Liqui Moly Vollsynthetisches Getriebeol 75W-90 API GL5 свежее

[torcon 64 513]

Liqui Moly Vollsynthetisches Getriebeol 75W-90 API GL5 свежее за анализ спасибо камрадам just_4_lulz и Nazar +1700.

образец для анализа закупал и отправлял just_4_lulz.

Масло заявлено как: API: GL-5, MIL-L: 2105 C/2105 D.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

1950 - Liqui Moly Vollsynthetisches Getriebeol 75W-90 API GL5 1L

1414 - Liqui Moly Vollsynthetisches Getriebeol 75W-90 API GL5 1L

1415 - Liqui Moly Vollsynthetisches Getriebeol 75W-90 API GL5 20L

1412 - Liqui Moly Vollsynthetisches Getriebeol 75W-90 API GL5 60L

1411 -  Liqui Moly Vollsynthetisches Getriebeol 75W-90 API GL5 205L

[Денис_Буслаев 133]

7 часов назад, Vitek72rus сказал:

Странно по этому маслу.

Вообще это должна быть синь, не кряк.

Лично моё мнение: рецептуру поменяли.

Ну не может же кряк быть прозрачным в -45С 

ТАЁТА / нельзя называть / Ликви Моли

 

Ещё, раньше у нас в РФ продавали его под арт 1950, а этот из теста 1414.

Идём на оф сайт и в доках смотрим арт. по рынкам сбыта и видим что регион не наш. А значит могли для своего региона гнать на более простой базе, чем для нашего сурового климата.

И ещё, у одного фед.поставщика запчастей на складе есть арт. 1950 и 1414 в разных колличествах. А значит если брать, то надо старый добрый НАШ 1950 

1950 тоскин тестировал. 1

[Vasek555 4 374]

Значит нада делать 1950 и сравнивать... Без вариантов... Ну само собой кому интересно

[Денис_Буслаев 133]

1.-45C SHELL Spirax S5 ATE 75W-90 
2. Температура застывания, ASTM D5949: −54°C
 

3.  75W-85 Lt toyota

Изменено 28 декабря 2023 пользователем Денис_Буслаев

[Roary 71]

Тут вспомнилась история, как немцы в судебном порядке заставили бренд Motul переделывать этикетки и документацию на гидрокрекинговую продукцию (HC-Synthetisch или HC-Synthese), которую Motul называл в Германии полностью синтетической (Vollsynthetisches или Vollsynthese) и после этого, информация на немецком сайте Motul стала походить на правду (к примеру, было время, когда характеристики на Motul Gear 300 75W-90 на немецком сайте резко отличались от французского "бла-бла-бла" этого "идеального продукта" на других региональных сайтах: вспомните хотя бы "ИВ=222" и "Tзамерзания = -60°С", а на практике получались чрезвычайно быстрые его сработки на малых пробегах Motul Gear 300 75W-90 GL-4/5).

Я хочу сказать о том, что применение терминов HC-Synthetisch (HC-Synthese) и Vollsynthetisches (Vollsynthese) имеет в Германии четкие законодательные ограничения, закрепленные судебным прецедентом, поэтому есть некоторое сомнение в том, что здесь анализировалось подлинное масло немецкого производителя.

 

P.S. Приблизительно такая же история, как с Motul, только без судебных тяжб, произошла с маслом Wolf VitalTech 75W-90 GL-5, когда изменилось его базовое масло, то на немецком сайте Wolf Lubricants была изменена документация и вместо Vollsynthetisches стал упоминаться термин HC-Synthese.

В этой связи также можно вспомнить не упоминаемого на форуме производителя родом из России, но зарегистрированного в Германии, маркетинговая политика которого не уступает и даже "сказочно" превосходит политику Motul. Вот он, при всем своем желании, не может свою гидрокрекинговую продукцию называть полностью синтетическими (Vollsynthetisches).

 

 

Изменено 30 декабря 2023 пользователем Roary

[Nazar 52]

Мда... Второй раз на ликви Молли наступил.

В первый раз мотор стал жрать масло ликвимолли резко 1л на 200км и больше не остановился, стал есть все масло подряд и много.

 

Второй раз вот закупил в редуктора в новый автомобиль и вот результаты не отвечают обещаниям, то что наблюдали в тестах в Якутии, в 17м году, в 19м и т.д.

 

Короче, все конечно может быть и совпадение и подделка и м т.д. Но 2 раза с ликвимолли такая попадуха. Я для себя этот бренд закрываю.  Максимум дверной замок смазать и то, дверь в кладовку.

[Gnome 1 068]

14 часов назад, Nazar сказал:

мотор стал жрать масло ликвимолли резко 1л на 200км и больше не остановился

А вот это скорее всего совпадение. Время пришло мотору и как раз на ликви.

[Nazar 52]

8 часов назад, Gnome сказал:

А вот это скорее всего совпадение. Время пришло мотору и как раз на ликви.

Не спорю. Но уж очень побаиваюсь обжечься. А с этим что vollсинтетик случилось?

[Gnome 1 068]

18 минут назад, Nazar сказал:

с этим что vollсинтетик случилось?

Не знаю. Я сам недавно залил top tec mtf 70-75W и очень интересна тема стала.

[Nazar 52]

Если коррозия 3B ( а на картинке потклассификации это страшненько выглядит), что оно у меня редуктор съест?

[dimm7777 4 864]

21 час назад, Nazar сказал:

Если коррозия 3B ( а на картинке потклассификации это страшненько выглядит), что оно у меня редуктор съест?

на ваш век хватит

[KVAdim 32]

Странно. Замораживал такое-же масло, до -40С, оно осталось текучим и прозрачным. Уточню позже какой у него партномер. Канистру (1л в редуктор) покупал у местного официального представителя. Точечный код на крышке в УФ присутствует.

[KVAdim 32]

Сфотографировал канистру. Любопытно, но маркировка похоже одинаковая (не очень резко сфотографировалась). Интересно, где покупался образец для теста, неужели так может быть?

Изменено 10 января пользователем KVAdim