Toyota Genuine 0W-20 после 11 400 км на Toyota Highlander

[Itseasy 6 325]

Продолжение серии анализов разных масел на Тойоте.

Двигатель 2GR-FE, 3,5л, бензин.

Пробег на масле 11 400 км.

Режим - город (Москва)/Трасса 40/60.

период эксплуатации май-август, город пробок летом немного, трасса в среднем 110-120 км/ч.

Топливо - АИ-95 Лукойл, ВР.

До этого масла - см.вторую таблицу.

главный вывод - никакого увеличенного износа по сравнению с маслами 5-30/5-40 нет, даже наоборот! Возможно окончательно все приработалось, а возможно не зря прямая рекомендация автопроизводителя в этот двигатель - масло 0W-20.

Вязкость, щелочное и кислотное лучше прокомментировать после анализа свежего (скоро будет).

Но масло еще "живое".

 

И сравнительный анализ всех работавших масел. 0W-20 поразительно похоже по элементам и по срабатыванию щелочного и кислотному на масло первой заливки!

[SUDYA DRED 977]

Спецификации ACEA А3/В3? У 0W20?

[Gotty 163]

Спецификации ACEA А3/В3? У 0W20?

нет

[Mussolini 110]

@Itseasy, спасибо за тесты. Одна машина, один стиль езды, одни маршруты - разные вязкости. Всё наглядно.
На 5w-40 меньший износ чем на 5w-30. Но сопоставимый и даже чуть больший чем на нулёвках. А вот это уже неожиданно. Минералка обладает лучшей смазывающей способностью. Вот пример, когда 15w-40 Лукойл Супер на машинке трения побеждает 5w-30 Castrol Edge.

 А в анализах видим что нулёвки 0w20, 0w30 дают меньший износ чем 5w40. Неужели это достигнуто за счёт более лёгких стартов на холодную. @Itseasy, очень интересно будет увидеть анализ отработки 0w40 на котором вы сейчас ездите судя по подписи. Тогда уже будут расставлены все точки. Будете отправлять - напишите в личку номер Вашей карты. Хочу поддержать.

[dx643 1 432]

машина трения и двигатель сравнивать? это как калитку смазывать и вал турбины  одним маслом. 

[Fireman1975 375]

А не приходила мысль, что анализы отработок не подлежат количественному сравнению в пределах допуска?

[torcon 64 513]

Читать нужно тему то :) Тут не снижение износа из за другой вязкости, а снижение износа из за снижения продуктов притирки двигателя с конвейера :). Новый двигатель притерся и пришел в обычное рабочее состояние :)

[Mussolini 110]

Блин, тогда что показывают эти анализы? Получается чем дальше притирается - тем меньше износ. И дело не в вязкостях.

[torcon 64 513]

Ну почему, он притирается первые 10 тыс в основной массе, потом еще 10 тыс будет след небольшой и потом в целом все устаканивается. На новом двигателе анализ элементов износа сомнителен. Зато анализ других параметров интересен.

[krugozor 355]

В далеком декабре 2015 года на мои вопросы torcon в качестве ответа на мой вопрос привел пример табличку со скорее всего анализом отработанного масла, но при этом нигде не указано какие именно были тойотовские масла (Тойотовское масло с одинаковой вязкостью, например 0w-20 есть  в различно таре, так называемое "европейское" и "азиатское"):

 

@krugozor, расширь кругозор 
 
в этой табличке у какого масла ты видишь меньше всего железа-хрома-алюминия-свинца-олова?

 
(хотя на самом деле ему пофиг вообще но когда на 0W-20 0W-30 все ок нет смысла лить 5W-40 :) )

Почему-то для начала я решил попробовать именно "азиатский" вариант (в жестяных банках) при пробеге 62т.км.:  

фото "отработки" нет
 
Потом типа "европейский" вариант 0w-20 при пробеге 69т.км. (спустя 7 т.км. после последней замены):

фото "отработки" нет
 
Потом опять "азиатский" вариант 0w-20 при пробеге 75 т.км.(спустя 6 т.км. после последней замены):

фото "отработки" нет, т.к масло в основном откачивали аппаратно, но в первые увидел при сливе остатков его реально черным и не прозрачным (до этого ни разу не видел подобного этом авто, см. фото следующей замены - было именно таким)

 

 

Потом опять "азиатский" вариант 0w-20 при пробеге 81 т.км. (спустя 6 т.км. после последней замены) 

 

 

Без лабораторных (и капельных проб) подскажите, уважаемые знатоки, какое масло в дальнейшем лучше использовать летом, а какое зимой, при условии что в Краснодаре довольно теплые климатические условия, но при этом пробки просто жесть (соотношение город/трасса примерно 55-65%/45-55%)

Изменено 25 мая 2017 пользователем krugozor

[torcon 64 513]

@krugozor, привет :) Лил он в полиэтилене Toyota 0W-20 (европейский в канистре формы Mobil).

 

Но по сути без разницы они одинаковы... посмотри просто по пакету присадок 

жестебанка Япония http://www.oil-club.ru/forum/topic/22697-toyota-0w-20-api-sn-08880-10505-zhestebanka-svezhee/

пластик Европа http://www.oil-club.ru/forum/topic/8410-toyota-genuine-0w-20-kanistra-plastik/

пластик США http://www.oil-club.ru/forum/topic/22359-toyota-motor-oil-0w-20-00279-0wqte-svezhee/

Мобил и в африке мобил короче :)

 

Оффтоп

Тебе в Краснодаре можно и 0W-20 продолжать лить, ну если уж опасаешься (для самоуспокоения) можешь исползовать 5W-20. Тему превращаем в подбор масла :)

[krugozor 355]

@torcon, спасибо! 

Почитав указанные темы понял, что масла вроде бы очень похожи (что в жестебанке, что в пластике). Но меня вот очень смущает цвет отработки (черный) после пробегов по 6 т.км. на данном масле. 

Сейчас буду пробовать что-нибудь из списка ТОП Ойл-клуба.

[torcon 64 513]

Ну черный цвет не является плохим признаком масла, это гидрокрекинг чернеет просто быстрее, залей ПАО синтетику она будет светлее... Сейчас на такой гоняю, смотри инфу под аватарой. Ладно оффтопим уже в теме :)

[Евген48 27 160]

@torcon,Но меня вот очень смущает цвет отработки (черный) после пробегов по 6 т.км. на данном масле

Не загоняйся по поводу цвета отработки, я после нескольких километров сдавал отработку, цвет был оочень темный.