KVAdim

Я ставил на Ваз-2112 сам. Купил комплект Панасоник от приоры. На первый взгляд все должно легко установиться, но это не так. Проводку пришлось делать заново, отопитель полностью менять. Менять радиатор на более "мощный", менять вентилятор охлаждения на сдвоенный бош и придумать как этим управлять правильно. Перемещать генератор, новые кронштейны, ролики, ремень. Пришлось разобраться как это все должно работать, как привязать к ЭБУ. На первый взгляд переделка казалось простой. В итоге ушло 1,5 года по выходным. Это второе авто, и я мог им не пользоваться все это время. В итоге все это работает.

doktordugi Не знаю насколько применимо к этим свечам, но согласно ГОСТ Р 53842-2010: 4.17 Величина электрического сопротивления цепи центрального электрода, измеренная между контактной головкой и центральным электродом, для свечей зажигания со встроенным помехоподавительным резистором должна быть: - в состоянии поставки при температуре (25±10) °С от 4 до 13 кОм;

to_to Так-то все свечи друг на друга похожи. Возможно бриск делает свои свечи на их мощностях https://www.ms-marshal.com/

torcon Столкнулся с проблемой поиска свечей осенью. Описывал свою историю на другом форуме, скопирую сюда, думаю будет полезно: Про свечи… Подходят мои к замене по пробегу, заказал NGK silfr6a11 (почти 2500р за штуку!). Пришли, померил сопротивление мультиметром -нормально, белый порошок на изоляторе есть -вроде-бы оригинал, забрал. Дома сравнил с родными свечами, что стояли с завода, похожи но не совсем. Надпись Japan криво на новых, платиновая накладка на боковом- лепешкой, на оригинальных старых - четкий прямоугольник. Сдал обратно. Подсказали сайт алибаба, где можно подсмотреть, какие свеч

M3st Был у меня опыт с Лукойл GL-5 ( ). Так вот, пока искал, что залить, доездился до морозов, сильных. Даже в -47 на нем в МКПП ездил. Так вот, если сомневаетесь в масле, лучше найдите такой лукойл с датой производства до 2022 года (уже на нескольких придорожных АЗС находил такой). Меня полностью устраивала работа МКПП (я бы даже сказал, что на нем лучше и тише всех остальных) на этом масле, если бы оно не замерзало. До -30С же на нем можно спокойно ездить, по характеристикам оно нормальное.

потер маркировку на оставшейся канистре- не стирается. Попробуйте заморозить ниже-25 в морозилке, подделка замерзнет - хоть какой-то тест проведете маслу.

Субару Форестер

Похоже, что "весь период" - это какой-то совсем маленький период на который рассчитано авто... Надолго-ли может хватить 0,45 л масла на далеко не легком и не слабом авто? У меня меньше и слабее авто - 0,8л в редукторе и замена каждые 60 тысяч км, по регламенту (а лучше чаще, т.к. уж очень страшно выглядит после такого пробега).

А если так...

Сам проезжал в праздники там. Возвращался 7.01. тоже семь сбитых косуль насчитал. В радиусе 70км до Шадринска и после, больше на обочину смотрел, чем на дорогу. В 3-х местах прямо на дороге стояли. А когда 2.01 ехал, то успел затормозить, т.к. и так тихо ехал, включил аварийку и короткими миганиями фар пытался предупредить встречного. Сигнала они не боялись. Не помогло... Пожилой дядька в толстых очках, сказал "не видел". Он успел скорость сбросить довольно сильно, косуля после удара убежала. Благо я вправо прижался, он дернул рулем так , что чуть в меня не приехал. Лучше, наверное, дальше пр

Сфотографировал канистру. Любопытно, но маркировка похоже одинаковая (не очень резко сфотографировалась). Интересно, где покупался образец для теста, неужели так может быть?

Странно. Замораживал такое-же масло, до -40С, оно осталось текучим и прозрачным. Уточню позже какой у него партномер. Канистру (1л в редуктор) покупал у местного официального представителя. Точечный код на крышке в УФ присутствует.

Были морозы, проверил заморозкой- при 30 С прозрачное, текучее, похоже все нормально.

Производитель канистр мог за один день поменяться, как думаете?

