Toyota Engine Oil 0W-20 API SP свежее Арабия

[torcon 64 794]

Toyota Engine Oil 0W-20 API SP свежее Арабия за анализ спасибо форумчанам Styler, Andysibir, Golfreef, Bozon, Любознательный, Midin.

Образец на анализ закупал и отправлял Andysibir.

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A.

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE J300. Оно из разряда супер-экономичных низковязких двадцаток. Обычно такие масла обладают очень низкой вязкостью и молибден комплексами. 

2) Индекс вязкости = 222 - мега-высокий. Характерная черта экономичных масел.

3) Щелочное число = 7,53мгКОН - среднее. Toyota Motor Oil создано для коротких "азиатских" интервалов смены 5000-7500км. (в тяжелых городских условиях). Это масло не задумано для больших интервалов смены и больше подходит под философию "лучше чаще менять масло, чем покупать дорогое навороченное и по долгу его не менять". 

4) Зола сульфатная = 0,78% - минимальная. Подходит для самых современных двигателей с прямым впрыском. Оставляет минимум зольных отложений. 

5) Температура вспышки = 222С - достаточная. Для низковязкой экономичной 0W-20 - это даже неплохая вспышка. 

6) Испаряемость NOACK = 13,3% - не выдающийся. Это масло нормально поведет себя в новом двигателе, но может обильно угорать в возрастном, где уже присутствует угар. Не самый лучший параметр из-за конструкционных особенностей этого масла. Что бы сделать его максимально экономичным, его создали на VHVI-4 - а чем ниже вязкость, тем хуже термостабильность (при прочих равных).  Это не залет, это его особенность. NOACK в стандарте API SP ILSAC GF-6A может быть до 15%. 

7) Температура застывания - 47С - а вот это уже плюсы от низкой вязкости - хорошие низкотемпературные характеристики. Toyota Motor Oil 0W-20 не боится морозов, оно очень легкое на запуск. Подойдет для использования в Сибири. 

8) Содержание серы = 0,281 - обычное, для этого пакета присадок нормальное. 

9) Пакет присадок считаю что Afton Hitec. Здесь мощный молибден комплекс, снижающий трение и выдающий больший КПД двигателя. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Бор - какой то улучшайзер, либо по старинке борированный сукцинимид - дисперсанты. Кальций и магний - современные моющие присадки, дающие мало золы и снижающие вероятность детонации LSPI в моторах с прямым впрыском. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI. Так же присутствуют аминные антиоксиданты. 

 

Вывод: Настоящее оригинальное масло, ничуть не хуже японской Toyota в жестебанке. По факту это тоже самое, просто изготовлено на другом заводе и разлито в другую пластиковую тару. Создано на базе гидрокрекинга VHVI.  Это масло из разряда супер-экономичных 0W-20. За счет низкого сопротивления вязкости деталям двигателя, позволяет добиться большей экономичности и хорошего КПД. Не смотря на то, что масло сделано в жарких ОАЭ, у него отличные низкотемпературные характеристики. CCS при -35C не тестировали, но я вижу что она будет шустрая. Температура застывания -47С. Из минусов - может угорать в возрастных моторах.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

08880-84356 - Toyota Engine Oil 0W-20 API SP 1L

08880-84355 - Toyota Engine Oil 0W-20 API SP 4L

[Styler 1 591]

@Павел-1966 ну вот пример к продолжению разговора о том что низковязкие масла находятся на острие прогресса. Если выбирать между Toyota 5W-30 и 0W-20 из одной линейки, с одного завода, на 5W-30 я не получу ни тонны молибдена, ни современного полиметакрилатного загустителя с высоким индексом вязкости. Вот такая тенденция на рынке.

[SAE88 188]

11 часов назад, Styler сказал:

Вот такая тенденция на рынке.

Очень трудно называть тенденцией технологические принципы двадцатилетней давности. Решили в свое время со всех сторон подойти к экономии топлива в государстве, где очень много автомобилей и очень мало природных ресурсов. Почему то за пределами Японии ни ПМА, ни "тонны" молибдена не получили широкого распространения. Да и есть (были) разные варианты оригинального масла 0W-20, с много молибдена и с не очень. При этом ПМА есть и там и там.

Лет десять назад разговаривал с одним лубризоловцем. Он говорил, что масла Тойота на пакетах Инфинеума, а 0W-20 на Лубризоле. Но это давно было.

