Mussolini

Roman_DE Немецкий порядок. Адаптировались уже, одобряете жесткие немецкие рамки или хочется больше свободы?

Strelec Человек живущий в Германии сказал конкретно про их закон. Меня этот закон заинтересовал, и я задал конкретно ему уточняющий вопрос. Я понимаю, что технический форум, это возможность каждому высказать своё компетентное мнение. Но пока есть надежда что германец ответит, не хотелось бы отвлекаться на общетеоретические рассуждения.

kroshka4aplin На боковине дата производства, а не начала эксплуатации шин.

А как проверяют сколько шины в эксплуатации? Чек с собой приходится привозить?

Рулят танковые клинья и ковровые бомбардировки. Насколько я понял - самое главное состав смеси. По крайней мере важнее рисунка. По последним двум тестам что видел, Пирелли липучка в лидерах была. Недостатки шум и низкая экономия топлива. Гудок тоже были хороши, но они лидеры были бы в мегаполисе. Контик - стабильно высокое качество и показатели. 7 викинг появился - направленный. Но вживую его ещё не видел.

Крюк российские бренды есть на финском рынке?

Normet я катаю. Скандинавка типичная. Ты вроде пожёстче хотел. Я очень доволен, на льду ведёт себя лучше чем на служебной кама и матадор шипованные.

Михоныч на Приору такой размер???

В феврале после того как 2 дня второй сноу крос на Ладожском озере тестировали было объявлено, что за эти 2 дня на 9 машинах было потеряно 10 шипов. Но тесты это - резкие старты и торможение, дрифты и кручения пятаков, и без прикатки. Т.ч. по удерживаемости шипов считаю результат не плохой. С интересом жду отзывов пользователей после пары сезонов эксплуатации.

Динарий примерно того-же мнения. Думаю, что Авторевю в этот раз от Кордианта денег не прилетело и Авторевю решило показать силу. Результаты теста шин кордиант не опубликованы по простой причине - цыфры легко подтвердить или опровергнуть в суде. А так без цифр - одни эмоции - за язык не подтянешь.

Нашёл этот тест. Забавно.

Может погода ветреная была?

Volvo85 Шипы ушли у продавца в ролике сниматься.

В Германии с завода точно нет. А вот какая-нибудь Volvo зимой - почему бы и нет. Но не настаиваю.

Continental произведённый в ФРГ может быть с таким же глянцевым блеском как шина слева и с мягкой боковиной. Почему у человека именно так как показано, у меня нет объяснения. Возможно действительно Рейнс прав - шины делались для какого-то автозавода, но не вписались в стандарт и попали на общий рынок. Такое практикуется. Отличие Reins24 для какой машины эта омологация указывается на боковине. Как выглядят условные обозначения для разных машин можно загуглить. Но омологация бывает в премиальных размерах. Но помимо омологированных премиальных автозаводу нужны шины и в остальных его размерах. Т