Да я бы и ездил на нем, но недавние морозы показали (-41С), что авто на трассе не катится (нет наката). Слил его в чистую тару, на всякий случай, если мобил окажется проблемным... Из всех масел, что лил (Idemitsu -ужас.., Castrol-отлично, neste -плохие переключения, mobil SHC- отлично, Лукойл GL5 -на новых присадках -ужас (писал в теме по этому маслу на этом форуме), Лукойл GL5 -на старых присадках -отлично, самые легкие переключения МКПП).

Это были последние 5 банок в Масломарт (Тюмень), не знаю почему так долго лежали, возможно для Тюмени не актуальное масло. Я с лета на ЛУкойл GL5 спокойно ездил, пока морозы не начались до -40, коробка, кстати, прекрасно работала, переключения легкие были. Проверка мобил по QR коду не работает давно. Точки выпуклые, лицевая этикетка в УФ светится, по швам я так и не понял куда смотреть

Третья

Вторая канистра

Товарищи знатоки! Нужна ваша помощь... Привезли тут мне с Тюмени данное масло, в МКПП. Проверил в УФ, все канистры одинаково светятся. При заливке обратил внимание, что 2 канистры как-то ощутимо труднее/дольше заливались (давил руками на канистру, в пробку врезана длинная трубка)- они в канистре с маркировкой S в ромбе (привожу фото одной такой канистры, от 18.10.2021). Рассмотрел две другие, они не смотря на одну дату производства, имеют канистры разного производства- одна с маркировкой P (17.02.2021 03116), другая Polimoon (17.02.2021 03455), такое может быть?! Короче говоря, закрались

Радиатор отопителя, как понял, заменили. Я на 21103 менял потекший заводской на Лузар. Сразу стало холоднее. Тепло, а конкретно жар из печки, вернулось только после замены на оригинальный от ДААЗ. Также обязательно нужно проверить пароотводящий патрубок (трубка малого диаметра от боковой крышки идет к расширительному бачку) на работоспособность, при повышении оборотов мотора в бачке бежит струйка, ее даже слышно. Из того, что еще может повлиять на температуру- заслонка внутри печки. Если она идентична 2110, то она одна, большая, управляется редуктором, которым управляет контроллер отопителя. Т

У меня АКБ Switch 60Ач этого-же завода, купил по очень демократичной цене. С учетом того, что можно сдать/обменять его после эксплуатации со скидкой на новый так вообще даром. Раньше ставил Медалистов, когда увидел ценник, решил попробовать наш. Если проедет даже 2 года, считай, что отработал свои деньги. Понравился тем, что выполнен аккуратно, идентично Бош (даже крышки клемм подходят), только с пробками, клеммы с завода смазаны смазкой. В магазине тестером показал самые лучшие параметры, с превышением заявленного тока- больше ни один в магазине не выдал заявленных характеристик, даже имениты

Менял прокладку клапанной крышки на своем EJ204 (Subaru) заодно посмотрел есть-ли отложения. Почти два года на этом масле (канистры до 22 года)- пробег за это время около 30 тыс.км. Замена масла через 5,5-6,5 тыс.км. Отложений нет вообще. Ранее до этого лил мобил 1 X1 5W30.

Дополнение: масло с "ароматами" лука и чеснока произведено 03.12.2022, партия 3789

При замене вискомуфты слил Мобил SHC 75W90- масло за 1,5 года почернело, решил его обратно не заливать. Поскольку к замене масла был не готов, наспех купил на лето Лукойл 75W-90 GL-5, помня, что как-то давно на этом масле у брата такая-же коробка работала без нареканий. Масло свежее, конкретную дату не запомнил, но запомнил, что произведено много позже февраля 22 года (позже уточню, как доеду до гаража). Первое- запах, резкий какой-то чесночно-луковый, второе- оно ощутимо жидкое (даже залил его рекордно быстро). При ремонте понял, что вскрывать придется повторно, т.к. подшипники хвостовика тож

Вчера забрал заказанные в емех 2 литра на доливку к своему от 12.2021, они от 05.2022- интересно там исходный пакет присадок или уже "замещенный"? Вообще кто подскажет с какого периода пакет поменялся, хотя-бы примерно?