как бы он чего там не нагадил)...

[coronamark2 4 165]

2 минуты назад, Averon сказал:

  Скрыть содержимое

 

Я кстати этот передний сальник менял уже раза три наверное, два раз с помпой, раз так, задний тоже менял с сцеплением, и сейчас заглянув туда, вижу опять всё там потное, это просто болезнь у них.

Мне прям вот интересно посмотреть у тебя там как, сухо или сыро?

 

 

Стык коробки/мотора вроде сухо, на лобовине 50 000 км назад было сухо... Вот я и хочу, чтобы там сухо было долго... 

[ВасилийПтз 287]

 

Скрытый текст

На моём к4м масло А5 тоже не приятно работает. Шумно. Как будто скребет железо. Только А3. (5w30). 

 

[coronamark2 4 165]

14 минут назад, Averon сказал:

У меня практически такой же, разница маленькая, мой 2011 года, их уже то ли с 2009, то ли с 2010 года собирали у нас на Фрамосе и уже к этому времени по запчастям.

Как то где то был большой обзор в инэте про завод, по первой туда возили с Европы движки целиком, с Испании и с Румынии, одни 8 клопы, с другой страны 16 клопные, а потом только запчасти, блоки, крышки, навесное и т.д. и всё собирали на заводе,

поэтому уже и не такие надёжные как первые 

 

А про эстеры... ну тут тоже есть обратная сторона в плане сальников, если не в такси, где быстро наматывается километраж, то ты в скорее всего всё равно будешь их менять, бывают исключения, когда много накатывают и не меняют,

но.... в этих движках с самого начала проблема и она признана вроде производителем, не помню, читал вроде где то, но по крайней мере большинство меняют часто, это передний сальник.

И тут эстеры твои могут не помочь, та как они размягчают лишь резину, но не гарантируют износ самого вала, блока, через что может начать там потеть. 

А там вот уже надёжность и сборка всего этого влияет и конечно масло, во время заменённое

а масло А3 или А5 там вот уж точно не влияет, замена ну и качество, не палёнка всмысле, а не самое лучше и самое дорогое и на все 15 а то 30 тысяч..

Так фишка эстеров в том и есть, чтобы оставлять резинку резинкой, и не дать ей превратиться в пластмассу... А пластмасса проточку на этом валу сделает очень быстро. И вот тут начинается потение и течь... На камри за десять лет сальник проточил канавку на коленвалу такую, что новый сальник на штатное место ставить было бессмысленно... Поставили, на герметик, заглубив в посадочное место на 2 мм меньше, чтобы работал по целой части вала...  И это... У нас хоть сальник полноценный...А вон на Лацетти просто резиновая шторка...Даже без пружины прижимной... Вот там проблема. А у нас - огрехи сборки/эксплуатации... 

Изменено 27 апреля пользователем coronamark2

[Averon 4 637]

ВасилийПтз Вы какое из А5 лили? на каком такие звуки?

Скрытый текст

 

я когда в первые попробовал А5 это был Лукойл обычный на тот момент не дорогой, в светлой канистре,

ужаснулся от звуков в тёплый период времени, да и движок засран был, потом подотмыл и вот на других маслах А5 уже не первый год проблем со звуками нет, правда были и мобил и новус с эстерами, но в серой канистре, форд формула и тотал хкс и эти с молибденом,

но на что влияет, не знаю, но всё в норме. Корешь, писал уже как то на К4М лил с салона эльф А5, продал на под 400 тысячах,

никогда не жаловался на звуки 

ну он и А3 масел не пробовал, возможно они потише были бы и ему зашло бы, но не в звуках дело, давно всеми опытными сказано, тем же SAE20, акустика масла на качество не влияет

 

 

[Stans 900]

25 минут назад, coronamark2 сказал:

У меня тоже жалоб не было... А в анализе она чё получилось... 

Нормальный анализ,ничего экстремального.

У меня не Логан,но я меняю на Сузе любые масла в районе +/- 5000 км, весна-осень.Я то на двадцатках в основном,да и на лето миксы бодяжу из всякого...

[ВасилийПтз 287]

11 минут назад, Averon сказал:

ВасилийПтз Вы какое из А5 лили? на каком такие звуки?

  Показать содержимое

 

я когда в первые попробовал А5 это был Лукойл обычный на тот момент не дорогой, в светлой канистре,

ужаснулся от звуков в тёплый период времени, да и движок засран был, потом подотмыл и вот на других маслах А5 уже не первый год проблем со звуками нет, правда были и мобил и новус с эстерами, но в серой канистре, форд формула и тотал хкс и эти с молибденом,

но на что влияет, не знаю, но всё в норме. Корешь, писал уже как то на К4М лил с салона эльф А5, продал на под 400 тысячах,

никогда не жаловался на звуки 

ну он и А3 масел не пробовал, возможно они потише были бы и ему зашло бы, но не в звуках дело, давно всеми опытными сказано, тем же SAE20, акустика масла на качество не влияет

 

 

Скрытый текст

Sintec premium a5/b5 5w30. Даже ездить долго не стал, слил. 

 

[Averon 4 637]

41 минуту назад, coronamark2 сказал:

У меня тоже жалоб не было... А в анализе она чё получилось... 

