Toyota Genuine 0W-20 после 11 400 км на Toyota Highlander

[Itseasy 6 324]

Продолжение серии анализов разных масел на Тойоте.

Двигатель 2GR-FE, 3,5л, бензин.

Пробег на масле 11 400 км.

Режим - город (Москва)/Трасса 40/60.

период эксплуатации май-август, город пробок летом немного, трасса в среднем 110-120 км/ч.

Топливо - АИ-95 Лукойл, ВР.

До этого масла - см.вторую таблицу.

главный вывод - никакого увеличенного износа по сравнению с маслами 5-30/5-40 нет, даже наоборот! Возможно окончательно все приработалось, а возможно не зря прямая рекомендация автопроизводителя в этот двигатель - масло 0W-20.

Вязкость, щелочное и кислотное лучше прокомментировать после анализа свежего (скоро будет).

Но масло еще "живое".

 

И сравнительный анализ всех работавших масел. 0W-20 поразительно похоже по элементам и по срабатыванию щелочного и кислотному на масло первой заливки!

[Васька_Петька 916]

как тут уже неоднократно разъяснялось, загустители бывают разные. один даст огромный индекс в свежем масле и тут же сработается, а другой будет держать невыдающийся индекс чуть ли не бесконечно. так что заявления не значат ровным счётом ничего

причем тут сработается или не сработается, когда было авторитетно сказано "По-моему таких индексов в природе не существует". Вот вам результаты анализа свежего масла. Заодно сравниваются старая версия (SM) и новая (SN). Есть вязкость при 40 и при 100., так что индекс вязкости можете сами рассчитать, если не доверяете указанному, - в сети полно калькуляторов. Анализы отработки поищите там же на битоге - их там анализов Toyota 0w-20 ну просто дохрена с приличными пробегами (больше 10 тысяч миль), заодно и пОсмотрите как эти масла вязкость при 100 градусах держат на всем протяжении пробега, что говорит в целом о сохранении индекса вязкости. У меня нет времени всё вам находить и носом тыкать, тем паче цели вас в чем-то разубеждать.

Изменено 5 сентября 2013 пользователем Васька_Петька

[Палыч314 1 316]

@Itseasy, это масло API SN?

[Itseasy 6 324]

@Itseasy, это масло API SN?

дословно с этикетки "Meets requirements of: API SN; ILSAC GF-5". Made in Sweden

[Гость veles158]

Загуститель хреновый или в отчего так ИВ просел?

[torcon 64 487]

, хреновый нельзя говорить, надо говорить простой - не самый крутой. не рассчитан он на 11 тыс км просто...

[Васька_Петька 916]

почему не рассчитан то? масло что из диапазона индекса "SAE20" "вывалилось"? Вязкость снизилась при 100 градусах на 0,6 сантистокса за 11 с лишним тысяч. это разве много? при том, что это гидрокрекинг.

Изменено 5 сентября 2013 пользователем Васька_Петька

[GReY 133]

У меня нет времени всё вам находить и носом тыкать, тем паче цели вас в чем-то разубеждать.

 

я вообще не понимаю, о чём мы спорим.

напомню, что вы начали оспаривать мою фразу про атипично высокий индекс вязкости для масла SAE 20.

 

в качестве контраргумента вы привели пример редкостного энеоса, который никто не мерял, а когда itseasy опубликовал анализ свежего масла Toyota, внезапно оказалось, что на битоге это масло уже пользовали все, кому не лень

 

и ещё, слово "авторитетно" лично у меня как-то не вяжется со словом "по-моему".

более того, пока через здешнюю лабу таких масел ещё не проходило, через за рулём или автодела тоже.

ну и, напоследок, только что подтвердилось, что индекс вязкости > 200 всё же дутый

[Васька_Петька 916]

я вообще не понимаю, о чём мы спорим.

напомню, что вы начали оспаривать мою фразу про атипично высокий индекс вязкости для масла SAE 20.