[MadFunBoy 0]

А от Хонды есть аналог масла из ОАЭ?

[Golfreef 3 150]

MadFunBoy пятерка  есть .

а какое отношение оно имеет к анализу сабжа?

[Andysibir 773]

А ответственное это дело - пробу отправлять. Одно дело - это когда сам оплатил анализ и отправил и жди, а другое - это когда люди скинулись и все ждут с нетерпением этот анализ.
А потом у меня начались мысли и «голоса в голове» - «а если бутылку плохо промыл, а ежели плохо просушил и вспышка сядет, а если воронку плохо протер и налил с пылью и кремний будет, а если бутылка теплая была и масло налил и конденсат вдруг …» 

В общем, когда сам себе пробу отработки отправлял, не было таких мыслей 

[Pugalo 3]

5 часов назад, MadFunBoy сказал:

А от Хонды есть аналог масла из ОАЭ?

Вообще есть, но РТЛ их не завозит, в их ветке задавал им вопрос, говорят прорабатывают. Но думается, что состав будет одинаков с этой Тойотой. 

[ProstoFilya 2 493]

8 часов назад, SAE88 сказал:

ПМА есть и там и там.

я бы не был столь категоричен

PMA/PAMA очень хорошо "задирают" ИВ, весьма неплохо улучшают низкотемпературные характеристики и метакрилаты "видно" на волне 1733, как впрочем и параметре "Содержание продуктов окисления" (от 11 до 15), т.к. это сложноэфирное вещество

не все 0/20 могут "похвастаться" такими значениями вышеперечисленных параметров

[Andysibir 773]

1 час назад, ProstoFilya сказал:

я бы не был столь категоричен

PMA/PAMA очень хорошо "задирают" ИВ, весьма неплохо улучшают низкотемпературные характеристики и метакрилаты "видно" на волне 1733, как впрочем и параметре "Содержание продуктов окисления" (от 11 до 15), т.к. это сложноэфирное вещество

не все 0/20 могут "похвастаться" такими значениями вышеперечисленных параметров

А можно простым языком Вас попросить дать резюме маслу этому. Масло хорошее, я так понял со всеми «примочками» нужными. 

[SAE88 188]

2 часа назад, ProstoFilya сказал:

я бы не был столь категоричен

PMA/PAMA очень хорошо "задирают" ИВ, весьма неплохо улучшают низкотемпературные характеристики и метакрилаты "видно" на волне 1733, как впрочем и параметре "Содержание продуктов окисления" (от 11 до 15), т.к. это сложноэфирное вещество

не все 0/20 могут "похвастаться" такими значениями вышеперечисленных параметров

Мы же говорим тут только о маслах Тойота?

[torcon 64 794]

Andysibir да есть такое, поэтому спасибо тебе за образец, за отправку, за фото - все сделал верно. Ну и Midin спасибо, его наводка была...

[ProstoFilya 2 493]

3 часа назад, Andysibir сказал:

А можно простым языком Вас попросить дать резюме маслу этому. Масло хорошее, я так понял со всеми «примочками» нужными. 

да хорошее оем-масло

нечего гадать

2 часа назад, SAE88 сказал:

Мы же говорим тут только о маслах Тойота?

тоже надеюсь что о них

видимо неправильно понял Ваше второе предложение про Инфинеум для других и Лубризол для 0/20

не разделил для себя, прочитал в едином контексте

 

однако некорректно тогда в сравнения выводить другие масла тойота, кроме 0/20

[Andysibir 773]

3 часа назад, torcon сказал:

Andysibir да есть такое, поэтому спасибо тебе за образец, за отправку, за фото - все сделал верно. Ну и Midin спасибо, его наводка была...

да всем спасибо, кто неравнодушен был по данному анализу! Теперь можно заливать масло этого производителя и что говорится спать спокойно ))) 

[Александр. К. 213]

4 минуты назад, Andysibir сказал:

да всем спасибо, кто неравнодушен был по данному анализу! Теперь можно заливать масло этого производителя и что говорится спать спокойно ))) 

Самое главное не только этого производителя, но и этого поставщика. 

[Александр. К. 213]

Тоже на данном масле этого же поставщика проездил всю зиму и половину весны на Пробоксе 1NZ-FE впечатления положительные. 

[Аtom 0]

На лето в центральной России, в скайэктив мотор пойдёт это масло?