Уже 8-я страница, не раз уже писали и Торкон несколько раз, мол всё нормально, допустимо, только тебе не угодил этот анализ 

ощущение, что ты выстроил такую позицию, что Новус твой идеал, а всё остальное особенно на китай пакетах фуфло,

опять же, что бы полноценно всё было более менее понятно надо делать серию анализов (я если что не для срача, а то вдруг снова в штыки начнёшь, мол чё меня учить, тебе надо ты и делай и за свой мол отвечай, я просто по человечески с обсуждением)

возможно что то и с вальвиком тоже было, не видно, так же не известно что будет после , по двум анализам в разные времена определить сложно, плохо отработало масло или нет.

[Styler 1 609]

6 минут назад, ВасилийПтз сказал:

Sintec premium a5/b5 5w30

Насколько я помню, такого не бывает. Либо Platinum 5W, либо Premium 0W

[Stans 900]

3 минуты назад, Averon сказал:

Уже 8-я страница, не раз уже писали и Торкон несколько раз, мол всё нормально, допустимо, только тебе не угодил этот анализ 

ощущение, что ты выстроил такую позицию, что Новус твой идеал, а всё остальное особенно на китай пакетах фуфло

Ну Новусы то тоже разные,российскую линейку бодяжит ПЛМ из не знамо каких компонентов.

[Averon 4 637]

Только что, Stans сказал:

Ну Новусы то тоже разные,российскую линейку бодяжит ПЛМ из не знамо каких компонентов.

Я имел ввиду про премиальные, в чёрных канистрах, ну он понял что я имел ввиду, напил там про его идеал, в плане которое он хвалит и ему нравится, про простую линейку знаю, я её сам использую, 0-20 зимой, сейчас 5-30 А5, на потом для пробы А3 тоже 5-30

[ВасилийПтз 287]

47 минут назад, Styler сказал:

Насколько я помню, такого не бывает. Либо Platinum 5W, либо Premium 0W

Виноват. Ошибка. Лил platinum 5/30.

[coronamark2 4 165]

9 часов назад, Averon сказал:

Уже 8-я страница, не раз уже писали и Торкон несколько раз, мол всё нормально, допустимо, только тебе не угодил этот анализ 

ощущение, что ты выстроил такую позицию, что Новус твой идеал, а всё остальное особенно на китай пакетах фуфло,

опять же, что бы полноценно всё было более менее понятно надо делать серию анализов (я если что не для срача, а то вдруг снова в штыки начнёшь, мол чё меня учить, тебе надо ты и делай и за свой мол отвечай, я просто по человечески с обсуждением)

возможно что то и с вальвиком тоже было, не видно, так же не известно что будет после , по двум анализам в разные времена определить сложно, плохо отработало масло или нет.

Два анализа на разных маслах с интервалом в 20 000 км... Что, мало? Надо чаще? да провались оно! На Пао/эстеровой синтетике анализ был лучше, хотя пробег почти вдвое больше (меньше объем масла и больше километров, поэтому, считаем, что вдвое). И меди там не было! Все! На этом обсуждение заканчивается. И,да! Новус, не Новус - пофиг. Главное - эстеры для сальников! А будут они замешаны с ПАО или на кряке в принципе - не столь важно! Лишь бы кряк был правильный, а не ХЗ, что... Вот, как-то так... 

[ВасилийПтз 287]

coronamark2 

Скрытый текст

У polymerium появилось в продаже эстеровое масло. 

 

[Averon 4 637]

57 минут назад, coronamark2 сказал:

Два анализа на разных маслах с интервалом в 20 000 км... Что, мало? Надо чаще? да провались оно! На Пао/эстеровой синтетике анализ был лучше, хотя пробег почти вдвое больше (меньше объем масла и больше километров, поэтому, считаем, что вдвое). И меди там не было! Все! На этом обсуждение заканчивается. И,да! Новус, не Новус - пофиг. Главное - эстеры для сальников! А будут они замешаны с ПАО или на кряке в принципе - не столь важно! Лишь бы кряк был правильный, а не ХЗ, что... Вот, как-то так... 

 

Не ну подожди, так выводы делать нельзя, что бы прям вот так однозначно и всё тут,

во первых хоть и 20 тыщ, но промежуток был? был, с чем? вальвик, другое масло, да ещё и подозрение на подделку, сам пишешь,

а оно осталось в любом случае, и не известно как бы после него себя показ бы в анализе новус или ещё кто другой.

Потом там ты в первом анализе дважды промывку делал, подготовил так сказать новус к идеальным условиям,

плюс там у тебя летняя эксплуатация, тут зимняя, снова разница есть.

И до сих пор ты считаешь что масло тут отработало не ахти, странно.

По сальникам и эстерам, так и минералка с ними тоже отлично дружит и стоит намного дешевле, может теперь тогда надо испробовать миньку? 

[coronamark2 4 165]

8 минут назад, Averon сказал:

 

По сальникам и эстерам, так и минералка с ними тоже отлично дружит и стоит намного дешевле, может теперь тогда надо испробовать миньку? 

Минералку? А в минус 30 на ней как заводиться?