 

в качестве контраргумента вы привели пример редкостного энеоса, который никто не мерял, а когда itseasy опубликовал анализ свежего масла Toyota, внезапно оказалось, что на битоге это масло уже пользовали все, кому не лень

 

и ещё, слово "авторитетно" лично у меня как-то не вяжется со словом "по-моему".

более того, пока через здешнюю лабу таких масел ещё не проходило, через за рулём или автодела тоже.

ну и, напоследок, только что подтвердилось, что индекс вязкости > 200 всё же дутый

я вам привел три примера масел, имеющих VI > 200: 1) Toyota 0w-20; 2) Eneos Sustina; 3) Mazda 0w-20. Причем 1 и 2 примеры привел практически в самом начале, и на ваш ответ об отсутствии анализов, предложил самому поискать, и потом, после вашего очередного заявления, что на битоге "индекс вязкости не меряют" даже специально для вас их и нашел - с указанием как раз на индекс вязкости. На битоге это масло пользовали все кому не лень - что ж поделаешь, если это на самом деле так. Что-то тут вообще не уловил суть претензий или не понял, что вы хотели сказать тут "а когда itseasy опубликовал анализ свежего масла Toyota, внезапно оказалось, что на битоге это масло уже пользовали все, кому не лень".

 

Весь остальной мир не подозревает, что здешняя лаба является истиной в последней инстанции, верховной лабой и т.д. и т.п., и прекрасно обходится своими лабами, не дожидаясь высочайшего одобрения "здешней" лабы.

 

Индекс вязкости - он не дутый. Просто чем выше индекс вязкости, тем мЕньшее колебание вязкости приводит к бОльшему изменению индекса вязкости. Я думаю, что тут еще не было масел с индексом вязкости 180 после 11 с лишним тысяч км.

Изменено 5 сентября 2013 пользователем Васька_Петька

[torcon 64 487]

почему не рассчитан то? масло что из диапазона индекса "SAE20" "вывалилось"? Вязкость снизилась при 100 градусах на 0,6 сантистокса за 11 с лишним тысяч. это разве много? при том, что это гидрокрекинг.

в данном случае да, 0,6 это немного, да и не много полимерного там в 0W20, да и в картере тут 5.7 литра, да и трасса есть (хотя машина не легкая и 4WD) - я вообще про общую картину имел ввиду. Если бы была зима, если бы был какой нибудь 4a-fe с 2.5 литрами в картере - другая бы картина была по вязкости.

[GReY 133]

Я думаю, что тут еще не было масел с индексом вязкости 180 после 11 с лишним тысяч км.

 

Mobil 1 New-life 181 после 12000

Honda Ultra Leo 0W-20 184 после 9000

 

но не суть, давайте закончим этот оффтоп

[ZESTxDen 4]

В обычных режимах может 0-20 и хорошо. Интересно как оно показало бы себя на треке, на сколько бы его хватило...

[Javen 308]

@Itseasy, я думаю что тебе нужно запланировать анализ тойота 0-20 в жести

[Вадим_69 8 127]

Индекс вязкости убойный у этой двадцатки, не удивлюсь, если и HTHS больше трёх

А какая связь между ИВ и HTHS?

Очень высокий ИВ вовсе не говорит о крутости базы, скорее наоборот о кряковой базе с кучей модификаторов вязкости.

P.S. У эстерового 5w20 RedLine ИВ 145, а HTHS 3.3

[Вадим_69 8 127]

Какой уже анализ 0W20 показывает чуть меньший износ чем 5W30 5W40? Вот это куда интереснее...

+100

Похоже, формула для современных моторов, рассчитанных на двадцатки, типа: 0w20 зимой, 5/10w30 летом не самая лучшая Этот анализ (как и мои) подтверждает, что можно 0w20 КРУГЛОГОДИЧНО!

[Васька_Петька 916]

+100

Похоже, формула для современных моторов, рассчитанных на двадцатки, типа: 0w20 зимой, 5/10w30 летом не самая лучшая Этот анализ (как и мои) подтверждает, что можно 0w20 КРУГЛОГОДИЧНО!

а вдруг Ле-ман 24 часа срочно пригласят, ну или на худой конец Нюрбургринг 24 часа а вы не готовы?